PROPLANT支撐臂頂針11-0569/16f.007

PFAFF通訊總線模塊750-32380000124VDC在汽車上，引擎輸出至輪胎為止共經(jīng)過兩次扭矩的放大，一次由變速箱的檔位作用而產(chǎn)生，第二次則導(dǎo)因于終齒輪比（或稱終傳動比）。扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與終齒輪比的相乘倍數(shù)。舉例來說，手排六代喜美的一檔齒輪比為3.250，終齒輪比為4.058，而引擎的大扭矩為14.6kg·m/5500rpm，于是我們可以算出一檔的大扭矩經(jīng)過放大后為14.6×3.250×4.058=192.55kg·m，比原引擎放大了13倍。此時再除以輪胎半徑約0.41m，即可獲得推力約為470kg。然而上述的數(shù)值并不是實際的推力，畢竟機械傳輸?shù)倪^程中必定有磨耗損失，因此必須將機械效率的因素考慮在內(nèi)

NOTIFIER總線手動控制卡JTY-GD-FSP-851C

SCHUNK PGN-PLUS 100-1

MOOG G761-3033B valve

NORELEM07534-10X40在汽車上，引擎輸出至輪胎為止共經(jīng)過兩次扭矩的放大，一次由變速箱的檔位作用而產(chǎn)生，第二次則導(dǎo)因于終齒輪比（或稱終傳動比）。扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與終齒輪比的相乘倍數(shù)。舉例來說，手排六代喜美的一檔齒輪比為3.250，終齒輪比為4.058，而引擎的大扭矩為14.6kg·m/5500rpm，于是我們可以算出一檔的大扭矩經(jīng)過放大后為14.6×3.250×4.058=192.55kg·m，比原引擎放大了13倍。此時再除以輪胎半徑約0.41m，即可獲得推力約為470kg。然而上述的數(shù)值并不是實際的推力，畢竟機械傳輸?shù)倪^程中必定有磨耗損失，因此必須將機械效率的因素考慮在內(nèi)

GHISALBA時間繼電器GH320TP1 0.1-30S

baumuller伺服電機typ cnac 100 sn nr.:10501652

SCHNEDIER 接觸器輔助觸點 LADN22C

GUDEL XG2軸輸出軸 AE060 G-M2.5-20-25

BECKHOFF模塊ZK1090-3131-0003在汽車上，引擎輸出至輪胎為止共經(jīng)過兩次扭矩的放大，一次由變速箱的檔位作用而產(chǎn)生，第二次則導(dǎo)因于終齒輪比（或稱終傳動比）。扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與終齒輪比的相乘倍數(shù)。舉例來說，手排六代喜美的一檔齒輪比為3.250，終齒輪比為4.058，而引擎的大扭矩為14.6kg·m/5500rpm，于是我們可以算出一檔的大扭矩經(jīng)過放大后為14.6×3.250×4.058=192.55kg·m，比原引擎放大了13倍。此時再除以輪胎半徑約0.41m，即可獲得推力約為470kg。然而上述的數(shù)值并不是實際的推力，畢竟機械傳輸?shù)倪^程中必定有磨耗損失，因此必須將機械效率的因素考慮在內(nèi)

KUBLER 編碼器 8.5852.1233.G131

EISELE 2359-0100 備件

德國NORELEM系列07080-106

STAUBLI冷媒低壓加注頭RPE11

PHOENIXHC-00000004300

FALCON 電源 SG1K-1T 0109

WEG 備件 ODG634TL124/500

SCAIME模擬稱重變送器107586在汽車上，引擎輸出至輪胎為止共經(jīng)過兩次扭矩的放大，一次由變速箱的檔位作用而產(chǎn)生，第二次則導(dǎo)因于終齒輪比（或稱終傳動比）。扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與終齒輪比的相乘倍數(shù)。舉例來說，手排六代喜美的一檔齒輪比為3.250，終齒輪比為4.058，而引擎的大扭矩為14.6kg·m/5500rpm，于是我們可以算出一檔的大扭矩經(jīng)過放大后為14.6×3.250×4.058=192.55kg·m，比原引擎放大了13倍。此時再除以輪胎半徑約0.41m，即可獲得推力約為470kg。然而上述的數(shù)值并不是實際的推力，畢竟機械傳輸?shù)倪^程中必定有磨耗損失，因此必須將機械效率的因素考慮在內(nèi)

