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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V7AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材,電子,交通 | 主要用途 | 太陽(yáng)能 風(fēng)力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機(jī)房 UPS電源 |
采用*的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過(guò)嚴(yán)格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性
好、浮充壽命長(zhǎng)、自放電低。
產(chǎn)品分類品牌分類
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詳細(xì)介紹
力源蓄電池LY1207AH技術(shù)參數(shù)
力源蓄電池LY1207AH技術(shù)參數(shù)
力源蓄電池主要性能:
采用*的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過(guò)嚴(yán)格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性
好、浮充壽命長(zhǎng)、自放電低。
采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī),以嚴(yán)格的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、性,同時(shí)更與電池大電流放電特
征相適應(yīng)。
鉛膏是電池技術(shù)的核心。*鉛膏配方更好的了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時(shí)全自動(dòng)的和膏
及溫度控制保證了鉛膏的特性及性。
利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī),從而使得極板更均勻更適用于ups電池極板的要求。
采用高溫高濕固化技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù),通過(guò)的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì),電池不僅在大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了
每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯。
采用定量加酸工藝,加酸精度達(dá)到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時(shí),電解液的*配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進(jìn)行組裝,使電池更可靠。
出廠前必須經(jīng)過(guò)的多個(gè)充放電循環(huán),使得電池更加均勻、更可靠。同時(shí),的內(nèi)阻,開(kāi)閉路、度檢測(cè),進(jìn)一步保證了出廠電池的
品質(zhì)。
蓄電池用途：可以廣泛的在電力、通信、鐵路、石油、航空、水利、煤炭、地質(zhì)、醫(yī)療、軌道交通、國(guó)防等領(lǐng)域中替代普
通型電池，使產(chǎn)品性能得以提升。
蓄電池的貯存-德國(guó)陽(yáng)光膠體鉛酸蓄電池的貯存方式
電池在貯存和運(yùn)輸過(guò)程中溫度偏高或通風(fēng)不良會(huì)導(dǎo)致自放電增大，因此應(yīng)保持電池通風(fēng)良好，并使電池遠(yuǎn)離明火、火花、
熱源等當(dāng)保存電池時(shí)，應(yīng)將電池從充電器和負(fù)載上取下并盡可能保存在干燥、陰涼環(huán)境中。電池保存期間，請(qǐng)按表二要求
定期對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。
免維護(hù)鉛酸蓄電池質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)：主要有復(fù)華、湯淺、捷豹、復(fù)華、陽(yáng)光、梅蘭日蘭、朝日 CSB、梅蘭日蘭、索科曼等優(yōu)質(zhì)品
牌；機(jī)房空調(diào)品牌主要代理艾默生、艾賽爾、艾洛其三* nbsp;我公司對(duì)所有員工要求嚴(yán)格，是一個(gè)極其富有責(zé)任感
的工作團(tuán)隊(duì)，以誠(chéng)為本，以客為根，服務(wù)為先，提倡高效率為客戶服務(wù)。
酸蓄電池在平時(shí)的使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些較小的損傷，這個(gè)時(shí)候，咱們可以采取一些臨時(shí)性的措施對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行簡(jiǎn)單修復(fù)。有條件的可以對(duì)其進(jìn)行*修復(fù)！
1、鉛酸蓄電池極樁燒蝕、斷裂
當(dāng)鉛酸蓄電池極樁燒蝕、折斷后，可用栽絲法修復(fù)。先將損壞的極樁從根部切平，在其斷面中心鉆5mm、深15mm的孔，擰入m6×30的六角螺釘。將鐵皮做的喇叭管放在極樁上，倒入加熱熔化的鉛水，冷卻后取下喇叭管即可。
2、鉛酸蓄電池外殼、上蓋裂縫
在行車途中如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)，應(yīng)首先堵漏。將蓄電池倒向不漏的一側(cè)，擦干外漏的電解液，在蓄電池蓋處挖些封口料，在排氣管上烘熱后補(bǔ)漏。如果是長(zhǎng)條型裂縫，應(yīng)用鋼鋸鋸開(kāi)v形槽后再補(bǔ)。對(duì)于不大的裂紋，可用膠粘劑粘接。方法是，先局部加熱裂紋處，待變軟后用刀沿裂紋切成v形小槽，然后把配好的樹(shù)脂膠泥塞入待修補(bǔ)處平后用紙貼好，放在室內(nèi)自行硬化后即可使用。
3、鉛酸蓄電池極板硫化
鉛酸蓄電池極板硫化，多因蓄電池長(zhǎng)期處于放電或半放電狀態(tài)，極板上生成一種粗晶粒狀的硫酸鉛而引起。若硫化不嚴(yán)重，可采用小電流長(zhǎng)時(shí)間充電的辦法，使活性物質(zhì)復(fù)原，操作方法如下：先將蓄電池按20h放電率放完電，倒出全部電解液，用蒸餾水沖洗數(shù)次，再注入蒸餾水至標(biāo)準(zhǔn)液面。用初次充電第二階段的充電電流充電，并隨時(shí)測(cè)量電解液的密度，當(dāng)密度增大到1.15g/cm3時(shí)停止充電。然后倒出各單格內(nèi)的全部電解液， 再注入蒸餾水，繼續(xù)充電。如此反復(fù)多次，直至電解液的密度不再增大為止。后進(jìn)行一次放電，再將其充足電，將電解液密度調(diào)整至所需值即可。經(jīng)去硫化充電后的蓄電池，其容量應(yīng)恢復(fù)到額定容量的80%以上。否則，應(yīng)再進(jìn)行若干次充、放電處理。
可可KOKO蓄電池容量降低怎么辦
蓄電池充電后 ,使用時(shí)間不長(zhǎng)就存電不足 ,起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力 ,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 ,喇叭、音響音量降低 ,燈光暗淡 ,用高率放電計(jì)檢查單格電池 ,電壓低于 1 . 5V ,即為蓄電池容量降低。應(yīng)先檢查發(fā)電機(jī)容量是否合適、調(diào)節(jié)器電壓是否過(guò)低、蓄電池是否因長(zhǎng)期存放自行放電、是否使用起動(dòng)機(jī)太頻繁、是否因電解液液面過(guò)低而常用電解液代替蒸餾水加入蓄電池 ,如果不存在上述問(wèn)題 ,應(yīng)將蓄電池蓋打開(kāi) ,檢查電解液是否缺少。若液面過(guò)低且時(shí)間過(guò)長(zhǎng) ,使露出來(lái)的部分極板硫化 ,則應(yīng)抽出極板檢查。如在極板的表面上呈現(xiàn)出一層白色的硫酸鉛 ,說(shuō)明已經(jīng)硫化。如抽出極板后 ,倒出電解液 ,在蓄電池底殼存有過(guò)多脫落的極板活性物質(zhì)或其它雜質(zhì) ,說(shuō)明是由這些物質(zhì)造成極板間短路，引起容量不足。