由此，如圖3A和圖3B所示，在第I過渡區(qū)間24側(cè)的栗室7開始與排出端口 23的始端23b連通時(shí)，第2過渡區(qū)間25側(cè)的栗室7與吸入端口 22的始端22b不連通，因此能夠使高壓化時(shí)機(jī)與低壓化時(shí)機(jī)錯(cuò)開。采用了特殊的結(jié)構(gòu)和材料中國臺(tái)灣KOMPASS康百世
另一方面，圖4A是表示葉片4的片數(shù)為偶數(shù)的情況下的吸入端口 22的小角度Θ Imin的圖。圖4B是表示葉片4的片數(shù)為偶數(shù)的情況下的吸入端口 22的大角度Θ Imax的圖。圖4A和圖4B以葉片4的片數(shù)為10片的情況為一例進(jìn)行了圖示，但只要為8片、12片等片數(shù)為6以上的偶數(shù)即可。
因而，以180°為基準(zhǔn)的情況下的吸入端口 22的小角度Θ Imin為180°減去與葉片4的厚度相對(duì)應(yīng)的角度而得到的值。同樣地，吸入端口 22的大角度Θ Imax為180°加上與栗室7相當(dāng)?shù)慕嵌纫约芭c葉片4的厚度相對(duì)應(yīng)的角度而得到的值。

采用了特殊的結(jié)構(gòu)和材料中國臺(tái)灣KOMPASS康百世在將葉片4的片數(shù)設(shè)為n(n = 6、8、10...)、將與葉片4的厚度相對(duì)應(yīng)的角度設(shè)為t時(shí)，吸入端口 22的角度Θ心事斜板轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，大型補(bǔ)償活塞，使震動(dòng)噪音，流量震動(dòng)大幅改善。剛性的結(jié)構(gòu)和高轉(zhuǎn)速低摩擦的構(gòu)造，使油泵的壽命，效率更加理想化。使用模組化設(shè)計(jì)，使控制結(jié)構(gòu)更加多元化，設(shè)計(jì)者容易自行變化控制功能。強(qiáng)力的通軸設(shè)計(jì)，可變聯(lián)鎖，多聯(lián)或與其他油泵鏈接。經(jīng)由省能源泵控制系統(tǒng)的應(yīng)用，可大幅改善電力消耗，油溫的上升，系統(tǒng)精度與壽命。廣泛應(yīng)用于車輛工業(yè)，船舶，鍛壓，輪胎機(jī)，注塑機(jī)，機(jī)床，機(jī)。油泵使用安裝位置，泄油口朝上，管路背壓低于2bar單獨(dú)回油箱。***壓力使用，每一循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不超過6秒，液壓油清潔規(guī)范，請(qǐng)參見使用說明書。提供多聯(lián)油泵，亦可與其他型式油泵連結(jié)，聯(lián)結(jié)方式采用標(biāo)準(zhǔn)的公制連接尺寸和SAE連接尺寸。