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| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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產(chǎn)品分類品牌分類
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電纜壓接鉗 油壓分離式開(kāi)孔工具 液壓壓接鉗 液壓彎排機(jī) 線纜硬質(zhì)切刀 線纜軟質(zhì)切刀 雙鉤緊線器 全站儀 手動(dòng)液壓機(jī) 鉗形電流表 力矩扳手 卡線器 經(jīng)緯儀 緊線器 金屬抱桿 電纜引線器 電纜剝皮工具 電纜牽引機(jī) 電動(dòng)絞磨機(jī) 導(dǎo)線壓接機(jī) 手扶絞磨機(jī) 起重滑車 高空作業(yè)車 放線架 放線滑車 電焊機(jī) 在線電流監(jiān)測(cè)電流表校驗(yàn)儀 有載分接開(kāi)關(guān)測(cè)試儀 氧化鋅避雷器阻性電流測(cè)試儀 輸電線路參數(shù)測(cè)試儀 雷擊計(jì)數(shù)器校驗(yàn)儀 絕緣電阻測(cè)試儀 局部放電成套裝置 精密電壓互感器 精密電流互感器 接地導(dǎo)通測(cè)試儀 發(fā)電機(jī) 電容電感測(cè)試儀 大電流試驗(yàn)成套裝置 變壓器直流電阻測(cè)試儀 變壓器繞組變形測(cè)試儀 變送器校驗(yàn)儀 GPS或激光測(cè)距儀 數(shù)字式真空計(jì) SF6氣體抽真空充氣裝置 SF6氣體回收裝置 水準(zhǔn)儀 數(shù)字式雙鉗相位伏安表 斷路器特性測(cè)試儀 變壓器變比測(cè)試儀 接地電阻測(cè)試儀 互感器伏安特性測(cè)試儀 回路電阻測(cè)試儀 三相繼電保護(hù)測(cè)試儀 高壓介質(zhì)損耗測(cè)試裝置 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置 變頻串聯(lián)諧振試驗(yàn)成套裝置 工頻耐壓試驗(yàn)裝置 直流高壓發(fā)生器 有毒易燃易爆氣體檢測(cè)儀 真空泵 絕緣干燥空氣發(fā)生器
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異頻線路參數(shù)測(cè)試儀 工頻線路參數(shù)測(cè)試儀 輸電線路故障距離測(cè)試儀 一體化電纜故障定位系統(tǒng) 高壓電纜安全刺扎器 電纜識(shí)別儀 小電流接地故障定位儀 電纜故障測(cè)試儀 電纜故障智能測(cè)試儀 直流高壓電源裝置 發(fā)電機(jī)特性綜合測(cè)試系統(tǒng) 地下管線檢測(cè)儀 通信電纜故障綜合測(cè)試儀 電纜尋跡及故障定位儀 高壓電橋定位儀 電纜故障綜合測(cè)試系統(tǒng) 電纜外護(hù)套測(cè)試儀 數(shù)控型直流耐壓燒穿源 鐵路單芯電纜外護(hù)套測(cè)試儀 多次脈沖電纜故障測(cè)試儀
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
鐵路施工數(shù)顯軌底坡測(cè)量?jī)x軌道檢測(cè)工具 鐵路施工數(shù)顯軌底坡測(cè)量?jī)x軌道檢測(cè)工具
該產(chǎn)品用來(lái)測(cè)量鐵軌的軌底坡度，因車輪踏面的主要部分為1：20的斜坡，為使鋼軌頂面在有錐形踏面的車輪載荷作用下受力均勻，所以在直線上，鐵軌不應(yīng)豎直鋪設(shè)，而要適當(dāng)?shù)叵騼?nèi)傾斜，鐵軌的這種內(nèi)傾度稱為軌底坡。
中國(guó)鐵路從1965年起，直線地段的軌底坡標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一由原來(lái)的1/20改為1/40。
設(shè)置軌底坡可以使車輪壓力集中于鋼軌的中軸線上，減小載荷偏心距，降低軌腰應(yīng)力，避免軌頭與軌腰連接處發(fā)生縱裂，從運(yùn)行效果上還可以減輕列車的蛇形運(yùn)動(dòng)。
由于中國(guó)鐵路的快速發(fā)展，為了減輕鐵路工作人員的工作量，測(cè)量軌底坡的儀器也就應(yīng)運(yùn)而生。本產(chǎn)品測(cè)量速度快、使用方便，白天、夜間均可使用，是工務(wù)、工程部門理想的測(cè)量工具。
技術(shù)參數(shù)
• 產(chǎn)品參數(shù)：HT1-SOH5
• 工作電壓：DC 3.4V ～ 5.2V
• 工作電流：46mA
• 工作溫度：-20°～ +50°
• 顯示方式：OLED
• 量 程：±1：10 ～ ±1：200
• 精 度：±0.05°
• 分 辨 力：0.01°
該產(chǎn)品用來(lái)測(cè)量鐵軌的軌底坡度，因車輪踏面的主要部分為1：20的斜坡，為使鋼軌頂面在有錐形踏面的車輪載荷作用下受力均勻，所以在直線上，鐵軌不應(yīng)豎直鋪設(shè)，而要適當(dāng)?shù)叵騼?nèi)傾斜，鐵軌的這種內(nèi)傾度稱為軌底坡。
中國(guó)鐵路從1965年起，直線地段的軌底坡標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一由原來(lái)的1/20改為1/40。
設(shè)置軌底坡可以使車輪壓力集中于鋼軌的中軸線上，減小載荷偏心距，降低軌腰應(yīng)力，避免軌頭與軌腰連接處發(fā)生縱裂，從運(yùn)行效果上還可以減輕列車的蛇形運(yùn)動(dòng)。
由于中國(guó)鐵路的快速發(fā)展，為了減輕鐵路工作人員的工作量，測(cè)量軌底坡的儀器也就應(yīng)運(yùn)而生。本產(chǎn)品測(cè)量速度快、使用方便，白天、夜間均可使用，是工務(wù)、工程部門理想的測(cè)量工具。
技術(shù)參數(shù)
• 產(chǎn)品參數(shù)：HT1-SOH5
• 工作電壓：DC 3.4V ～ 5.2V
• 工作電流：46mA
• 工作溫度：-20°～ +50°
• 顯示方式：OLED
• 量 程：±1：10 ～ ±1：200
• 精 度：±0.05°
• 分 辨 力：0.01°