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天津博達(dá)宏力
中級(jí)會(huì)員 | 第6年

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電子地磅秤(1噸-200噸)
電子地磅汽車衡
6米-21米電子地磅汽車衡 10噸-200噸電子地磅汽車衡 車牌識(shí)別電子地磅汽車衡 整車稱重型電子地磅汽車衡超限檢測(cè)系統(tǒng) 打印功能型電子地磅汽車衡 無人值守型電子地磅汽車衡 防*型電子地磅汽車衡 出口式電子地磅汽車衡 全自動(dòng)型電子地磅汽車衡 智能物聯(lián)網(wǎng)型電子地磅汽車衡 混凝土臺(tái)面電子地磅汽車衡 鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面電子地磅汽車衡 便攜式靜態(tài)軸重電子地磅汽車衡 動(dòng)態(tài)稱量型電子地磅汽車衡 靜態(tài)稱量型電子地磅汽車衡 防爆型電子地磅汽車衡 地上衡式電子地磅汽車衡 地中衡式電子地磅汽車衡 無基坑式電子地磅汽車衡 淺基坑式電子地磅汽車衡 模擬型電子地磅汽車衡 數(shù)字型電子地磅汽車衡
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天津砂石料行業(yè)車輛稱重解決方案

時(shí)間:2024/4/12閱讀:701
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        目前很多砂石行業(yè)公司不斷提升自身管理以適應(yīng)時(shí)代需求,特別是電子地磅稱重結(jié)算管理要求越來越高,要求多個(gè)碼頭稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)集中、遠(yuǎn)程、有效管理,無需人工輸入車牌號(hào)。這樣既減輕了司磅員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了車輛過磅通行效率,又防止了人為舞弊現(xiàn)象的發(fā)生。

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車輛稱重,讀取地磅稱重儀表數(shù)據(jù),人工錄入完整車牌號(hào)碼及關(guān)聯(lián)信息包括物料名稱、單價(jià)等。整個(gè)過程存在以下幾個(gè)方面的難點(diǎn):

       1、信息人工采集,存在人為的可能,比如:車輛不上秤,調(diào)換車牌,司磅員與司機(jī)聯(lián)合作假,刪除打印記錄等現(xiàn)象,不能保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性;

       2、主要以流動(dòng)車輛為主,人工輸入完整車牌號(hào),不但電子地磅司磅員工作強(qiáng)度高而且影響車輛通行效率;

       3、每個(gè)碼頭點(diǎn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于本地計(jì)算機(jī),無法實(shí)現(xiàn)多個(gè)碼頭數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程集中管理;

       4、車輛晚上集中過地磅,車輛時(shí)有無序爭(zhēng)相上秤等現(xiàn)象發(fā)生。

        

天津防超載車輛稱重設(shè)備圖片.jpg

砂石碼頭采用耀華智能稱重管理系統(tǒng)解決您的難點(diǎn):

       1、通過車牌識(shí)別攝像頭自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,人工只需要檢查車牌讀取是否正確,如出現(xiàn)極個(gè)別車牌識(shí)別錯(cuò)誤,進(jìn)行人工修改,而且人工修改過的車牌號(hào),系統(tǒng)有顏色標(biāo)識(shí),管理做X人員可通過現(xiàn)場(chǎng)抓拍的稱重圖片判斷是否出現(xiàn)人為故意修改車牌號(hào)等行為,既降低了司磅員勞動(dòng)強(qiáng)度,又防止了人為;

       2、所有物料與價(jià)格關(guān)聯(lián),價(jià)格的修改有權(quán)限管理,電子地磅司磅員一旦選擇某種物料,該物料對(duì)應(yīng)的單價(jià)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)跳出并計(jì)算出總價(jià),同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)抓拍稱重照片與稱重記錄同時(shí)保存;

       3、本系統(tǒng)管理軟件還提供固定客戶的預(yù)存款信息管理,過秤稱重結(jié)算可從預(yù)存款中直接扣除,并有余額預(yù)警信息,盡量避免司磅員接觸大額現(xiàn)金,防范資金風(fēng)險(xiǎn);

       4、通過本系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)功能,將每個(gè)碼頭的稱重?cái)?shù)據(jù)遠(yuǎn)程并實(shí)時(shí)發(fā)送到管理人員手機(jī)和管理計(jì)算機(jī),實(shí)現(xiàn)多碼頭數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程、實(shí)時(shí)、移動(dòng)管理;

       5、通過道閘、紅綠燈、語音播報(bào)等設(shè)備,引導(dǎo)司機(jī)有序上秤。

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