HARTING HAN 6 HSB-BU 09310062701

Vahle KDS2/40PH NR.168073

EGE Crimp-Einzelkontakt 0,10電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)按進氣量檢測方式一般分為流量型 L型和壓力型D型兩種。流量型用空氣流量計直接檢測進氣量，壓力型用進氣壓力間接計算出進氣量。因此不論是流量型還是壓力型，只要進氣系統(tǒng)不密封就會影響噴油量，其影響程度要比化油器式發(fā)動機更大，所以對進氣系統(tǒng)檢修時應注意。油耗過大的其他影響因素還有以下幾點

Tekon-prueftechnik Gmbh D-050A

heidenhain LC183 ML=740MM +/-5um ID557679-07

WOERNER Smeersystemen BV VOE-B/8/2/7/7/7/7/7/7/7/7/P電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)按進氣量檢測方式一般分為流量型 L型和壓力型D型兩種。流量型用空氣流量計直接檢測進氣量，壓力型用進氣壓力間接計算出進氣量。因此不論是流量型還是壓力型，只要進氣系統(tǒng)不密封就會影響噴油量，其影響程度要比化油器式發(fā)動機更大，所以對進氣系統(tǒng)檢修時應注意。油耗過大的其他影響因素還有以下幾點

SGB 650002

Rexroth 4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M

EA EB310066/M,DN40電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)按進氣量檢測方式一般分為流量型 L型和壓力型D型兩種。流量型用空氣流量計直接檢測進氣量，壓力型用進氣壓力間接計算出進氣量。因此不論是流量型還是壓力型，只要進氣系統(tǒng)不密封就會影響噴油量，其影響程度要比化油器式發(fā)動機更大，所以對進氣系統(tǒng)檢修時應注意。油耗過大的其他影響因素還有以下幾點

Icotek 41208

PIER P/N: 44015

EGE P31316

SIEMENS 6AG1322-1FF01-7AA0電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)按進氣量檢測方式一般分為流量型 L型和壓力型D型兩種。流量型用空氣流量計直接檢測進氣量，壓力型用進氣壓力間接計算出進氣量。因此不論是流量型還是壓力型，只要進氣系統(tǒng)不密封就會影響噴油量，其影響程度要比化油器式發(fā)動機更大，所以對進氣系統(tǒng)檢修時應注意。油耗過大的其他影響因素還有以下幾點

amixon GmbH item no.:10003588 o-ring 19x2,5 viton665

Mahle PI 20016-058 79713520

MDEXX TAT3096-0ER50-0FA0

ELMA FT600TM-H

KTR DIV AZR 48-140電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)按進氣量檢測方式一般分為流量型 L型和壓力型D型兩種。流量型用空氣流量計直接檢測進氣量，壓力型用進氣壓力間接計算出進氣量。因此不論是流量型還是壓力型，只要進氣系統(tǒng)不密封就會影響噴油量，其影響程度要比化油器式發(fā)動機更大，所以對進氣系統(tǒng)檢修時應注意。油耗過大的其他影響因素還有以下幾點

Mahle PI 38040 DF DRG 100 FPM

Amtec K-6.210，M100 x 2 RH

WIKA PSD-31 0-1Mpa P#82101667 S#1106RM91

Staubli RMI16.1104/JV電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)按進氣量檢測方式一般分為流量型 L型和壓力型D型兩種。流量型用空氣流量計直接檢測進氣量，壓力型用進氣壓力間接計算出進氣量。因此不論是流量型還是壓力型，只要進氣系統(tǒng)不密封就會影響噴油量，其影響程度要比化油器式發(fā)動機更大，所以對進氣系統(tǒng)檢修時應注意。油耗過大的其他影響因素還有以下幾點

ABB AF38-30-00-11

Vishay Nobel G4-RM-0-4-7-0-V-W

VEM K210 90 L 6 FAN FDS-K/7863 0775413016808H

Funke AW1 211 621 07

Hasco Z1227/16/24

GISMA 24.80.2-00.2.00.0

Rexroth R900767522 4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9K31/A1D3電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)按進氣量檢測方式一般分為流量型 L型和壓力型D型兩種。流量型用空氣流量計直接檢測進氣量，壓力型用進氣壓力間接計算出進氣量。因此不論是流量型還是壓力型，只要進氣系統(tǒng)不密封就會影響噴油量，其影響程度要比化油器式發(fā)動機更大，所以對進氣系統(tǒng)檢修時應注意。油耗過大的其他影響因素還有以下幾點M

