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燃油計(jì)量表

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更新時(shí)間:2020-06-05 10:01:58瀏覽次數(shù):169

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,能源
燃油計(jì)量表,該產(chǎn)品是集流量、壓力、溫度檢測(cè)功能于一體,并能進(jìn)行壓力、溫度、壓縮因子自動(dòng)補(bǔ)償?shù)男乱淮髁坑?jì)。該系列產(chǎn)品因配置流量積算儀型號(hào)不同和是否配有壓力、溫度傳感器,可分為普通型氣體渦輪流量計(jì)和設(shè)定型氣體渦輪流量計(jì)兩大類(lèi)型產(chǎn)品。

詳細(xì)介紹

燃油計(jì)量表

燃油計(jì)量表是集流量、壓力、溫度檢測(cè)功能于一體,并能進(jìn)行壓力、溫度、壓縮因子自動(dòng)補(bǔ)償?shù)男乱淮髁坑?jì)。該系列產(chǎn)品因配置流量積算儀型號(hào)不同和是否配有壓力、溫度傳感器,可分為普通型氣體渦輪流量計(jì)和設(shè)定型氣體渦輪流量計(jì)兩大類(lèi)型產(chǎn)品。

特點(diǎn):

1. 高精確度,一般可達(dá)±1%R、±0.5%R,高精度型可達(dá)±0.2%R;

2.重復(fù)性好,短期重復(fù)性可達(dá)0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重復(fù)性,如經(jīng)常校準(zhǔn)或在線校準(zhǔn)可得到*的精確度,在貿(mào)易結(jié)算中是優(yōu)先選用的流量計(jì);

3.具備儀表系數(shù)三點(diǎn)修正,智能補(bǔ)償儀表系數(shù)非線性,并可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修正;

4.所有有效數(shù)據(jù)掉電后保持10年不丟;

5. 范圍度寬,中大口徑可達(dá)1:20,小口徑為1:10;

6.結(jié)構(gòu)緊湊輕巧,安裝維護(hù)方便,流通能力大;

7.適用高壓測(cè)量,儀表表體上不必開(kāi)孔,易制成高壓型儀表;

8.型傳感器類(lèi)型多,可根據(jù)用戶(hù)特殊需要設(shè)計(jì)為各類(lèi)型傳感器,例如低溫型、雙向型、井下型、混砂型等

9.可制成插入型,適用于大口徑測(cè)量,壓力損失小,低,可不斷流取出,安裝維護(hù)方便;

技術(shù)參數(shù):

精度: 對(duì)于1"和更大尺寸的流量計(jì),為讀數(shù)的±1%;

對(duì)于流量計(jì),在量程的70%以上范圍,為讀數(shù)的±1%

重復(fù)性: ±0.1%

電磁傳感器: 30 mV/P-P

結(jié)構(gòu)材質(zhì)

殼體: 316不銹鋼

轉(zhuǎn)子: CD4MCU不銹鋼

轉(zhuǎn)子支撐件: 316不銹鋼

轉(zhuǎn)子軸: 硬質(zhì)合金

量程比: 10:1

校準(zhǔn): 水(NIST可溯源校準(zhǔn))

額定壓力: 5000 psi(值)

渦輪溫度: -101 ~ 177°C (-150 ~ 350°F);-101 ~ 232°C (-150 ~ 450°F)(帶"-HT"選項(xiàng))

端頭連接口: NPT、BSPP

安裝:

1、上、下游直管段長(zhǎng)度不夠;

2、儀表測(cè)量管內(nèi)徑與配管內(nèi)徑偏差大;

3、安裝不同心、密封墊凸人管內(nèi);

4、儀表流向裝反;

5、檢測(cè)元件被雜質(zhì)覆蓋;

6、檢測(cè)靈敏度降低,小流量漏計(jì);

7、管道泄漏(例如安裝在地下的管道,小的泄漏不被發(fā)現(xiàn)),閥門(mén)泄漏,旁通閥泄漏造成累積流量(總量)偏?。?/span>

8、存在兩相流、脈動(dòng)流影響準(zhǔn)確計(jì)量。

 實(shí)際使用環(huán)境:

流量系數(shù)波動(dòng)因素的影響:

1、介質(zhì)本身流速分布不均勻或二次流的存在氣體的實(shí)際測(cè)量流量和具體使用的渦輪流量計(jì)測(cè)量范圍是否合理介質(zhì)必須潔凈,不能那個(gè)含有雜質(zhì)氣體必須單相,不會(huì)產(chǎn)生液化

2、介質(zhì)流速?zèng)]有問(wèn)題,安裝管線問(wèn)題,具體包括儀表安裝與管線不同水平線上(不同軸)變徑管影響,或可理解為前后直管段不滿(mǎn)足要求管道內(nèi)壁不平整光滑,引起的流速畸變氣體過(guò)濾網(wǎng)的安裝,或安裝不合理導(dǎo)致的流速分布發(fā)生大的波動(dòng)

3、運(yùn)行過(guò)程中介質(zhì)中存在雜質(zhì),將葉輪卡著,也會(huì)很大程度引起流量故障(這種情況,遇到的比較多)流速變化太大,導(dǎo)致葉輪損壞、軸承磨損。

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