CD-21-C振動(dòng)速度傳感器

用于測(cè)量軸承殼或結(jié)構(gòu)的振動(dòng)。這種傳感器可進(jìn)行相對(duì)于自由空間的振動(dòng)的測(cè)量。其輸出電壓與速度成正比，也可以把振動(dòng)的速度量綱經(jīng)積分后轉(zhuǎn)換成位移量再予顯示。這種測(cè)量可以對(duì)某種形式的旋轉(zhuǎn)或往復(fù)機(jī)械設(shè)備的綜合運(yùn)行狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。

工程上zui普遍的振動(dòng)問(wèn)題，大多數(shù)都發(fā)生在轉(zhuǎn)子上，假如不平衡、不對(duì)中、摩擦等等。而對(duì)于有些機(jī)械，軸振動(dòng)被大部（或全部）傳遞到軸承座上，在這種情況下，測(cè)量軸承座的振動(dòng)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的綜合工況，可以提供比較有意義的信息，這些機(jī)械包括：具有滾動(dòng)軸承的大部分機(jī)械。具有油膜的滑動(dòng)軸承機(jī)械。

CD-21-C振動(dòng)速度傳感器

在一些特殊條件下，由于某種原因（如安裝條件限制及環(huán)境等因素），安裝電渦流傳感器不可能，對(duì)于這種類(lèi)型的機(jī)器，若軸的振動(dòng)能夠大部分傳到軸承座上的時(shí)候，這種機(jī)械的振動(dòng)就可采用裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測(cè)量。

基本原理

CD-21系列速度傳感器的基本原理是基于一個(gè)慣性質(zhì)量（線圈組件）和殼體，殼體中固定有磁鐵，慣性質(zhì)量用彈性原件懸掛在殼體上工作時(shí)，將傳感器殼體固定在振動(dòng)體上，這樣當(dāng)振動(dòng)體振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)，切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比與振動(dòng)速度值，與二次儀表相配接（振動(dòng)烈度監(jiān)視儀，HZ-8500瓦振監(jiān)視儀等），即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小，也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。

1.主要技術(shù)指標(biāo). 

?速度靈敏度(80Hz):220mv/cm/s ±5%  (  22mv/mm/s ±5%;)
?頻率范圍:10Hz ～1000Hz　　
（10Hz下降不大于3db,1000Hz變化不大于2db,共振峰小于1db）

•動(dòng)態(tài)范圍：大可測(cè)位移: 3mm (峰-峰)
•幅值線性度: ±5%              
•安裝方式: 垂直; 水平或通用
•環(huán)境溫度: -30℃-80℃
•相對(duì)濕度:≦80%
•重量：150g
•外形尺寸：直徑33mm;高68mm
•按裝螺孔尺寸：M8

振動(dòng)速度傳感器應(yīng)用領(lǐng)域：
1. 電機(jī)、發(fā)電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)速測(cè)量監(jiān)視、控制
2. 汽輪機(jī)、空分機(jī)轉(zhuǎn)軸監(jiān)視、控制
3. 風(fēng)機(jī)、水泵輸入轉(zhuǎn)軸速度監(jiān)視、控制
4. 機(jī)車(chē)、汽車(chē)速度顯示、積算、報(bào)警控制
5. 計(jì)速度、計(jì)長(zhǎng)度、計(jì)位移場(chǎng)合
6. 其他與速度、長(zhǎng)度有關(guān)的各種工業(yè)、實(shí)驗(yàn)室等場(chǎng)合