HYDAC TFP 104-000

MENNEKES 480

Moeller ZV-BS-UL單通道ABS一般都是對兩后輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩后輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現(xiàn)制動抱死，因而轉(zhuǎn)向操縱能力也未得到改善，但由于制動時兩后輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩(wěn)定性，在安全上是一大優(yōu)點，同時結(jié)構(gòu)簡單，成本低等優(yōu)點，所以在輕型載貨車上廣泛應用

Releco C4-A40X/AC230V R

HIMA F 3236;98 4323602

WEFORMA WP-M 0,25 - 3A

IVO Z 130.001單通道ABS一般都是對兩后輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩后輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現(xiàn)制動抱死，因而轉(zhuǎn)向操縱能力也未得到改善，但由于制動時兩后輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩(wěn)定性，在安全上是一大優(yōu)點，同時結(jié)構(gòu)簡單，成本低等優(yōu)點，所以在輕型載貨車上廣泛應用

PRECISION Certificate of Conformity

HARTING

Brown 07543BGB5

Jahns Md4-315/5 DIN5480/N40*2*18*9H

Euchner 105140

EDAG RF-07-70.05單通道ABS一般都是對兩后輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩后輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現(xiàn)制動抱死，因而轉(zhuǎn)向操縱能力也未得到改善，但由于制動時兩后輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩(wěn)定性，在安全上是一大優(yōu)點，同時結(jié)構(gòu)簡單，成本低等優(yōu)點，所以在輕型載貨車上廣泛應用

Elobau 30420000S

HOHNER AWI-58E-106R121-2000

Beckhoff Automation GmbH KL2622

POWER JACKS LTD Model: F829462,As per serial number F774999

Moenninghoff ELSA60 No lubrication cycle

ACCU-CODER 7251-S-S-6000-Q-HV-5-F-1-SX-N-CE單通道ABS一般都是對兩后輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩后輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現(xiàn)制動抱死，因而轉(zhuǎn)向操縱能力也未得到改善，但由于制動時兩后輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩(wěn)定性，在安全上是一大優(yōu)點，同時結(jié)構(gòu)簡單，成本低等優(yōu)點，所以在輕型載貨車上廣泛應用

HYDAC EDS347-4-400-045

JAY ORRS42L1U-BZ05

HYDAC DB12120A-010-CE0034.ENISO4126.6L.110.330

Hawo 6105224

Rexroth R911317351

Turck WAK3-2.1-SSP3/S90 Nr:8039139單通道ABS一般都是對兩后輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩后輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現(xiàn)制動抱死，因而轉(zhuǎn)向操縱能力也未得到改善，但由于制動時兩后輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩(wěn)定性，在安全上是一大優(yōu)點，同時結(jié)構(gòu)簡單，成本低等優(yōu)點，所以在輕型載貨車上廣泛應用

ACAM 1539 PT2G-XS-05

ipf electronic gmbh IN991197

schmalz 10.01.06.00852

HOFFMANN 659950-9IP

INTORQ GmbH & Co. KG 00460724 INTORQ BFK458-20E

HYDAC HyRac223-230/231H3ST

Exsys EX-41052單通道ABS一般都是對兩后輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩后輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現(xiàn)制動抱死，因而轉(zhuǎn)向操縱能力也未得到改善，但由于制動時兩后輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩(wěn)定性，在安全上是一大優(yōu)點，同時結(jié)構(gòu)簡單，成本低等優(yōu)點，所以在輕型載貨車上廣泛應用

Ferraz D602GD40C250QF  4000VDC GRD 250A

STAUBLI R600 003 13

Siba 2000304.16

TKD TROMMELFLEX PUR-HF 24*2.5 16/03

SIEMENS 7ML1201-0EK00

SIEMENS 7ML5033-1BA10-3A單通道ABS一般都是對兩后輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩后輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現(xiàn)制動抱死，因而轉(zhuǎn)向操縱能力也未得到改善，但由于制動時兩后輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩(wěn)定性，在安全上是一大優(yōu)點，同時結(jié)構(gòu)簡單，成本低等優(yōu)點，所以在輕型載貨車上廣泛應用

SCHUNK 30070024 SRU+35-W-180-3-4-M8-AS

Olaer LAC-004-2-D-00-000-0-0

parker Nr:68369

SIEMENS 7ML5221-2AB14

DUNKERMOTOREN 88183 03009

ROHM 1831391

microsonic mic-600/IU/M

BIELOMATIK 30047663

KUKA 00192296單通道ABS一般都是對兩后輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩后輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現(xiàn)制動抱死，因而轉(zhuǎn)向操縱能力也未得到改善，但由于制動時兩后輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩(wěn)定性，在安全上是一大優(yōu)點，同時結(jié)構(gòu)簡單，成本低等優(yōu)點，所以在輕型載貨車上廣泛應用

