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ST-A3-B1振動(dòng)速度傳感器

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  • 所在地 廣州市
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更新時(shí)間:2020-12-20 13:26:41瀏覽次數(shù):241

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,地礦,交通,電氣
ST-A3-B1振動(dòng)速度傳感器,是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號變換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵,慣性質(zhì)量(線圈組件)用彈簧元件懸掛于殼體上。

詳細(xì)介紹

ST-A3-B1振動(dòng)速度傳感器

ST-A3-B1振動(dòng)速度傳感器與振動(dòng),烈度表配接后,可以測量各種位移、速度等。由滾動(dòng)軸承支承的轉(zhuǎn)子,其振動(dòng)會(huì)足夠大的傳到軸承座上,安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器,由內(nèi)部運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓,提供信號輸送給監(jiān)測儀表,用來對機(jī)械故障進(jìn)行預(yù)測和報(bào)警??捎糜跍y量軸機(jī)殼或結(jié)構(gòu)的振動(dòng)。這種傳感器測量的振動(dòng)是相對于自由空間的振動(dòng),其輸出電壓與振動(dòng)速度成正比,故又稱速度式振動(dòng)傳感器。也可以把速度量經(jīng)過積分轉(zhuǎn)換成位移量再予處理。這種測量可對旋轉(zhuǎn)或往復(fù)機(jī)械的綜合工況進(jìn)行評價(jià),它直接安裝在機(jī)器外部,故使用維護(hù)極為方便。工程上普遍的振動(dòng)問題,大多數(shù)都是由轉(zhuǎn)子引起的,例如:不平衡,不對中,動(dòng)靜磨擦等。而對于有些機(jī)械,軸振動(dòng)被大部(或全部)傳遞到軸承座上,在這種情況下,測量軸承座的振動(dòng)對于機(jī)械設(shè)備的綜合工況,可以提供比較有意義的信息。

把振動(dòng)信號轉(zhuǎn)換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個(gè)線圈組件,磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當(dāng)傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時(shí),線圈與磁鋼產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng),線圈切割磁力線,產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(感應(yīng)電壓),該電壓正比于機(jī)殼的振動(dòng)速度。

技術(shù)參數(shù)  
1. 靈 敏 度:45mV/mm/s ±5%(溫度20℃時(shí),在60Hz時(shí)測得)   
2. 可承受加速度:10g   
3. 測量范圍:2mm (峰-峰值)   
4. 頻率響應(yīng):10~300Hz   
5. 環(huán)境溫度:-30~100℃(相對濕度:≤90%)   -30~150℃(VS-020H [H表示高溫型傳感器])   
6. 測量方法:垂直或水平??   
7. 重 量:180g   
8. 固定螺孔:M10×1.5×10(深)

應(yīng)用于要求對殼體加速度進(jìn)行測量的關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)機(jī)械的(相對于自由表面)振動(dòng),如位移、速度、加速度等,它比較適合于監(jiān)測軸承或齒輪箱的損壞。VS-3壓電式速度傳感器采用集成電路技術(shù)(VLSI)、ICP型增強(qiáng)抗干擾設(shè)計(jì),使傳感器高度集成,不論在穩(wěn)定性、可靠性等方面都得到了ji大的提高;采用晶體電路,無移動(dòng)部件,不會(huì)產(chǎn)生磨損和退化。具有使用壽命長,且可以垂直、水平或以任何角度安裝。VS-3壓電式速度傳感器電路與外殼*隔離,避免了現(xiàn)場經(jīng)常發(fā)生的多點(diǎn)接地引起的噪音問題。寬的頻帶設(shè)計(jì),使頻率范圍幾乎包含旋轉(zhuǎn)機(jī)械的所有轉(zhuǎn)速與其高次諧波。高性能使其可以應(yīng)用于所有工業(yè)環(huán)境惡劣的旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備。

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