產(chǎn)品分類品牌分類
-
博牌蓄電池 臺(tái)洪蓄電池 科電蓄電池 美賽弗蓄電池 龍振源蓄電池 駱駝蓄電池 強(qiáng)勢(shì)蓄電池 威達(dá)蓄電池 金派克蓄電池 上海西恩迪蓄電池 樂(lè)珀?duì)栃铍姵?/a> 九華蓄電池 圣得力蓄電池 深圳科士達(dá)蓄電池 美國(guó)信源蓄電池 LMV蓄電池 優(yōu)保蓄電池 鑫星蓄電池 安耐威蓄電池 品克蓄電池 MSF蓄電池 普瑞頓蓄電池 艾亞特蓄電池 賽特蓄電池 西力達(dá)蓄電池 AKS蓄電池 能特蓄電池 EVADA愛(ài)維達(dá)蓄電池 富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池 華龍蓄電池 美時(shí)威蓄電池 德際蓄電池 聚能蓄電池 森特蓄電池 昕朗蓄電池 凱普銳蓄電池 SPKET斯恩特蓄電池 利瑞特蓄電池 山肯蓄電池 EXOR蓄電池 ATA蓄電池 駱俊蓄電池 力寶蓄電池 百納德蓄電池 柏克蓄電池 金悅城蓄電池 德力斯蓄電池 有利蓄電池 申盾蓄電池 叮東蓄電池 威馬蓄電池 邁威蓄電池 歐姆斯蓄電池 陽(yáng)光賽爾蓄電池 銳特蓄電池 德力森蓄電池 拉普特蓄電池 希爾特蓄電池 蘇克士蓄電池 艾諾斯華達(dá)蓄電池 康迪斯蓄電池 霍克斯蓄電池 歐迪森蓄電池 銀杉蓄電池 優(yōu)特蓄電池 易事特蓄電池 荷貝克蓄電池 艾默科蓄電池 海志蓄電池 路盛蓄電池 非凡蓄電池 伊電蓄電池 奧冠蓄電池 KOZAR蓄電池 萬(wàn)松蓄電池 美力特蓄電池 NCAA蓄電池 澳克賽斯蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 雄霸蓄電池 OGB蓄電池 HTB蓄電池 康利達(dá)蓄電池 金源星蓄電池 圣普威蓄電池 示威蓄電池 3A蓄電池 萬(wàn)心蓄電池 云騰蓄電池 鴻寶蓄電池 寶加利蓄電池 西力蓄電池 汗血馬蓄電池 燈塔蓄電池 泰斯特蓄電池 奔放蓄電池 獅克蓄電池 括普沃蓄電池 鼎好蓄電池 勁博蓄電池 火箭蓄電池 新能蓄電池 豫光蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 戴斯特蓄電池 威艾特蓄電池 圣能蓄電池 豐日蓄電池 創(chuàng)寧蓄電池 WDS蓄電池 賽能蓄電池 newmax蓄電池 MHB蓄電池 濱松蓄電池 力源蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 力普蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 NPP蓄電池 閩華蓄電池 樂(lè)泊爾蓄電池 博爾特蓄電池 奧亞特蓄電池 美洲豹蓄電池 力得蓄電池 安全蓄電池 力博特蓄電池 中達(dá)電通蓄電池 BB美美蓄電池 CSB蓄電池 時(shí)高蓄電池 商宇蓄電池 OTB歐特保蓄電池 默克蓄電池 德利仕蓄電池 儲(chǔ)霸蓄電池 *蓄電池 奧克松蓄電池 歐力特蓄電池 京科蓄電池 太達(dá)蓄電池 UB蓄電池 豐江蓄電池 邁格蓄電池 宇泰蓄電池 賽力特蓄電池 德克蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 昕能蓄電池 奧特多蓄電池 雷迪司蓄電池 圣豹蓄電池 南都蓄電池 三瑞蓄電池 匯眾蓄電池 信源蓄電池 環(huán)宇蓄電池 艾佩斯蓄電池 一電蓄電池 PMB蓄電池 PNP蓄電池 冠通蓄電池 恩科蓄電池 矩陣蓄電池 OCEAN蓄電池 歐斯頓蓄電池 歐瑞克蓄電池 科華蓄電池 美華蓄電池 優(yōu)比施蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 MAX蓄電池 HE蓄電池 金獅蓄電池 美陽(yáng)蓄電池 德富力蓄電池 雄獅蓄電池 賽達(dá)蓄電池 光盛蓄電池 昊能蓄電池 恒力蓄電池 金武士蓄電池 瑞達(dá)蓄電池 山特蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 OTP蓄電池 科士達(dá)蓄電池 西替帝蓄電池 大力神蓄電池 銳牌蓄電池 光宇蓄電池 八馬蓄電池 鴻貝蓄電池 派士博蓄電池 友聯(lián)蓄電池 鳳凰蓄電池 東洋蓄電池 KOKO可可蓄電池 復(fù)華蓄電池 圣陽(yáng)蓄電池 理士蓄電池 松下蓄電池 湯淺蓄電池
富諾頓蓄電池的使用及保養(yǎng)方法
富諾頓蓄電池的使用及保養(yǎng)方法
富諾頓蓄鉛蓄電池作為一種重要的電氣設(shè)備,廣泛應(yīng)用干各種機(jī)械車輛及柴油發(fā)電機(jī)等設(shè)備,主要作用為起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí),給全車電氣設(shè)備供電。如果對(duì)其經(jīng)常檢查和保養(yǎng),再加上操作者的正確使用,一只鉛蓄電池可使用兩年以上;否則,很可能使用半年就會(huì)無(wú)法正常使用。因此,要想使鉛蓄電池如夠較長(zhǎng)時(shí)間地發(fā)揮正常作用,保證機(jī)械車輛或大型設(shè)備處于完好狀態(tài),應(yīng)特別注意做到以下幾點(diǎn):
??1. 正確使用富諾頓蓄鉛蓄電池
