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圣陽(yáng)蓄電池SP12-26R 12V26AH規(guī)格及尺寸
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
電解質(zhì)：呈凝膠狀態(tài)，電解液無(wú)分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對(duì)板柵腐蝕，電池浮充壽命長(zhǎng)；
氣相二氧化硅：采用進(jìn)口氣相二氧化硅，分散性能好，性能穩(wěn)定；
極板：放射狀筋條設(shè)計(jì)、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好；
隔板：膠體電池隔板，內(nèi)阻小，孔率高，使用壽命長(zhǎng)；
過(guò)量電解液設(shè)計(jì)：電解質(zhì)載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象；
膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落；
膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；
電池殼體：槽、蓋加厚設(shè)計(jì)，采用抗沖擊、耐震動(dòng)的ABS材料，運(yùn)輸、使用中無(wú)漏液、鼓殼等危險(xiǎn)，安全可靠
圣陽(yáng)牌FT系列閥控密封式鉛酸蓄電池是專(zhuān)為通信系統(tǒng)23吋、19吋電源柜設(shè)計(jì)的前置端子閥控蓄電池，采用了高錫低鈣合金、AGM閥控技術(shù)、高效的氣體再化合原理，成功地實(shí)現(xiàn)了電池的密封和免維護(hù)，電池具有較長(zhǎng)的服務(wù)壽命，包括：FTA、FTB兩個(gè)系列產(chǎn)品。
一般4只電池組成48V系統(tǒng)，正、負(fù)極接線和排氣孔位于電池的前部，安裝、維護(hù)、測(cè)量方便，節(jié)省空間，中樞排氣系統(tǒng)可以將蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體排出蓄電池室外，提高了系統(tǒng)的安全性和可靠性。
轉(zhuǎn)變之于企業(yè)來(lái)說(shuō)，從來(lái)都不是一件輕而易舉的事情，而對(duì)于一家家族企業(yè)更是如此，父輩通過(guò)艱苦奮斗打下江山，成功的背后自然有一套縝密且成熟的商業(yè)邏輯和發(fā)展理念，是“守"還是“攻"，傳承還是創(chuàng)新，每邁一步，都需要深思熟慮。江蘇聯(lián)固電氣有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)固電氣"）正是這樣一家成功的家族企業(yè)，在配電成套設(shè)備行業(yè)發(fā)展近20年后，如今也到了需要做出改變的時(shí)刻。當(dāng)這個(gè)“重?fù)?dān)"落在未來(lái)將要接班，現(xiàn)任聯(lián)固電氣總經(jīng)理繆曉斌肩上的時(shí)候，他早已做好準(zhǔn)備去面對(duì)，而當(dāng)接觸到施耐德電氣基于物聯(lián)網(wǎng)的智能配電理念和解決方案時(shí)，繆曉斌似乎離自己構(gòu)想的未來(lái)又近了一步。
傳統(tǒng)制造業(yè)作為國(guó)家發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，如今也已步入轉(zhuǎn)型升級(jí)的加速道。作為其中的代表性行業(yè)，配電成套設(shè)備制造行業(yè)由于技術(shù)門(mén)檻較低，產(chǎn)品單一，導(dǎo)致企業(yè)間同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重。與此同時(shí)，在運(yùn)營(yíng)和人力成本不斷上升，新建業(yè)務(wù)減少，且大型盤(pán)廠憑借規(guī)模優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)之時(shí)，中小型企業(yè)由于業(yè)務(wù)單一，抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱等因素，面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在這種背景下，如何在穩(wěn)固現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)，繼續(xù)提升自身產(chǎn)品的質(zhì)量，并在生產(chǎn)過(guò)程中達(dá)到降本增效的目的，成為了當(dāng)前很多中小企業(yè)關(guān)心的話題。然而想法雖好，但真正實(shí)施起來(lái)，過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)實(shí)力是基礎(chǔ)，理念上的“合"同樣*。