PROMINENT 81CAH04120PVT0070UA10000

Stuewe GF 100-21X40XA Ma 35Nm

PULSOTRONIC KJ2-M12MB65-DPS-V2，Nr：

ITALCOPPIE SENSORI s.r.l. TRM#P1A-3--0150X Multifunctions thermoresistence Pt100 cl. A

ELCIS I/X115-1024-10305-BZ-N-CW-R-03

MP FILTRI MF 100 3 P10NB單通道ABS一般都是對兩后輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩后輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現(xiàn)制動抱死，因而轉(zhuǎn)向操縱能力也未得到改善，但由于制動時兩后輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩(wěn)定性，在安全上是一大優(yōu)點，同時結(jié)構(gòu)簡單，成本低等優(yōu)點，所以在輕型載貨車上廣泛應用

WIKA 233.30.63 1/4U 16 BAR

NORD SK25-100L/40-F（AL) i=8.86 1415/160rpm 3kw

Turck RKC4T-5-RSC4T/TXL Nr.6625730

VESTA E52W1 MS14

SONTHEIMER URR1/11EHS/Z8/Z16

Turck BI1-EG05-AP6X DC24V Nr:4609740單通道ABS一般都是對兩后輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩后輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現(xiàn)制動抱死，因而轉(zhuǎn)向操縱能力也未得到改善，但由于制動時兩后輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩(wěn)定性，在安全上是一大優(yōu)點，同時結(jié)構(gòu)簡單，成本低等優(yōu)點，所以在輕型載貨車上廣泛應用

SIEMENS 3WX3647-5JA01

ATOS JPQ-212/WG

FUCHS TKF FB07

Siba 1000707.5

B+R X20AI1744

LODIGE 3I-03-3016-01/780100969 45#單通道ABS一般都是對兩后輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩后輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現(xiàn)制動抱死，因而轉(zhuǎn)向操縱能力也未得到改善，但由于制動時兩后輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩(wěn)定性，在安全上是一大優(yōu)點，同時結(jié)構(gòu)簡單，成本低等優(yōu)點，所以在輕型載貨車上廣泛應用

Vester PKI-50/W-3-P2

Hawe NBVP16-G/R-G24

KLASCHKA GMBH. & CO.KG DSP-54SG-1S (54MM)

AVL BH0183 TRUEBUNGSFILTER 10% 4390W16./C00.0

Kuka 0000122286 KSD1-32 Servomodul UL

TELCO LR110L-AP38-15單通道ABS一般都是對兩后輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩后輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現(xiàn)制動抱死，因而轉(zhuǎn)向操縱能力也未得到改善，但由于制動時兩后輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩(wěn)定性，在安全上是一大優(yōu)點，同時結(jié)構(gòu)簡單，成本低等優(yōu)點，所以在輕型載貨車上廣泛應用

Eaton DGMX2-3-PA-BW-B-40

TELCO LT-100HL-TS58-J

Saltus 8606001187 5326644/7226295

Scheffler 60-7/ETS

MTS 201542-2

PROXXON 28759  2mm

ASM MPM2B4-B13K300

MOTRONA MC700 130100419 24VDC

heidenhain 599501-10

MOOG D661-4902

EGE ODML 400 WS

OTT SK60.ISO.95.101.598.9.2

Sommer-automatic GmbH & Co. KG GP45-B

Burster 8524-5500-V400

ATOS AGMZO-A-10/210

SCHNEIDER XPEA110

BLEICHERT 1.25.015

Phoenix 2866776

EUCHNER 016849

PONNDORF Type：PX10 inner diameter：10mm No：Z-10-NR-34-2

Bucher RVKE-G-08-05-Z4

Rexroth 4WRA6E07-2X/G24K4/V

SIEMENS 6DD1683-0BC5

SIEMENS 1LA9133-4LA60-Z A11+K20+K50+ K94

Boellhoff 23611305020/00

HEMOMATIK HMFB-V V=55

Sommer BKOL40110

Rexroth DBEM10-5X/315YG24K4M

ATOS E-ME-AC-01F 20/1

STROMAG Typ: 29 BM-199/499

EGE P11175

Hengstler RI58-O/ 2048ES.41IB

SITEC 791390153-3

INOR Transmitter GmbH MinIPAQ-L

Siba 2021334.35

Druck MIL-C-26482, 6-polig

ATOS AGMZO-A-10/100

MATTKE TYP:8369783-000-00 D-79108

sunfab SC-017-R

ETA 2210-T210-KOF1-H121-5A

BERNSTEIN 603.3385.018

norelem 06460-2102 x 15.

ASCO NFHTB316D014VMB.220/DC

Phoenix 2297154

Hoentzsch ZS30GA-md20A/140/P6/EX/ZG1

M+W D6211-FGB-BB-AV-99-OSA Maximum flow 20

WAYCON SX-80-2500-420A-SA-S3

HYDAC 236089 SACCA 20L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

Beckhoff C9900-U330法國BEI編碼器H25D-SS-2400-ABZ-7406-SM16 法國BEI編碼器H25D-SS-2400-ABZ-7406-SM16