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Kistler監(jiān)控儀工作原理

時(shí)間：2022-1-6閱讀：1112

Kistler監(jiān)控儀工作原理：

KISTLER(奇石樂(lè))作為的測(cè)量?jī)x器制造商, 提供KISTLER壓電式壓力傳感器，KISTLER壓阻式壓力傳感器, KISTLER力傳感器，KISTLER測(cè)力儀, KISTLER加速度計(jì)及相應(yīng)的電子和分析軟件。奇石樂(lè)為航天、航空、汽車和軍工等許多領(lǐng)域的科研和生產(chǎn)提供廣泛的解決方案。

Kistler產(chǎn)品典型應(yīng)用的領(lǐng)域有：內(nèi)燃機(jī)燃燒分析試驗(yàn)；注塑過(guò)程的質(zhì)量控制；內(nèi)彈道壓力測(cè)量；切削力的測(cè)量和分析；*生產(chǎn)和產(chǎn)品測(cè)試的過(guò)程監(jiān)測(cè)；運(yùn)動(dòng)和醫(yī)學(xué)生物力學(xué)測(cè)量；振動(dòng)和模態(tài)分析。

德國(guó)Kistler主要產(chǎn)品：

Kistler扭矩傳感器，Kistler加速度計(jì)，Kistler壓力傳感器，Kistler加速度傳感器，Kistler力傳感器，Kistler壓力變送器，Kistler傳感器。

Kistler監(jiān)控儀概述:柴油機(jī)監(jiān)控儀是全自動(dòng)控制柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)組的CPU電子測(cè)控系統(tǒng)，能精確地檢測(cè)并顯示柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、油溫，并可根據(jù)用戶設(shè)定，對(duì)以上所測(cè)參數(shù)實(shí)行適時(shí)監(jiān)測(cè)，發(fā)出聲報(bào)警、光報(bào)警、遠(yuǎn)傳報(bào)警等信號(hào)，如設(shè)定有停機(jī)功能，參數(shù)超過(guò)停機(jī)值，則發(fā)出停機(jī)信號(hào)控制電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)切斷燃油油路，自動(dòng)控制柴油機(jī)緊急停車，最大限度的保護(hù)柴油機(jī)。同時(shí)可選配相應(yīng)的遠(yuǎn)程顯示器，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)遠(yuǎn)方監(jiān)測(cè)(控)。具有設(shè)計(jì)*、體積小、測(cè)量精度高、工作可靠、數(shù)碼顯示，操作、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，可用于船舶、陸用電站等各類柴油機(jī)的配套，是實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)產(chǎn)品機(jī)電一體化新一代電子儀表系統(tǒng)，是柴油機(jī)指針式儀表的換代產(chǎn)品。

Kistler監(jiān)控儀特點(diǎn):

功能配置模塊化，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)一體化;

CPU數(shù)字控制，工作可靠;

柴油機(jī)參數(shù)數(shù)字顯示，集監(jiān)、測(cè)、控于一體;

安裝、使用方便，性價(jià)比高;

運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)遠(yuǎn)方監(jiān)、測(cè) 、控(需配相應(yīng)的遠(yuǎn)程顯示器);

耐振動(dòng)、潮濕、鹽霧和高低溫，抗干擾;

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間累計(jì);

壓力零點(diǎn)自動(dòng)調(diào)零;

柴油機(jī)工作異常，自動(dòng)報(bào)警、停車。

Kistler監(jiān)控儀主要參數(shù):

3.1環(huán)境技術(shù)參數(shù)

振動(dòng):13.2~100Hz，加速度幅值:39.0m/s²

3.2外殼防護(hù)等級(jí):IP22

3.3測(cè)量范圍和精度

	測(cè)量項(xiàng)目	測(cè)量范圍	測(cè)量類型	測(cè)量誤差
1	轉(zhuǎn)速	1~5000r/min	磁阻脈沖式	≤±1r/min測(cè)速齒數(shù)為60齒
2	機(jī)油壓力	0~1.0Mpa	陶瓷壓力傳感器	1.5級(jí)
3	機(jī)油溫度	0~120℃	銅熱電阻(分度號(hào):Cu50)	1.5級(jí)
4	冷卻水溫	0~120℃	銅熱電阻(分度號(hào):Cu50)	1.5級(jí)
5	運(yùn)行累時(shí)	1~9999h	數(shù)字計(jì)時(shí)	≤0.5h