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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-04-29 12:22:05瀏覽次數(shù)：195
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 260*140*215mm |
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| 貨號 | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計算機備用電源 |
MCA蓄電池FC12-55AP 12V55AH價格及參數(shù)
MCA蓄電池FC12-55AP 12V55AH價格及參數(shù)
MCA銳牌蓄電池-采用耐腐蝕性高的特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，同時采用生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計、特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)，嚴格的生產(chǎn)過程工藝控制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點:
1、壽命長、自放電率極低:在25度溫室下，靜置28天，自放電率小于1.8%。
2、容量充足:保證蓄電池*的容量充足及電壓、容量均一性。
3、使用溫度范圍寬:蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用。
MCA銳牌蓄電池-采用特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。
4、 密封性能好:能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補水、無需維護。
5、導(dǎo)電性好:采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電池放電。
6、充電接受能力強:可快速充電，容量恢復(fù)省時省電。
7、安全可靠的防爆排氣系統(tǒng):可使蓄電池在非正常使用時，消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象。
MCA蓄電池產(chǎn)品特點:
1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用特殊的設(shè)計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間*無需加水。
蓋世汽車網(wǎng)：貴司同時擁有AGM和EFB兩種起停技術(shù)，這兩種技術(shù)的區(qū)別是什么？哪個技術(shù)比較？
麗莎·巴哈什：AGM和EFB都是非常好的起停技術(shù)解決方案，AGM相對較為，它的性能達到現(xiàn)在普通傳統(tǒng)蓄電池4倍的循環(huán)壽命，支持汽車部件更高的用電荷載要求和能量回收功能。2007年今，江森自控已生產(chǎn)約2800萬只AGM電池。而EFB是兩倍于傳統(tǒng)電池的性能，相對來說EFB對加速性能沒有太高要求。預(yù)計到2020年，EFB電池的市場需求也將每年超過2000萬只電池。
蓋世汽車網(wǎng)：江森自控何時推出AGM產(chǎn)品？目前的市場拓展情況如何？
麗莎·巴哈什：2007年我們款A(yù)GM在歐洲推向市場，而目前的起停市場特別是AGM市場主要是歐洲，2014年我們在整個歐洲市場銷售了1300萬個AGM，歐洲的新車裝配起停比例已高達60%，到2020年我們預(yù)計會有1500萬臺新車使用起停技術(shù)。而在亞洲尤其是中國，這一技術(shù)同樣得到快速的認可，我們預(yù)計2020年，中國新車裝配起停比例將達40%。
蓋世汽車網(wǎng)：在中國，起停蓄電池方面是否有新的投資計劃？
麗莎·巴哈什：當然，我們的目標是隨著中國這個發(fā)展迅猛的汽車市場一起成長，目前已經(jīng)建立了大約1400萬蓄電池的產(chǎn)能，擁有兩大工廠，很快我們將設(shè)立第三工廠，進一步擴展在擴展在中國的產(chǎn)能，滿足中國本土客戶的需求。
蓋世汽車網(wǎng)：與競爭對手相比，江森自控的優(yōu)勢是什么？
麗莎·巴哈什：我們擁有悠久的蓄電池生產(chǎn)歷史，并且我們對客戶電氣的需求甚整個動力總成的需求有更深的理解，所以我們能夠提供更好更適合的產(chǎn)品。此外，在本地化生產(chǎn)方面，生產(chǎn)、環(huán)保以及技術(shù)、質(zhì)量管控是統(tǒng)一標準，一致性和穩(wěn)定性非常高。
蓋世汽車網(wǎng)：對于起停蓄電池，您覺得對江森自控而言，目前的機遇和挑戰(zhàn)分別是什么？
麗莎·巴哈什：現(xiàn)在大的一個機會是強化客戶對于起停技術(shù)以及對于AGM蓄電池的理解，畢竟不是所有OEM都理解這個產(chǎn)品。大的挑戰(zhàn)則是如何把這種看上去很好的產(chǎn)品推向市場讓市場真正接受。
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