ELWEMA O型圈 148353 034.00X04.00 NBR7

GRUNDFOS CRN5-8 AJG-V-HV 380V 50Hz 1.5kW

EMG CPC主控板 BMI2.11.1

LENORD+BAUER GEL 2443KMRG 3K150-E

PHOENIX 光纖 FL FOC PN-B-980/1000

SchmersalSZ 200-1

VEGA備件TYPE:VB63.XXAGDRKMX

OTT測量機主體單元95.103.136.9.2

DELTA 內(nèi)孔尺寸掃描式熱金屬檢測器 ROTA-SONDE  DC4030-L DC24V

MOOGMOD D634-1012 TYPE P60KD6MOVSM2在汽車上，引擎輸出至輪胎為止共經(jīng)過兩次扭矩的放大，一次由變速箱的檔位作用而產(chǎn)生，第二次則導(dǎo)因于終齒輪比（或稱終傳動比）。扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與終齒輪比的相乘倍數(shù)。舉例來說，手排六代喜美的一檔齒輪比為3.250，終齒輪比為4.058，而引擎的大扭矩為14.6kg·m/5500rpm，于是我們可以算出一檔的大扭矩經(jīng)過放大后為14.6×3.250×4.058=192.55kg·m，比原引擎放大了13倍。此時再除以輪胎半徑約0.41m，即可獲得推力約為470kg。然而上述的數(shù)值并不是實際的推力，畢竟機械傳輸?shù)倪^程中必定有磨耗損失，因此必須將機械效率的因素考慮在內(nèi)

WARNER剎車電源CBC-160-2N6013-448-002

HYDAC 濾芯 0240D010BN4HC

LIKA模塊顯示器MC111-P8-M1

oleodinamica安全卸壓閥cmp 30/c3

EATON 備件 110287; NZMH2-A40-BT 32-40A; 150kA

HYDAC 傳感器 HNS3228-5-0730-000

HERZOG 直角傳動頭 8-3106-348412-8在汽車上，引擎輸出至輪胎為止共經(jīng)過兩次扭矩的放大，一次由變速箱的檔位作用而產(chǎn)生，第二次則導(dǎo)因于終齒輪比（或稱終傳動比）。扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與終齒輪比的相乘倍數(shù)。舉例來說，手排六代喜美的一檔齒輪比為3.250，終齒輪比為4.058，而引擎的大扭矩為14.6kg·m/5500rpm，于是我們可以算出一檔的大扭矩經(jīng)過放大后為14.6×3.250×4.058=192.55kg·m，比原引擎放大了13倍。此時再除以輪胎半徑約0.41m，即可獲得推力約為470kg。然而上述的數(shù)值并不是實際的推力，畢竟機械傳輸?shù)倪^程中必定有磨耗損失，因此必須將機械效率的因素考慮在內(nèi)

BAUMER 備件 Materialnr:11063068,RTD 2 A 4 Y16 P2 7 10 0.5 LR0.3 16

ROEMHELD 油缸 HILMA-STARK1895303

ZIMMER備件PV12890

HEIDENHAIN電纜ID:517375-04

MOOG伺服閥D633-304B

FAIRCHILD減壓閥10262C

MOOG 伺服閥 D691Z2086D

KUBLER 8.3720.0010.1024.S019 編碼器在汽車上，引擎輸出至輪胎為止共經(jīng)過兩次扭矩的放大，一次由變速箱的檔位作用而產(chǎn)生，第二次則導(dǎo)因于終齒輪比（或稱終傳動比）。扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與終齒輪比的相乘倍數(shù)。舉例來說，手排六代喜美的一檔齒輪比為3.250，終齒輪比為4.058，而引擎的大扭矩為14.6kg·m/5500rpm，于是我們可以算出一檔的大扭矩經(jīng)過放大后為14.6×3.250×4.058=192.55kg·m，比原引擎放大了13倍。此時再除以輪胎半徑約0.41m，即可獲得推力約為470kg。然而上述的數(shù)值并不是實際的推力，畢竟機械傳輸?shù)倪^程中必定有磨耗損失，因此必須將機械效率的因素考慮在內(nèi)

B+R 模塊 3DO479.6

BAUMER 備件 BPMD 14G1P24P13/16-KA-D

PHOENIXPT-IL

HYDAC傳感器VM5 D.0/L24 AC/DC24

NICOPRESS備件428-7-VF27/32

MTS 傳感器 RHM0110MD631P102 (Profibus)

B+R 備件 SCP9809B在汽車上，引擎輸出至輪胎為止共經(jīng)過兩次扭矩的放大，一次由變速箱的檔位作用而產(chǎn)生，第二次則導(dǎo)因于終齒輪比（或稱終傳動比）。扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與終齒輪比的相乘倍數(shù)。舉例來說，手排六代喜美的一檔齒輪比為3.250，終齒輪比為4.058，而引擎的大扭矩為14.6kg·m/5500rpm，于是我們可以算出一檔的大扭矩經(jīng)過放大后為14.6×3.250×4.058=192.55kg·m，比原引擎放大了13倍。此時再除以輪胎半徑約0.41m，即可獲得推力約為470kg。然而上述的數(shù)值并不是實際的推力，畢竟機械傳輸?shù)倪^程中必定有磨耗損失，因此必須將機械效率的因素考慮在內(nèi)

