fronius 4.047.430.000配件
RENOLD(SWITZERLAND)GMBH HJ30B4 202003 0.75KW 1390R/MIN
JGUN-A3-AP 1000-4200NM 配41、46、50、55、60、65的套筒頭
STEELMAN 97202-01
AEG Mbs25 1-1.6A E-Nr.910-201-205
D.G. Controls Limited, XFF/SS/UC/24/DH/11J/ clear
vahle KDS2/40-1-14-VP
Lenze E30 IL-2-3
HONSBERG UR3K-010GM050
YAMATAKE AUD300C2100
PSR230/24-1.3
ML30.241
Fahrzeugtechnik Miunske GmbH N5-2003-0002 M02 BA 03001
KROHNE DW182.A,C,C053,F,A,K1,0,1
BEMERS 12.0640893
DR460-A
PCH Engineering A/S PCH 1072/CHF 8081 PARTNO:749859-0001/GEA
由于我國(guó)汽車配件制造行業(yè)起步晚、起點(diǎn)低、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。改革開放以來,汽車配件制造行業(yè)雖有了較快發(fā)展,但與汽車生產(chǎn)大國(guó)相比,差距仍然明顯。特別是與國(guó)外配件制造企業(yè)相比,差距更為明顯。我國(guó)汽車配件制造行業(yè)的差距,除了規(guī)模上的差距,更重要的是制造技術(shù)以及管理技術(shù)上的差距。據(jù)相關(guān)資料,國(guó)有、國(guó)有控股及銷售收入在500萬元以上非國(guó)有配件企業(yè)約有5000多家,加上村辦企業(yè)、小型非國(guó)有企業(yè)及家庭作坊式小型配件企業(yè)總數(shù)將超過7000~8000家。80%以上的銷售額在1億元以下,在1億元以上的只有130家。國(guó)內(nèi)近70%的配件供應(yīng)商生產(chǎn)成本高,整體效益低下,相對(duì)或明顯缺乏力。博世汽車配件企業(yè)2008年銷售收入達(dá)470億歐元,而中國(guó)大規(guī)模的汽車配件企業(yè)年銷售收入還不到10億美元(萬向集團(tuán)2009年銷售收入為514,8億人民幣),差距非常明顯。
發(fā)動(dòng)系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節(jié)油器、氣門挺柱、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器、化油器、三元催化器、燃油噴射裝置、起動(dòng)機(jī)及配件、其他發(fā)動(dòng)系統(tǒng)等汽車發(fā)動(dòng)系統(tǒng)配件。
行走系統(tǒng):前橋、后橋、減震系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、橋殼、半軸、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、車架總成、汽車輪胎、農(nóng)用車輪胎、工程機(jī)械輪胎及其他行走系統(tǒng)等汽車配件。
車身及附件:車殼、車門、汽車玻璃、車鏡、車牌架、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、拉手、中網(wǎng)、葉子板、駕駛室及配件、安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器、汽車?yán)取④囉妹芊鈼l 保險(xiǎn)杠、行李箱、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管、其他車身附件等汽車配件。
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