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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-05-12 10:14:13瀏覽次數(shù)：151
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V7AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材,電子,交通 | 主要用途 | 太陽能 風(fēng)力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機(jī)房 UPS電源 |
威達(dá)蓄電池6-FM-7AH技術(shù)參數(shù)
威達(dá)蓄電池6-FM-7AH技術(shù)參數(shù)
威達(dá)weida蓄電池主要應(yīng)用于UPS/EPS/直流屏備用電源，太陽能儲(chǔ)能系統(tǒng)，電力通信系統(tǒng)，安防系統(tǒng)(消防報(bào)警器、應(yīng)急燈、卷簾門、門禁等)，電子秤(計(jì)價(jià)臺(tái)秤、吊鉤秤、電子天平等)，電子設(shè)備，音響，兒童玩具，割草機(jī)和噴霧器等領(lǐng)域。
威達(dá)蓄電池銷售中心
威達(dá)weida蓄電池專業(yè)威達(dá)UPS蓄電池，weida直流屏電池，威達(dá)EPS蓄電池，威達(dá)太陽能儲(chǔ)能電池，威達(dá)消防系統(tǒng)電池，威達(dá)電子設(shè)備電池，威達(dá)電力通訊系統(tǒng)蓄電池等。
威達(dá)weida蓄電池由正極板、負(fù)極板、隔板、槽、蓋、安全閥、匯流條、端子、電解液等組成。蓄電池結(jié)構(gòu)保證在使用壽命期間，不滲漏電解液。采用全密封防泄漏結(jié)構(gòu)，上蓋及端子無損傷，正常工作時(shí)無酸霧逸出。外殼材料采用阻燃耐腐、耐壓、耐高溫、耐水蒸氣泄漏、耐震合成材料。電池槽、蓋、安全閥、極柱封口劑等材料具有阻燃性。正、負(fù)子便于用螺栓連接，威達(dá)蓄電池的連接線采用柔性直流阻燃電纜，電池極性正確，正負(fù)極性及端子有明顯標(biāo)志，便于連接。極板厚度與使用壽命相適應(yīng)。使用期間安全閥自動(dòng)開啟閉合，電池之間連接條的壓降，weida蓄電池在大電流放電后，極柱不熔斷，其外觀不出現(xiàn)異常。電池的密封反應(yīng)效率不低于95％。
盡管2018年傳統(tǒng)燃油汽車發(fā)展勢(shì)頭遭到新能源汽車碾壓，但傳統(tǒng)汽車保有量仍然嘆為觀止。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2019年2月28日，我國(guó)民用汽車保有量2．4億輛，其中私人汽車2．07億輛。藏在龐大數(shù)字背后的，是汽車后市場(chǎng)這塊豐腴的蛋糕。
汽車后市場(chǎng)，包括從整車銷售后直到車輛報(bào)廢的整個(gè)過程中所涉及到的一切服務(wù)與交易，這其中囊括了養(yǎng)護(hù)、維修、金融、租賃等多個(gè)行業(yè)。伴隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車后市場(chǎng)中的眾多行業(yè)，也已經(jīng)逐漸發(fā)展壯大，給后來者留下的空間，并不“富裕”。對(duì)于深耕電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的超威集團(tuán)，能夠進(jìn)入這一龐大的市場(chǎng)，必有其過人之處。
布局汽車后市場(chǎng)，還是要從電池說起。
一直在鉛酸蓄電池領(lǐng)域深耕多年的超威集團(tuán)，在2014年與德國(guó)MOLL集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，開始聯(lián)手制造汽車啟停電池。為此，雙方共同出資成立了合資公司，進(jìn)行啟停電池的研發(fā)與生產(chǎn)。
得益于超威集團(tuán)和MOLL集團(tuán)雙方在鉛酸蓄電池方面的長(zhǎng)期積累，合資公司研發(fā)的啟停電池產(chǎn)品在使用壽命、低溫啟動(dòng)性、安全性等方面表現(xiàn)突出，得到了眾多業(yè)內(nèi)專家的肯定。
作為鉛酸蓄電池的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一，啟停電池成為超威集團(tuán)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一個(gè)重要方向，超威集團(tuán)也曾表示，啟停電池正是超威順應(yīng)市場(chǎng)需求，尋求多元化布局的步驟之一。
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