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10噸20噸數(shù)顯雙位移路強(qiáng)儀 用途及特點(diǎn):
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀主機(jī)(雙速)是在原路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀單速主機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)的，本儀器為一種多功能的公路路基路面材料實(shí)驗(yàn)儀器，他可利用儀器附件用于測定各種土試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，間接抗拉強(qiáng)度(劈裂試驗(yàn))承載比試驗(yàn)(包括浸水膨脹量測定)，還可用于測定瀝青混合料的熱穩(wěn)性和抗塑性流動的性能——穩(wěn)定度和流值(馬歇爾試驗(yàn))以及其它多種需要施加垂直載荷的試驗(yàn)。

10噸20噸數(shù)顯雙位移路強(qiáng)儀

10噸20噸數(shù)顯雙位移路強(qiáng)儀 用途及特點(diǎn):
 路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀主機(jī)(雙速)是在原路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀單速主機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)的，本儀器為一種多功能的公路路基路面材料實(shí)驗(yàn)儀器，他可利用儀器附件用于測定各種土試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，間接抗拉強(qiáng)度(劈裂試驗(yàn))承載比試驗(yàn)(包括浸水膨脹量測定)，還可用于測定瀝青混合料的熱穩(wěn)性和抗塑性流動的性能——穩(wěn)定度和流值(馬歇爾試驗(yàn))以及其它多種需要施加垂直載荷的試驗(yàn)。
三、結(jié)構(gòu)原理：

路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀主機(jī)(雙速)是在原路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀單速主機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)的，本儀器為一種多功能的公路路基路面材料實(shí)驗(yàn)儀器，他可利用儀器附件用于測定各種土試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度

電動機(jī)及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上。
三、10噸20噸數(shù)顯雙位移路強(qiáng)儀技術(shù)參數(shù)
1、大載荷:200kN
2、主軸低速上升速度:1mm/min3、主軸高速上升速度:50mm/min4、主軸大行程:200mm
5、換擋方式:停機(jī)換擋（電機(jī)停止?fàn)顟B(tài))
6、工作電源:AC380V 50Hz(必 須按要求接入零線)7、額定功率:1.5kW
8、傳感器:負(fù)荷傳感器50kN、200kN位移傳感器15mm兩支合并接口設(shè)計(jì)
9、自動試驗(yàn):CBR承載比試驗(yàn)、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)