JX60-001A振動(dòng)速度傳感器

產(chǎn)品概述：

JX60-001A振動(dòng)速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接（如系列，系列儀表以及本公司出品的系列儀表），即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。

阻抗頭是一種綜合性傳感器。它集壓電式力傳感器和壓電式加傳感器于一體，其作用是在力傳遞點(diǎn)測(cè)量激振力的同時(shí)測(cè)量該點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)。因此阻抗頭由兩部分組成，一部分是力傳感器，另一部分是加傳感器，它的優(yōu)點(diǎn)是，保證測(cè)量點(diǎn)的響應(yīng)就是激振點(diǎn)的響應(yīng)。使用時(shí)將小頭（測(cè)力端）連向結(jié)構(gòu)，大頭（測(cè)量加速度）與激振器的施力桿相連。從“力信號(hào)輸出端”測(cè)量激振力的信號(hào)，從“加速度信號(hào)輸出端”測(cè)量加速度的響應(yīng)信號(hào)。注意，阻抗頭一般只能承受輕載荷，因而只可以用于輕型的結(jié)構(gòu)、機(jī)械部件以及材料試樣的測(cè)量。無論是力傳感器還是阻抗頭，其信號(hào)轉(zhuǎn)換元件都是壓電晶體，因而其測(cè)量線路均應(yīng)是電壓放大器或電荷放大器。

使用注意事項(xiàng)：
l          傳感器在運(yùn)輸及安裝過程中，應(yīng)盡量避免不必要的振動(dòng)和沖擊，尤其避免橫向振動(dòng)和沖擊。
l          傳感器輸出為2芯屏蔽線，輸出端均為浮地，對(duì)外殼絕緣。

l被測(cè)應(yīng)體為導(dǎo)磁體，上有齒或凹槽。

  建議：測(cè)速齒輪模數(shù)≥2，  材料為導(dǎo)磁低碳鋼。

  不適于零轉(zhuǎn)速測(cè)量。

l工作溫度：  -30～80℃或-20～200℃（高溫型）

l安裝間隙：  0.3～2mm

l輸出波形：  近似正弦波（≥50r/min時(shí)）

l輸出幅值：  50r/min≥300mv 

    以上數(shù)據(jù)在被測(cè)齒輪60齒、材料A3鋼、模2、間隙0.5mm下測(cè)得

速度傳感器技術(shù)參數(shù)

頻率范圍：10～300Hz 
靈 敏 度：30.0mv/mm/s±2mv 
zui大加速度：8g 
測(cè)量范圍：2mm（p-p） 
使用環(huán)境：-25～100℃（SC-l、SG-2型） 
-25～160℃（SC-1W、SG-2W型）  
（W表示高溫型傳感器） 
測(cè)量方式：垂直、水平 
外形尺寸：φ35×65 
重 量：0.25KG 
安裝固定螺孔：M10×1.5 深度10mm  mVS-2-A04振動(dòng)、速度傳感器（磁電式）

作為一種檢測(cè)裝置，傳感器能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。　　目前，在軌道交通領(lǐng)域，傳感器技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景包括：收集列車的運(yùn)行狀態(tài)信息；集成化的高速綜合檢測(cè)列車；列車綜合性能全面檢測(cè)；傳感器用于鋼軌探傷；軌道狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)；室內(nèi)外環(huán)境綜合傳感。　　以軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的為例，在軌道主推進(jìn)系統(tǒng)、車輪防滑保護(hù)（WSP）、列車控制系統(tǒng)（軌道信令）、轉(zhuǎn)向架等系統(tǒng)中，都會(huì)看到的身影。