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節(jié)流閥-單向閥的換向原理

閱讀：4237 發(fā)布時間：2022-4-1

1.單向節(jié)流閥結(jié)構及工作原理

將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥，單向節(jié)流閥廣泛應用于液壓控制系統(tǒng)的調(diào)速和延時回路中，其既可以作單向閥使用，又可以作節(jié)流閥使用。常用于一個方向需要控制流量，而另一方向需要暢通的液壓回路中

2.單向節(jié)流閥經(jīng)典回路實例

1）單向節(jié)流閥平衡回路

如圖所示回路是用液壓單向節(jié)流閥4和換向閥3組成的平衡回路。W為液壓缸5的外負載，三位四通手動換向閥3切換至左位時，回油路上的單向節(jié)流閥4處于調(diào)速狀態(tài)。適當調(diào)節(jié)閥4的開度，就可防止超速下降。換向閥處于中位時，液壓缸進出口被封死，活塞可停住。但這種回路受載荷大小影響，使下降速度不穩(wěn)定。如將閥4用單向調(diào)速閥代替，效果明顯提高。這種平衡回路常用于對速度穩(wěn)定性及鎖緊要求不高、功率不大或功率雖然較大但工作不頻繁的定量泵油路中，如貨輪艙口蓋的啟閉、裝載機的升降、電梯及升降平臺的升降等液壓系統(tǒng)中。

單向節(jié)流閥同步回路

單向節(jié)流閥同步回路，其實是利用單向節(jié)流閥可調(diào)速的原理，將兩個或多個執(zhí)行機構的速度調(diào)到一致

如圖所示回路是用兩個單向節(jié)流閥控制兩個液壓油缸的伸出速度，兩個一樣的油缸，如果把節(jié)流閥的開口比例調(diào)整成一樣那么就可以實現(xiàn)，兩個液壓缸的同步。

如果兩個油缸的載荷不一致，兩個節(jié)流閥的前后壓差就會不一樣，就會導致兩個油缸不同步，所以這種同步控制只能用在要求不高的場合

電氣比例閥的工作原理

電磁閥的換向原理