天津車輛整體超重檢測軸重秤-稱重系統(tǒng)詳細(xì)介紹如下：

一、車輛超重檢測軸重秤配置：

       靜態(tài)軸重儀、軸重秤可配置2塊至8塊臺板，目前動態(tài)式軸重儀、軸重秤都是兩塊板。

二、車輛超重檢測軸重秤使用說明：

      1、車輛檢測時，管理人員應(yīng)正確引導(dǎo)，防止因明顯偏載影響檢測精度，車速要求勻速，應(yīng)控制在5km/h以內(nèi)。

      2、連接時，連接線應(yīng)連接在兩塊秤臺中間，不宜繞過秤臺連接，保證稱量時電纜不被壓斷。

      3、秤臺兩側(cè)設(shè)置有安裝孔，引坡安裝時應(yīng)對準(zhǔn)安裝孔，確保安裝穩(wěn)固、可靠。

      4、秤臺不宜長期浸在水中，應(yīng)放在無積水的地方使用，延長系統(tǒng)的使用壽命。

      5、每塊秤臺兩端均設(shè)置接口，兩塊秤臺不分先后，可任意組合連接。

      6、使用時兩秤臺應(yīng)平行擺放，間距視需檢測車輛類型調(diào)整。

      7、使用時選擇較平坦的地面進(jìn)行，保證檢測的準(zhǔn)確性。

      公路上行駛的汽車以一定的速度經(jīng)過一定寬度的稱重臺面,由稱重臺面測出汽車每個軸的重量,然后累加得出汽車總重。該稱重過程是一個強(qiáng)實時過程,需要傳感器及時采集汽車每個軸的數(shù)據(jù)并快速計算其重量。

       天津車輛整體超重檢測軸重秤-稱重系統(tǒng)圖片

      當(dāng)重物施加于稱重臺上，稱重臺會輸出電壓信號，輸出的信號大 小與重物的重量成正比，信號被送至放大器放大后，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換 器轉(zhuǎn)換成數(shù)字量；該數(shù)字量的大小與信號的大小成正比，亦與重物 重量成正比 選擇合適的比例系數(shù)就有如下關(guān)系 ：汽車輪重 = K（比例系數(shù)）X 數(shù)字量。

      其中： K-- 由計算機(jī)自動選定 數(shù)字量 = 標(biāo)定值對應(yīng)的數(shù)字量減去空載時對應(yīng)的數(shù)字量 將K及空載對應(yīng)的數(shù)字量存于EPROM中，每次測量結(jié)束后，取出 上述兩個數(shù)值進(jìn)行運算，運算結(jié)束后將結(jié)果送顯示器顯示，這 就是汽車的輪重值。將汽車的輪重相加，就得出汽車的軸重， 將汽車的軸重相加就得出汽車總重，減去車輛的額定軸載荷和 額定總重，就得出該車的軸超限值和總超限值。