廠家供應VB-Z9400霍爾轉速傳感器

廠家供應VB-Z9400霍爾轉速傳感器采用霍爾效應原理，當金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉速，輸出信號也更精que穩(wěn)定，并且安裝簡單，廣泛應用于車輛，電機，風機，汽輪機的轉速測量。

霍爾傳感器功能特點

  1、霍爾傳感器可以對任意波形的電流電壓進行測量，但是普通的傳感器就不具有這種功能，普通傳感器只是用于測量50Hz正弦波;

  2、霍爾傳感器的原邊電路與副邊電路之間的電氣隔離是比較好的，隔離的電壓z高達到了9600Vrms;

  3、霍爾傳感器是一款精度高傳感器，傳感器在工作溫度區(qū)內精度優(yōu)于1%，這樣的測量精度無論對于什么波形的測量都是比較適合的。

  4、霍爾傳感器的線性度優(yōu)于0.1%;并且霍爾傳感器是系列產品，電流測量可達50KA，電壓測量可達6400V。

  5、寬帶寬：高帶寬的電流傳感器上升時間可小于1μs;但是電壓傳感器帶寬較窄，一般在15kHz以內，6400Vrms的高壓電壓傳感器上升時間約500uS，帶寬約700Hz。

工作原理： 
    使用時應在被測量轉速的軸上裝一齒輪（正、斜齒輪或帶槽圓盤都可以）將傳感器安裝在支架上，調整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。 
    當軸旋轉時帶動齒輪旋轉，根據(jù)電磁感應的原理在傳感器內部線圈的兩端產生一個脈沖信號，軸轉動一圈時就產生在Z個電壓脈沖信號，根據(jù)下式： 
                   F＝（n/60）×Z   
式中：F為頻率     Hz／秒 
      n為被測軸轉速   轉／分 
      Z為齒輪齒數(shù) 
    當齒輪齒數(shù)為60時，就把軸的每分種轉數(shù)n轉化成頻率為F的電壓脈沖信號，將此信號送到SZC系列轉速表中，就可以反應出軸的轉速。
    
齒輪材料：應采用導磁率強的金屬材料
齒形：成漸開線齒形是合適的齒形，用大模數(shù)的齒形或用其它的齒形將會產生的波形畸變，這將會妨礙的測量，如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上
齒輪模數(shù)：2～4
齒寬：大于5mm

轉速傳感器技術參數(shù)：

1.直流電阻：150Ω～200Ω高阻400-600Ω 傳感器在試驗電壓為 500V 時，絕緣電阻>500MΩ。

2.測速齒輪： 模數(shù)2～4（漸開線）

3.環(huán)境溫度： -10～120℃

4.抗 振 動：20g

5.安裝尺寸： 螺紋M16×1 可以根據(jù)特殊要求定制

6.輸出信號：當齒輪模數(shù)為 4，齒數(shù)為60，傳感器端面與齒頂間隙為1mm 時, 轉速：1000 轉/分，輸出信號：>5Vp-p； 轉速：2000 轉/分，輸出信號：>10Vp-p； 轉速：3000 轉/分，輸出信號：>15Vp-p；

7.工作溫度：-20゜C～120゜C。 傳感器在試驗電壓為 500V 時，絕緣電阻>500MΩ。

8.重量：190 克(不包括引出線)。

9.齒輪材料：齒輪采用導磁率強的金屬材料。

10.齒形：成漸開線齒形是z合適的齒形。 11.齒輪模數(shù)：2～4， 齒寬b：大于5mm；

使用注意事項 　　　

１、安裝時傳感器外殼M16×1螺紋不得損傷，六角螺母旋轉應自如，六角螺母并緊后，不得有松動現(xiàn)象。 ２、安裝時應以被測齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。