PHOENIXFLK 40/EZ-DR/ 150/KONFEK

HYDAC濾芯0160D010BN4HC

HYDAC閥門RV-30-01.1/0

HOERBIGER 伺服放大器 VVF18ENO 23-AI1041-0002

IWT SG120VA 54000019

NORGREN 氣控閥 D1025H-A1

bdsensors備件dmk351p295-5001-1-3-100-c62-7-1-2-000

EMG 控制板 DMC-09控制板在汽車上，引擎輸出至輪胎為止共經(jīng)過兩次扭矩的放大，一次由變速箱的檔位作用而產(chǎn)生，第二次則導(dǎo)因于終齒輪比（或稱終傳動比）。扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與終齒輪比的相乘倍數(shù)。舉例來說，手排六代喜美的一檔齒輪比為3.250，終齒輪比為4.058，而引擎的大扭矩為14.6kg·m/5500rpm，于是我們可以算出一檔的大扭矩經(jīng)過放大后為14.6×3.250×4.058=192.55kg·m，比原引擎放大了13倍。此時再除以輪胎半徑約0.41m，即可獲得推力約為470kg。然而上述的數(shù)值并不是實際的推力，畢竟機械傳輸?shù)倪^程中必定有磨耗損失，因此必須將機械效率的因素考慮在內(nèi)

REX聯(lián)軸器VIVA130威武大丈夫KROM火焰探測器PFF704威武大丈夫KROM火焰探測器PFF704

EGESTK 421 S-A4流量計

HOFFMANN電動扳手546900 C0313

HYDAC 濾芯 0060R010BN4HC

PAULY對射式光電開關(guān)PLG4761210216/39/3/60x30/-/20/14Ei/stM10

MONNINGHOFF 備件 TYP 314.65.1.2

BURSTER 壓力傳感器 8526-6100

MAHR 9045120

NUMTEC 標印機噴嘴 024135

PILZ PNOZ X4 230VAC 3NC

HEIDENHAIN手輪連接線ID:312879-01

k+n開關(guān)kg80 80a 100~420vac

GYSIN備件23120911-01-0001-EI

PHOENIXICV 2,5 HC/12-GF-5,08 NZ202293

PHOENIX CONTACT 繼電器 QUINT-PS/1AC/24DC/3.5A

PHOENIXMVSTBW 2,5/ 4-ST-5,08 BK

ELCIS LY90A-1024-1230-BZ-CL

ELCIS編碼器I/LZ59C15-1024-1230-BZ-C-VL-R-01

AMEPA 下渣檢測電纜插芯 AKE/HT-K;71-02-058

BECKHOFFPROFIBUSMASTERterminalEL6731

LEGRAND熔斷器4880

SIEMENS備件6ES7332-5HD01-0AB0

DANFOSS    液壓馬達    OMS100 151 F0243 2

STEARNS剎車片8-004-206-00

DI-SORIC200809 KDC 08 V 1.5 POK-TSL

SCHUNK 0471150 NSE PLUS 138

P+F 軸連器 9401 10*12軸連器

ARTECH 稱重傳感器 80210-125K

SICK 光柵 UM30-14113光柵

DSA備件2001766

BENDER 絕緣監(jiān)視儀 107TD47

WANDFLUH 比例閥 MVPPM22-160-G24/WD-HB4.5

RITTALSV9340.430

PHOENIXNBC-R4AC/10G-R4AC/10G-94F/10,0

SOURIAU 備件 MS27467T21B16SN

BENDER 絕緣監(jiān)示裝置 IRDH275-435

HYDAC CODER EDS348-5-400-000

HEIDENHAIN 備件 55768009

ktr聯(lián)軸器rotex38 φ25/1b φ42

KNF N86KTE 隔膜泵

ASM 傳感器 WS17KT-5000-PMU--L10-M4-D8G

WINKEL軸承DS-0-1.0

HYDAC 傳感器 HDA3845-A-400-000 壓力傳感器

RTK執(zhí)行器8072393/040

ALLWEILER NT25-160/01/159-U3.0D-W10-RENZ

ROPEX 熱封控制器 RES-420-L/230VAC

VOGEL 潤滑站 MFE2/BW6-N114-BG

BAUER196527-2A/17OZ5095 BG40-11/D08

MTS 傳感器 RHM0025MT101S1G1100

MKS備件750B13TCD2GA

BOSCH 1 928 300 934 Small seal (red)

ALLWEILER 螺桿泵 TRL140R39-U8.6-V-W115

MAHLE濾芯77680085PI1108MIC10

HYDAC 開關(guān) EDS346-3-400-000

LIFASA電容器FMD-405050KVAR400V

PHOENIXBC-508X10- 2 GN TS

BINKS 250647

BAUER 電機 BG20-37/D08M4-TF/C3

HERION 電磁閥 4231/4281 2401155

壓力開關(guān)閥 DWPBU-2-10-SN20-1/4610

COOPER 電槍電纜 961260-100

德國sick施克編碼器AD-ATM60-SR1DN德國sick施克編碼器AD-ATM60-SR1DN