液壓系統(tǒng)中流量出現(xiàn)異常的主要表現(xiàn)有：日本TOKIMEC電磁閥DG4V-3-6B-M-U7-H-7-54日本TOKIMEC東機(jī)美電磁閥.液壓電磁換向閥.葉片泵.日本TOKIMEC（東京計(jì)器，東機(jī)美）.

(l)因過濾器堵塞等原因，使液壓泵供油不足，液壓系統(tǒng)缺油，導(dǎo)致工作機(jī)構(gòu)動(dòng)作緩慢或不動(dòng)作，造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)失靈甚至失控。

(2)液壓泵、液壓缸、液壓閥或壓力管路等處的泄漏，不僅白白增大耗油量，而且造成工作壓力上不去，使工作機(jī)構(gòu)輸出力不足，泄漏嚴(yán)重時(shí)甚至形成不了壓力。

(3)流量的頻繁波動(dòng)加劇了系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲，同時(shí)使過濾器的過濾性能大幅度降低，結(jié)果油液的污染度不能控制在預(yù)定的水平內(nèi)，嚴(yán)重威脅液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。當(dāng)流量脈動(dòng)較大時(shí)，將引起液壓沖擊，這是某些液壓設(shè)備損壞的主要原因。

(4)當(dāng)液壓系統(tǒng)中某些元件的泄漏量過大時(shí)，液壓油的壓力能轉(zhuǎn)化為熱能。若散熱裝置容量有限或者散熱不良時(shí)，則液壓油的平衡溫度升高，造成短時(shí)間內(nèi)油溫過高，油的粘度下降，進(jìn)一步增加了泄漏，導(dǎo)致容積效率及整個(gè)系統(tǒng)效率顯著降低，并造成橡膠密封件、軟管等早期老化，喪失機(jī)能。液壓系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度應(yīng)該滿足規(guī)定的速度范圍，要求在低速時(shí)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，高速時(shí)不產(chǎn)生液壓沖擊;速度切換時(shí)平穩(wěn)，在變負(fù)荷情況下的速度變化要小等等。

根據(jù)實(shí)際液壓設(shè)備現(xiàn)場使用情況的統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)經(jīng)常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是：沒有運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定，運(yùn)動(dòng)方向不正確，運(yùn)動(dòng)速度不符合要求，動(dòng)作順序錯(cuò)亂，力輸出不穩(wěn)定，爬行等幾種形式。這幾種故障形式與流量異常密切相關(guān)。因而當(dāng)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能正常工作時(shí)，往往可以由流量這個(gè)工作參數(shù)查找故障原因并加以排除。TOKYO KEIKI日本東京機(jī)器電磁閥原裝
DG4V-3-0B-M-P7-H-7-52 
DG4V-5-0B-M-P7L-H-7-40-JA1Y DG5V-7-33C-T-P7-H-80-JA  
DG5V-7-3C-E-P7-H-80-JA499 DG4V-3-2BL-M-P7-T-7-52 
DG4V-5-2A-M-P7L-H-7-40-JA1Y DG4V-5-3C-M-P7L-H-7-40JA415Y 
EPFXG-06-210-750-12-S8B  DG4V-3-7C-M-P7-T-7-52 
DG4V-3-23A-M-P7-T-7-52 DG4V-5-2A-M-7PL-H-7-40-JA1Y
DG4V-3-3BL-M-P7-H-7-52 DG4V-3-2A-M-P7-T-7-52 
DG5V-7-3C-T-P7-H-80  P70VFR-21-CC-11-J DG4M4-20-32C-M14-JA 
DG4M4-32A-20-JA DG4V-5-33C-M-P7L-H-7-40
DG4V-5-0C-M-PL-0V-6-40 SQP2-21-1C2-18PDG5V-H8-2A-P2-1-82-JA831
DG5V-H8-2A-T-P2-T-JA  DG5VC-H8-6C-T-PS2-H-82-JA 
DG4VC-5-2A-M-PS2-H-7-40   日本TOKIMEC電磁閥DG4V-3-6B-M-U7-H-7-54日本TOKIMEC東機(jī)美電磁閥.液壓電磁換向閥.葉片泵.日本TOKIMEC（東京計(jì)器，東機(jī)美）.
DG5VC-7-6C-1-T-PS2-H-83-JA
DG4M4-20-32C-M14-JA TOKYO KEIKI日本東京機(jī)器電磁閥原裝

液壓系統(tǒng)出現(xiàn)流量異常指的是無流量進(jìn)人執(zhí)行機(jī)構(gòu)、供給執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量不足、油泵輸出流量不穩(wěn)定及進(jìn)人執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量過大這4種情形。