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南京灼華電氣有限公司
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德國(guó)S+B主令控制器VNSO22FN14AKVRZ 9P1.9P1

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BAUSER KLM004德國(guó)S+B主令控制器VNSO22FN14AKVRZ 9P1.9P1

Tiefenbach GmbH 02-01005500

MARZORATI C10 60 ESEC.SW

Maier DP 25 F 93-115油門采用電子控制裝置,亦稱E-GAS電子油門,這種控制裝置能統(tǒng)一協(xié)調(diào)并合理管理汽車各工況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和輸出功率的瞬時(shí)要求,如駕駛員加速行駛、超車、啟動(dòng)空調(diào)等,可使得發(fā)動(dòng)機(jī)在每一工況點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)始終處于佳范圍,既能滿足低排放、低油耗要求,又可使整車行駛性能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化

TITAN 668 VS32L

WEIGEL shunt-150mV-1000A-0.5

HYDAC EDS3446-2-0250-000+ZBE06-05

KRACHT VC0.4 F4PS F-11油門采用電子控制裝置,亦稱E-GAS電子油門,這種控制裝置能統(tǒng)一協(xié)調(diào)并合理管理汽車各工況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和輸出功率的瞬時(shí)要求,如駕駛員加速行駛、超車、啟動(dòng)空調(diào)等,可使得發(fā)動(dòng)機(jī)在每一工況點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)始終處于佳范圍,既能滿足低排放、低油耗要求,又可使整車行駛性能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化

Hetronik HC510-OC-230-16

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Maximator M037D-02

BERTHOLD ID-No:40426-06,LB4405-06-0x-Gd-E,Rod detector:nominal length 2000 mm Stainless steel housing;ATEX:II 2 G EEx de IIC T6,

ROTOFLUX S32-300-01R油門采用電子控制裝置,亦稱E-GAS電子油門,這種控制裝置能統(tǒng)一協(xié)調(diào)并合理管理汽車各工況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和輸出功率的瞬時(shí)要求,如駕駛員加速行駛、超車、啟動(dòng)空調(diào)等,可使得發(fā)動(dòng)機(jī)在每一工況點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)始終處于佳范圍,既能滿足低排放、低油耗要求,又可使整車行駛性能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化

EGE Z01074 Konfek. Kabeldose

SMW 197376

Renold A2060 (25Glieder, jeweils 2 Ketten gepaart)

PHOENIX SAC-5P-MS/10.0-920/FS SCO - 1518300

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TR CE 58M 5802-00023

STWE WK-50-12*50

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Turck FCS-N1/2A4P-AP8X-H1141 Nr:6871032

tebulo Nozzle 0.5 mm / TB000440 (TB930268/5)

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Mafag 265084

Lenord+Bauer GEL208-VN011000A211

SCHMERSAL TK016-12Y-H-UE-U180-2474

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Nordmann GmbH & Co. KG 6.1.5R

norelem 07534-06X25

SIEMENS 7ML1118-0CA30

ATOS KM-014/210油門采用電子控制裝置,亦稱E-GAS電子油門,這種控制裝置能統(tǒng)一協(xié)調(diào)并合理管理汽車各工況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和輸出功率的瞬時(shí)要求,如駕駛員加速行駛、超車、啟動(dòng)空調(diào)等,可使得發(fā)動(dòng)機(jī)在每一工況點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)始終處于佳范圍,既能滿足低排放、低油耗要求,又可使整車行駛性能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化

VIBRO 144-202-000-203

sunfab SC-056-R

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FRONIUS Deutschland GmbH 4046098

PILZ PNOZ 16S 24VAC 24VDC 2n/o 2so Nr.774070

KYTOLA TLFH-4CA-D34FR-N油門采用電子控制裝置,亦稱E-GAS電子油門,這種控制裝置能統(tǒng)一協(xié)調(diào)并合理管理汽車各工況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和輸出功率的瞬時(shí)要求,如駕駛員加速行駛、超車、啟動(dòng)空調(diào)等,可使得發(fā)動(dòng)機(jī)在每一工況點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)始終處于佳范圍,既能滿足低排放、低油耗要求,又可使整車行駛性能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化

Honsberg RW-015HKS

OXYTECHNIK 763.90002

HIMA F 6217;98 4621702

Bar PKO-3/4-020-C056 pn 40.4-10BAR

Desoutter D53-25 LINEAR ARM W/CLAMP 28.5-41;6158107020

DI-SORIC DCC 04M 0.6 PSLK油門采用電子控制裝置,亦稱E-GAS電子油門,這種控制裝置能統(tǒng)一協(xié)調(diào)并合理管理汽車各工況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和輸出功率的瞬時(shí)要求,如駕駛員加速行駛、超車、啟動(dòng)空調(diào)等,可使得發(fā)動(dòng)機(jī)在每一工況點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)始終處于佳范圍,既能滿足低排放、低油耗要求,又可使整車行駛性能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化

KTR Zahnkranz 65/95

LOVATO 11RF9 7.5A

AEG Thyro-A  2A 400-100 H RL1  -  2.000.001.075

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Dipl.-Ing. Wilhelm Winkelmann GmbH & Co. KG GNFZE 132/2 /5.5kW

SLF 6006 -Z/C5

Gemue 865 25D 72214 543 640

Turck WAK3-3,3-SSP3/S90 Nr:8045022

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ODU Steckverbindungssysteme GmbH & Co. KG 181-135-000-301-000

SIEMENS 6ES7921-3AA20-0AA0

EGE P21229

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HYDAC HDA 3845-A-400-000

GANTER gn 613-10-a

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SIEMENS 6DD1662-0AB0

Bijur-Delimon GmbH SDM15A15+MA30-1油門采用電子控制裝置,亦稱E-GAS電子油門,這種控制裝置能統(tǒng)一協(xié)調(diào)并合理管理汽車各工況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和輸出功率的瞬時(shí)要求,如駕駛員加速行駛、超車、啟動(dòng)空調(diào)等,可使得發(fā)動(dòng)機(jī)在每一工況點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)始終處于佳范圍,既能滿足低排放、低油耗要求,又可使整車行駛性能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化

lika MT50-50-100-1

EM-TECHNIK 1A200MG4314PP DN06/08;G1/4``

Bailey G4-2043OV(Inlet pressure 1-3bar, outlet pressure 0.5-1.5bar)

ARI Figure 55.405 DN 80,DP34,Replacement for serial number: 1208091611

IC AUTOMATION 21E014600/02M油門采用電子控制裝置,亦稱E-GAS電子油門,這種控制裝置能統(tǒng)一協(xié)調(diào)并合理管理汽車各工況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和輸出功率的瞬時(shí)要求,如駕駛員加速行駛、超車、啟動(dòng)空調(diào)等,可使得發(fā)動(dòng)機(jī)在每一工況點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)始終處于佳范圍,既能滿足低排放、低油耗要求,又可使整車行駛性能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化

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Rexroth R900973879

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