日本TOKIMEC東京計(jì)器柱塞泵SQP2-15-1A-18，TOKYO KEIKI電磁閥，TOKYO KEIKI單向閥，TOKYO KEIKI液壓泵，TOKYO KEIKI減壓閥，TOKYO KEIKI葉片泵，TOKYO KEIKI東京計(jì)器，TOKYO KEIKI比例閥，TOKYO KEIKI節(jié)流閥，TOKIMEC（東京計(jì)器）葉片泵進(jìn)一步，還包括軸承、擺動(dòng)軸，所述擺動(dòng)盤的中間開設(shè)有圓孔，所述軸承置于所述圓孔內(nèi)，并且所述軸承的外壁與所述圓孔的內(nèi)壁配合連接，所述擺動(dòng)軸一端與所述被動(dòng)非圓齒輪固定連接，另一端置于所述軸承內(nèi)，并且所述擺動(dòng)軸的外壁與所述軸承的內(nèi)壁配合連接。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，通過在轉(zhuǎn)動(dòng)部位增設(shè)軸承，可以進(jìn)一步減小磨損，提高設(shè)備的使用壽命。

進(jìn)一步，所述被動(dòng)非圓齒輪的節(jié)曲線為軸對(duì)稱結(jié)構(gòu)。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，對(duì)稱結(jié)構(gòu)的非圓齒輪易加工、易維護(hù)、易安裝，互換性也較好，同時(shí)實(shí)現(xiàn)雙缸流量、流速的平穩(wěn)疊加，無脈動(dòng) 輸出。

進(jìn)一步，所述動(dòng)力執(zhí)行組件為兩組，所述泵體為兩個(gè)，兩組所述動(dòng)力執(zhí)行組件中的所述導(dǎo)桿分別一一對(duì)應(yīng)在兩個(gè)所述泵體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述被動(dòng)非圓齒輪為兩個(gè)且同時(shí)與所述主動(dòng)非圓齒輪嚙合，兩個(gè)所述被動(dòng)非圓齒輪分別一一對(duì)應(yīng)與兩組所述動(dòng)力執(zhí)行組件中的所述擺動(dòng)盤傳動(dòng)連接，并且兩個(gè)所述被動(dòng)非圓齒輪的旋轉(zhuǎn)中心與兩個(gè)所述擺動(dòng)盤上的傳動(dòng)連接點(diǎn)之間的距離相等。還包括吸入管和排出管，所述泵體包括介質(zhì)吸入口和排出口，兩個(gè)所述泵體的所述吸入口同時(shí)與所述吸入管相連，兩個(gè)所述排出口同時(shí)與所述排出管相連。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，通過雙缸并聯(lián)的連接方式實(shí)現(xiàn)雙缸柱塞泵的平流輸出，提高輸出流量。進(jìn)一步，所述排出管的管路上設(shè)有緩沖器，可以緩沖管路中出現(xiàn)的微小波動(dòng)，進(jìn)一步提高介質(zhì)的穩(wěn)定的平流輸出效果。進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、變速機(jī)構(gòu)、控制器，所述電機(jī)的輸出端與所述變速機(jī)構(gòu)的輸入端連接，所述變速機(jī)構(gòu)的輸出端與所述主動(dòng)非圓齒輪相連接，驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)非圓齒輪旋轉(zhuǎn)；所述控制器與所述電機(jī)連接用以控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。在所述排出管的管路上還設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器與所述控制器連接。

日本TOKIMEC東京計(jì)器柱塞泵SQP2-15-1A-18，TOKYO KEIKI電磁閥，TOKYO KEIKI單向閥，TOKYO KEIKI液壓泵，TOKYO KEIKI減壓閥，TOKYO KEIKI葉片泵，TOKYO KEIKI東京計(jì)器，TOKYO KEIKI比例閥，TOKYO KEIKI節(jié)流閥，TOKIMEC（東京計(jì)器）葉片泵采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，加裝變速機(jī)構(gòu)與控制器，可以根據(jù)柱塞泵的流體輸出流速的需要，調(diào)整驅(qū)動(dòng)裝置的輸出轉(zhuǎn)速，通過壓力傳感器的設(shè)置，可以檢測輸出管路中的流體壓力波動(dòng)，并把檢測信號(hào)反饋給控制器，調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而大限度的確保介質(zhì)的穩(wěn)定輸出效果。