??1.1 正確進(jìn)行鉛蓄電池的初充電。凡未經(jīng)使用過(guò)的鉛蓄電池,在使用前的充電稱為初充電。正確地對(duì)鉛蓄電池進(jìn)行初充電應(yīng)做到:電流不能過(guò)大:必須使鉛蓄電池充足電;要進(jìn)行2~3次的充放電循環(huán)。如果操作不當(dāng)(如初次充電不*),將會(huì)造成鉛蓄電池的充電不足,致使它的額定容量減少,壽命縮短。
??1.2 不同容量的富諾頓蓄鉛蓄電池不能放在一起使用。機(jī)械車輛使用兩只以上鉛蓄電池時(shí),其容量應(yīng)該基本一致。以6135發(fā)動(dòng)機(jī)為例,把兩只一大一小的12V的鉛蓄電池串聯(lián)使用時(shí),由于兩只鉛蓄電池容量不相等,充電時(shí)可能小的鉛蓄電池剛好充足,而大的鉛蓄電池還處于半充足狀況。尤其在放電時(shí),小的鉛蓄電池還會(huì)因大電流放電而早期損壞。因此在工作中好不要將兩只容量不同的鉛蓄電池放在一起使用。
??1.3 減小鉛蓄電池的自放電。自放電是鉛蓄電池固有的特性,JB1058-78標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,鉛蓄電池充足電后在2 0~30℃的環(huán)境中擱置28天,其容量損失不應(yīng)超過(guò)20%。鉛蓄電池自放電主要是由于負(fù)極板上海綿狀鉛的自動(dòng)溶解引起的,因此很多生產(chǎn)廠家都在負(fù)極板加入了腐植酸、木素磺酸等緩沖劑,海綿狀鉛的自溶速度因而會(huì)顯著下降,致使鉛蓄電池性能大為改善。但鉛蓄電池自放電的固有特性卻依然存在,所以暫不使用的新鉛蓄電池不要預(yù)先加入電解液,否則即會(huì)產(chǎn)生自放電。對(duì)已灌入電解液而閑置待用的鉛蓄電池,應(yīng)定期進(jìn)行充電。
??1.4 防止長(zhǎng)時(shí)問(wèn)大電流放電。安裝和拆卸鉛蓄電池時(shí)應(yīng)嚴(yán)防短路:起動(dòng)機(jī)械車輛(或設(shè)備)的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),每次應(yīng)不超過(guò)2 0秒.兩次起動(dòng)之間應(yīng)停歇1分鐘以上,若連續(xù)起動(dòng)三次,發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能起動(dòng),應(yīng)停止起動(dòng),立即查明原因。
??2. 經(jīng)常性的檢查和保養(yǎng)
??2.1 保持一定高度的電解液液面。按使用要求.電解液液面應(yīng)高出極板10~15毫米。檢查時(shí)先用內(nèi)徑4~6毫米,長(zhǎng)約150毫米的玻璃管,垂直地插入加液口中,直到與極板上邊緣相接觸,然后用食指壓緊玻璃管的上口,用拇指和無(wú)名指將玻璃管夾出,玻璃管中電解液的高度即為鉛蓄電池內(nèi)電解液平面高出極板的高度。測(cè)量后再將玻璃管中的電解液放回,如果液面高度不夠,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)添蒸餾水,切不可加入泉水、河水和自來(lái)水,更不能添加稀硫酸,否則會(huì)使電解液密度增加而損壞極板。
??2.2 及時(shí)清除殼蓋上的黃白色糊狀物。鉛蓄電池殼蓋上的黃白色糊狀物,是由于鉛蓄電池殼蓋上和極樁周圍濺有硫酸溶液,使電極樁處受到電化學(xué)腐蝕的結(jié)果。為避免產(chǎn)生這種物質(zhì),要經(jīng)常用堿水,也可用10%的蘇打水或10%的氨水溶液浸過(guò)的面紗來(lái)擦凈蓄電池外殼及殼蓋處濺出的電解液,使表面經(jīng)常處于中性,則上述現(xiàn)象就可大為減少。若極樁與導(dǎo)線接頭間隙積有氧化物時(shí)??捎眯〉豆蝺簟?/p>
??2.3 定期補(bǔ)充充電。一般情況下,放完電的鉛蓄電池應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行充電;對(duì)于停駛機(jī)械車輛上的鉛蓄電池,必須每個(gè)月補(bǔ)充充電一次:在使用中的鉛蓄電池,應(yīng)每?jī)蓚€(gè)月拆下來(lái)進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。
??2.4 定期檢查電解液的密度。電解液的密度必須與所在地區(qū)和季節(jié)相適應(yīng)。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我國(guó)大部分地區(qū)(除了嚴(yán)寒地區(qū)外)在夏季前后,新充電的鉛蓄電池電解液的相對(duì)密度可達(dá)到1.20~1.25。使用過(guò)的鉛蓄電池再次充電時(shí),電解液相對(duì)密度要保持在1.15~1.18。到秋季電解液相對(duì)密度則應(yīng)由1.18逐漸提高到1.25,冬季調(diào)整到1.285,春季時(shí)再逐步添加蒸餾水以調(diào)低相對(duì)密度。