Murr 7000-29021-0000000

GEFRAN F039484  TR5-N-2-A-3-Q-J-B-1 030X000X00015XA  整單報價

Turck BMSWS8151-8,5 Nr. 6904722

Roeckle Praezisionswasserwaagen 4023/160/HK，Horizontal 1電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)按進氣量檢測方式一般分為流量型 L型和壓力型D型兩種。流量型用空氣流量計直接檢測進氣量，壓力型用進氣壓力間接計算出進氣量。因此不論是流量型還是壓力型，只要進氣系統(tǒng)不密封就會影響噴油量，其影響程度要比化油器式發(fā)動機更大，所以對進氣系統(tǒng)檢修時應注意。油耗過大的其他影響因素還有以下幾點60 mm，0,02 mm/m im Holzkasten

LENORD+BAUER ZFN0115.02

stober FDS4085BLP (For：FDS4070/B)

B&R Industrie-Elektronik GmbH 7am351.70

Hawe LB4-F/100

Kral AG(pump) DS3-1500.BAA.0002電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)按進氣量檢測方式一般分為流量型 L型和壓力型D型兩種。流量型用空氣流量計直接檢測進氣量，壓力型用進氣壓力間接計算出進氣量。因此不論是流量型還是壓力型，只要進氣系統(tǒng)不密封就會影響噴油量，其影響程度要比化油器式發(fā)動機更大，所以對進氣系統(tǒng)檢修時應注意。油耗過大的其他影響因素還有以下幾點

SMW 124350

DI-SORIC DCC18V 1.5 PSK-IBSL 500

VESTA NM32W1S-PR

br-automation X20BM11電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)按進氣量檢測方式一般分為流量型 L型和壓力型D型兩種。流量型用空氣流量計直接檢測進氣量，壓力型用進氣壓力間接計算出進氣量。因此不論是流量型還是壓力型，只要進氣系統(tǒng)不密封就會影響噴油量，其影響程度要比化油器式發(fā)動機更大，所以對進氣系統(tǒng)檢修時應注意。油耗過大的其他影響因素還有以下幾點

KTR 4HD 22h7

EGE P11231

Warmbier 7100.2000.MK

KUBLER 8.5852.1235 G121

Schmidbauer Transformatoren und Geraetebau GmbH Artikel-Nr. 74837A

Maag 634250電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)按進氣量檢測方式一般分為流量型 L型和壓力型D型兩種。流量型用空氣流量計直接檢測進氣量，壓力型用進氣壓力間接計算出進氣量。因此不論是流量型還是壓力型，只要進氣系統(tǒng)不密封就會影響噴油量，其影響程度要比化油器式發(fā)動機更大，所以對進氣系統(tǒng)檢修時應注意。油耗過大的其他影響因素還有以下幾點

ELLE.GI MRDV 030 10 51362

EGE UFS 075 GSOP-L400

ERSA GmbH 0832AD

TR CDH75M ArtNr：CDH75M-00003

Rexroth R900916668?3DR 16 P5-5X/200Y/00M

MAHR 5002017

Rotronic E2-05A電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)按進氣量檢測方式一般分為流量型 L型和壓力型D型兩種。流量型用空氣流量計直接檢測進氣量，壓力型用進氣壓力間接計算出進氣量。因此不論是流量型還是壓力型，只要進氣系統(tǒng)不密封就會影響噴油量，其影響程度要比化油器式發(fā)動機更大，所以對進氣系統(tǒng)檢修時應注意。油耗過大的其他影響因素還有以下幾點

motrona GV210

Bender isoMED427P-2

suco 0181-460031-003

Stoeber Servoumrichter POSIDRIVE MDS5220A/L電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)按進氣量檢測方式一般分為流量型 L型和壓力型D型兩種。流量型用空氣流量計直接檢測進氣量，壓力型用進氣壓力間接計算出進氣量。因此不論是流量型還是壓力型，只要進氣系統(tǒng)不密封就會影響噴油量，其影響程度要比化油器式發(fā)動機更大，所以對進氣系統(tǒng)檢修時應注意。油耗過大的其他影響因素還有以下幾點

