HARTING

STROMAG NFF16/24 220V 250-105046

TRAMEC Getriebe GmbH RA-28-A-B-01/1-E-B3-000-000-LUBR

CREATEC eAD.90.08.1/4 n電動(dòng)汽車(chē)的研究表明，其能源效率已超過(guò)汽油機(jī)汽車(chē)。特別是在城市運(yùn)行，汽車(chē)走走停停，行駛速度不高，電動(dòng)汽車(chē)更加適宜。電動(dòng)汽車(chē)停止時(shí)不消耗電量，在制動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的再利用。有些研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量

HYDAC 0063RN010BN4HC

SMW 018345

EGE P31435

RITTAL 3303500

BREMER Transformatoren GmbH IGE100電動(dòng)汽車(chē)的研究表明，其能源效率已超過(guò)汽油機(jī)汽車(chē)。特別是在城市運(yùn)行，汽車(chē)走走停停，行駛速度不高，電動(dòng)汽車(chē)更加適宜。電動(dòng)汽車(chē)停止時(shí)不消耗電量，在制動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的再利用。有些研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量

KUKA 113405

Fuchs Umwelttechnik Art-Nr.IF SF15

heidenhain LC 183 440 5,0 EnDat02 100 D I 0MS14.. ~1Vss7;IDNr.557660-03

parker D1VW020HNYW91

JOHNSON PUMP 3.86788.31電動(dòng)汽車(chē)的研究表明，其能源效率已超過(guò)汽油機(jī)汽車(chē)。特別是在城市運(yùn)行，汽車(chē)走走停停，行駛速度不高，電動(dòng)汽車(chē)更加適宜。電動(dòng)汽車(chē)停止時(shí)不消耗電量，在制動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的再利用。有些研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量

Rexroth 4WRDE27E500L-5X/6L24K9/M-280

WEIDMULLER 7760054115

Rofin 63.5815(24V)

AFAG 50285555 Rotationsmodul RE-75 + 50290461 Geberkabel-G 1 O-5m-O-open

Turck WWAK5P3.1-5/S74 Nr.8009962

SCHNEIDER XACS499電動(dòng)汽車(chē)的研究表明，其能源效率已超過(guò)汽油機(jī)汽車(chē)。特別是在城市運(yùn)行，汽車(chē)走走停停，行駛速度不高，電動(dòng)汽車(chē)更加適宜。電動(dòng)汽車(chē)停止時(shí)不消耗電量，在制動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的再利用。有些研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠停俳?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量

SIEMENS N-EUPEX B 180 2LC0100-8AA11-0AA0

Hawe G 3-12-GM 24

heidenhain 557679-10

Phoenix 2866365

B+R 3IP161.60-1

SCHMERSAL SRB 202CA-24V電動(dòng)汽車(chē)的研究表明，其能源效率已超過(guò)汽油機(jī)汽車(chē)。特別是在城市運(yùn)行，汽車(chē)走走停停，行駛速度不高，電動(dòng)汽車(chē)更加適宜。電動(dòng)汽車(chē)停止時(shí)不消耗電量，在制動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的再利用。有些研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量

JAQUET DSD 1820 17S6HR

Ebm D2D133-AB06-31

CARLO GAVAZZI RSHR4025CV21

KOBOLD PSR-11103R10R1

Turck NR:6900416 CM-R10

B+R 8LSA24.E5060D000-3,Synchron-Motor電動(dòng)汽車(chē)的研究表明，其能源效率已超過(guò)汽油機(jī)汽車(chē)。特別是在城市運(yùn)行，汽車(chē)走走停停，行駛速度不高，電動(dòng)汽車(chē)更加適宜。電動(dòng)汽車(chē)停止時(shí)不消耗電量，在制動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的再利用。有些研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠停俳?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量

BRILEX KE

SIEMENS 6DD1607 0CA1

SIEMENS 7ML1201-2EE00

EGE KGKU 002 GSP

Siba 2000013.1電動(dòng)汽車(chē)的研究表明，其能源效率已超過(guò)汽油機(jī)汽車(chē)。特別是在城市運(yùn)行，汽車(chē)走走停停，行駛速度不高，電動(dòng)汽車(chē)更加適宜。電動(dòng)汽車(chē)停止時(shí)不消耗電量，在制動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的再利用。有些研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠停俳?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量

SIEMENS 7PA2732-0AA00-0

MOOG D661-4594

OXYTECHNIK 094-006270-00000

Lenord+Bauer GEL235SG1312BDS40

Mayr 7026128 940.011.P

EWO 0.5-25BARG1/2  274.665電動(dòng)汽車(chē)的研究表明，其能源效率已超過(guò)汽油機(jī)汽車(chē)。特別是在城市運(yùn)行，汽車(chē)走走停停，行駛速度不高，電動(dòng)汽車(chē)更加適宜。電動(dòng)汽車(chē)停止時(shí)不消耗電量，在制動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的再利用。有些研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量

