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技術(shù)文章

地鐵限界相關(guān)知識(shí)

閱讀:3508          發(fā)布時(shí)間:2020-7-20

Q1:限界的定義是什么?

答:是指限定車(chē)輛運(yùn)行及軌道周?chē)鷺?gòu)筑物超越(侵入)的輪廓線(xiàn)。限界分車(chē)輛限界、設(shè)備限界和建筑限界三種,是工程建設(shè)、管線(xiàn)和設(shè)備安裝等必須遵守的依據(jù)。

Q2:什么是建筑限界?

建筑限界是指供列車(chē)運(yùn)行使用的所有固定建筑物結(jié)構(gòu)不侵入到地鐵車(chē)輛運(yùn)行范圍內(nèi)的一個(gè)邊界值,一旦侵入這個(gè)邊界,輕則擦傷列車(chē),重則可致使列車(chē)無(wú)法通過(guò)。我們通??吹降恼九_(tái),其邊緣就應(yīng)當(dāng)在控制建筑限界范圍內(nèi)。

Q3:什么是車(chē)輛限界?

車(chē)輛限界是指在考慮車(chē)輛基本輪廓結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,同時(shí)考慮其在運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的橫向和豎向晃動(dòng)的偏移量所形成大空間的包絡(luò)線(xiàn)尺寸,所以這個(gè)尺寸要比車(chē)輛實(shí)際的尺寸大。

Q4:軌道交通關(guān)于限界有何要求?

答:一切建筑物、設(shè)備,在任何情況下均不得侵入地鐵建筑(含各類(lèi)隧道建筑物)限界,且應(yīng)滿(mǎn)足曲線(xiàn)部分加寬值需求;各種車(chē)輛無(wú)論空、重狀態(tài),均不得超出車(chē)輛限界;與各種車(chē)輛有直接相互作用的設(shè)備,必須符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在使用中不得超過(guò)規(guī)定的侵入范圍。

Q5:《武漢市軌道交通管理?xiàng)l例》中規(guī)定“在建和運(yùn)營(yíng)的軌道交通安全保護(hù)區(qū)”設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)是什么?

答:在建和運(yùn)營(yíng)的軌道交通按照下列標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全保護(hù)區(qū):

(1)地下車(chē)站與隧道外邊線(xiàn)外側(cè)五十米內(nèi);

(2)地面和高架車(chē)站以及線(xiàn)路軌道外邊線(xiàn)外側(cè)三十米內(nèi);

(3)出入口、通風(fēng)亭、變電站等建(構(gòu))筑物外邊線(xiàn)外側(cè)十米內(nèi);

(4)水底隧道結(jié)構(gòu)外邊線(xiàn)外側(cè)一百五十米內(nèi)。

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