GANTER GN 615.3-M12-K

suco 0186-45703-2-003(U62 865703)

Turck FCS-GL1/2A4P-AP8X-H1141 Nr:6870242

Turck BS4141-0/13.5 Nr:6914510

Proxitron 2012M IKJ 050.38 GS4

Haug 06.0210.200（2m)電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)按進氣量檢測方式一般分為流量型 L型和壓力型D型兩種。流量型用空氣流量計直接檢測進氣量，壓力型用進氣壓力間接計算出進氣量。因此不論是流量型還是壓力型，只要進氣系統(tǒng)不密封就會影響噴油量，其影響程度要比化油器式發(fā)動機更大，所以對進氣系統(tǒng)檢修時應注意。油耗過大的其他影響因素還有以下幾點

Murr Nr.7000-12341-6142500

Olaer EHV 4-350/90-350-AA25-12-002 REF. 108661-01125

Beck 901.51111L4(set 3bar,rising, Max25bar)

Magnet-Schultz GRFY034F20B01

Turck NI50U-CK40-AP6X2-H1141 W/BS4;Nr:1625868

MTS RHM0220MD601C101221

Turck RUC300-M3047-AP8X-H1141 Nr.1840400

M+S HYDRAULIC EPMS 315 C Nr:128N113151

ELAU SM-140-30370-000-75-55-10-1000

MTS 253135-1

Kendrion Binder 3207322B40

RE CB200.1000 SN.71209.1112

KRANZLE 40.043

Knick A26000F1

Beck GmbH 930.8422251

KROMSCHROEDER DM 400Z100-40

HYDAC EDS 710-060-0-035

PMA Prozess- und Maschinen-Automation GmbH TB40-101-0000D-D00

parker G04248

MULTI-CONTACT 18.1203 ?ME1-6+PE-BP2/0,5-1,5

EGE P31142

HYDAC TFP100 ID:904696

Datasensor Datalogic S3Z-PR-2-M01-PL BGD-SUPP PNP LIGHT CABLE

DMN SCHUTTGUTTECHNIK 27194128

EUCHNER ITEM 106548 ESH-ARO-20A-1205

GEA 100080247   GBS 100M-10 (OZ1,OZ2)  

Turck BIM-UNT-AP6X-0,3-PSG3M Nr:4685723

tebulo E-Cable / TB12P4400

HYDAC 0060 D 025 W /-V-W No.316813

Bar NM-521-H-24V/DC

EGE P21118

Turck FLDP-IM16-0001 Nr:6825326

EGE P41001

parker PN063HM001

BARKSDALE 9692X-1CC-5-K

HARTING 9160423101

ELCIS I/XLA59ZMA15-360-824-BZ-L-CV-R01

EGE P11264

MTS 280640

EFFEKTA BT12-9

M.Fohrenbach GmbH 100003282   RKAN06000750020ABAA

Celsa 70018-1178

SCHMERSAL ZR231-02Y-2151/2MTR

Vahle 165234

AERZEN 033198000,GM 60 S,Anordnung 10,ohne Gebl?sefü?e + 181696000,Einwegpalette

LOSMA A004.16.01837   CDA AS-Reihe Haube für Luftrichtung  RAL 9005

B+R X20DC1196

Eletta Flow S2-GL25

VEM KPER 56 G 2 （0.12KW ）

Beckhoff Automation GmbH KL2134

suco 0161-44114-1-001

Turck LI300P0-Q25LM0-LIU5X3-H1151 Nr. 1590003

Celsa PQ72n 4-20mA Sonderskala :0-30A

SIEMENS 6DD1681-0AG2德國S+B主令控制器VNSO33FU18AKVIPZ-40.40德國S+B主令控制器VNSO33FU18AKVIPZ-40.40