SITEC 791590016

Turck TB-M18-H1147 NR703001

HYDAC EDS 3346-3-0016-000-F1

Murr Nr：4000-68123-0000000

BINKS 192681,E4-60 FLUID SECTION

Turck WSC4.4T-2/bbb,NR.6625049電動(dòng)汽車(chē)的研究表明，其能源效率已超過(guò)汽油機(jī)汽車(chē)。特別是在城市運(yùn)行，汽車(chē)走走停停，行駛速度不高，電動(dòng)汽車(chē)更加適宜。電動(dòng)汽車(chē)停止時(shí)不消耗電量，在制動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的再利用。有些研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠停俳?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量

WARNER SFM VAR 10 - Gr??e 40+Teil-Nr. B6650-111-000-02+Teil-Nr. B66

Rexroth R900579943 4WRSE10V50-3X/G24K0/A1V

EGE ODMO 902 GSP

WESTLOCK 2869-A-00-0-000-22AAA-AR1

Murrelektronik GmbH 7000-40321-2330060

Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH ZT9431KV

EGE ST 421 K-L80

Beckhoff Automation GmbH EL6731電動(dòng)汽車(chē)的研究表明，其能源效率已超過(guò)汽油機(jī)汽車(chē)。特別是在城市運(yùn)行，汽車(chē)走走停停，行駛速度不高，電動(dòng)汽車(chē)更加適宜。電動(dòng)汽車(chē)停止時(shí)不消耗電量，在制動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的再利用。有些研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量

ATOS E-MI-AC-01F 20/1

Mahle PI4108 PS 25 NR.77680457

HYDAC 3179683 UKF-1/2.0/P+V/ 5/0.37/615-20/MF180/10/D

KUKA 174775

ATOS AGIRR-10/100

DONALDSON FILTRATION MF 04/20電動(dòng)汽車(chē)的研究表明，其能源效率已超過(guò)汽油機(jī)汽車(chē)。特別是在城市運(yùn)行，汽車(chē)走走停停，行駛速度不高，電動(dòng)汽車(chē)更加適宜。電動(dòng)汽車(chē)停止時(shí)不消耗電量，在制動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的再利用。有些研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量

Messko GmbH 63520-414 MT-ST160W/TT/4/14m

SIEMENS 7ML5033-1BB00-3A

NEIDLEIN SK1623-403

InterApp D10300.23.2AR.4A.4CP.EF

HERBERT WALDMANN 000606021-00083002

SCHUNK APS-Z80-M8,NO:0302070

Mankenberg GmbH KA1 65 * 16ST-13 G,Art.-Nr.: 70310032

ROESSEL-Messtechnik GmbH 2-1277-00431-11

KRACHT VC0.04F1PS

ROEHM 802539

Thermocoax 9470 400 00196;MF12M/2AB35T/5m/FIM.K

HEIDENHAIN 534913-27

Vahle 0168073/00;SA-KDS2/40/04PH-88/15-0,5

Beck GmbH 901.20111B2

GUDEL 118547

Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH KV9055W

DEIF SIREN212.8.220 220V AC/DC

Baume Huebner TDP0,2 LS-4 Nr. 2284596

ARTUS Buna-N 60-65 Duro      ID: 216mm*10mm x 254mm OD White

VALEO 202.312

Honsberg FLEX-K-HD2K-020GM040E

EGE P11260

ECKARDT SRI1986-BIDS7ZZZNA

DNH BA-56EExeN(T)

D+P Typ: VR200  Artikel-Nr. DP-K-001-000001

KAYDON K32020CP0原產(chǎn)地證明

EGE KU 120 GI

UNIOP 原型號(hào)eTOP33C 升級(jí)型號(hào)e*0

kral EET 22 ，tariff no.: 9026 90 00

Sommer OS010

balluff BCSM08T4E1-PSM15C-EP02

Turck IM31-11-I(24VDC) Nr:7506323

ELCIS A/XMM1002-G-1024-1828-KP-CM6-R

parker PV140R1K1T1NWCC

OTT HSK A80.95.600.074.9.2

EGE IKMb 123 Ex-24

binks 250607

SECATEC MKR10OSAK-75902

KUBLER 8.5860.1231.3001

RUD VRS-F-M12

Rexroth R911310895 MSK101D-0300-NN-M1-AG2-NNNN

balluff BES M12EG1-PSC60Z-S04G-S11

Inelta IMA 2-LVDT 5A 24V 0-10V

parker PQDXXA-Z00

ATOS DHA-0711/GK AC220V

M+W D-6211-FGB-BB-AV-99-0-S-A 1...20 ln/min

Turck NI40U-CK40-AP6X2-H1141 No.623641

Helios Art.Nr03060013

MP Filtri SGE-G40-D04-045

PILZ PNOZ X3P 24VDC 24VAC 3n/o 1n/c 1so

EGE LNZ 450 WR2-K

EGE P11150

HYDAC EDS 346-3-040-000

SAUTER DSU216F001

ATR Industrie-Elektronik GmbH VM7 Art.Nr：21279949

BTR NETCOM GmbH RKAk-E10, 1,5 - 30 s order-no.0 304 41 20 04

Di-soric IR10PSOK-IBS德國(guó)S+B主令控制器ESS137-J1939德國(guó)S+B主令控制器ESS137-J1939