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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-04-30 10:13:29瀏覽次數(shù)：336
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 522*240*230mm |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源 |
圣陽(yáng)蓄電池SP12-200 12V200AH價(jià)格及參數(shù)
圣陽(yáng)蓄電池SP12-200價(jià)格型號(hào)參數(shù) 浮充充電(floatingcharge):蓄電池和負(fù)載并聯(lián)接到整流充電器上 由充電器不斷的向蓄電池以一定的電壓保持充電狀態(tài)的充電方式 在停電或負(fù)載發(fā)生變動(dòng)時(shí) 電池能夠直接不間斷向負(fù)載提供電力 定電流充電(constantcurrentcharge):用恒定的電流充電的方式 備應(yīng)急使用 內(nèi)阻(internalresistance):蓄電池內(nèi)部電解液和極群組電阻的總和 在一定條件下以開(kāi)路狀態(tài)放置一段時(shí)間仍然保有的容量 內(nèi)短路(internalshort-circuit):在單個(gè)電池內(nèi)部的極群里 正負(fù)極板之間短路的現(xiàn)象 eps應(yīng)急電源采用單體逆變技術(shù) 逆變器及控制eps應(yīng)急電源工作原理圖引器于一體 系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)計(jì)了電池檢測(cè) 分路檢測(cè)回路 其他主要部件的工作原理如下圖所示 智能化應(yīng)急電源
圣陽(yáng)蓄電池SP12-200 12V200AH價(jià)格及參數(shù)
圣陽(yáng)蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
1,安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
2,放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
3,耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
4,耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
5,耐過(guò)放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6,耐過(guò)充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7,耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。
如今的智能手機(jī)和筆記本電腦中廣泛應(yīng)用鋰電池，不過(guò)鋰是稀有金屬，其價(jià)格較高且耐熱性較差。日本研究人員日前報(bào)告說(shuō)，他們利用鎂開(kāi)發(fā)出一種蓄電池，與鋰電池相比，其充電量和放電電壓更高，而成本則低得多。
日本京都大學(xué)的研究人員在新一期英國(guó)《科學(xué)報(bào)告》雜志網(wǎng)絡(luò)版上報(bào)告說(shuō)，鎂與鋰相比有多種優(yōu)點(diǎn)，比如鋰的熔點(diǎn)約為１８０攝氏度，而鎂的熔點(diǎn)高達(dá)約６５０攝氏度，因而更為安全，鎂的蘊(yùn)藏量也比鋰豐富得多。
不過(guò)，開(kāi)發(fā)鎂電池也面臨一些技術(shù)困難，例如此前一直沒(méi)找到合適的正極材料，同時(shí)也缺乏能幫助穩(wěn)定充電和放電的電解液。
京都大學(xué)教授內(nèi)本喜晴的研究小組發(fā)現(xiàn)，使用一種鐵硅化合物作為電池正極，以一種含的有機(jī)溶劑作為電解液，可以制作出鎂蓄電池。這種電池的充電量達(dá)到了鋰電池的１．３倍，其放電的電壓也比鋰電池高了２伏特，并且實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的充放電，其材料費(fèi)用卻只有鋰電池的約１０％。
研究小組認(rèn)為，通過(guò)改良這種鎂蓄電池的電解液，還能進(jìn)一步增加充電量。該小組正準(zhǔn)備進(jìn)一步開(kāi)展研究，縮小鎂蓄電池充電和放電時(shí)的電壓差，減少能量損失，以早日達(dá)到實(shí)用化。研究者認(rèn)為，這種電池有望用于電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能及風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域。
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