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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-05-04 15:13:10瀏覽次數(shù)：202
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 166*126*176mm |
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| 貨號 | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計算機(jī)備用電源 |
KE蓄電池SS12-20 12V20AH價格及參數(shù)
產(chǎn)品特征
◆ 基本特性
SST 系列電池采用 AGM（超細(xì)玻璃纖維）隔板，貧液式設(shè)計，在正負(fù)極板之間預(yù)留有氣體通道，電池充電過程中，正
極上產(chǎn)生的氧氣可以順利地通過隔板到達(dá)負(fù)極，與負(fù)極活性物質(zhì)反應(yīng)并還原成水，從而實現(xiàn)了高效的氣體再化合；選用
無銻多元鉛鈣特種合金鑄造板柵，抑制了氫氣的析出，達(dá)到不失水的目的。所以，在電池的整個使用壽命期
間，不用加酸、加水。
電池密封反應(yīng)效率為 99%以上，使用過程中無酸霧溢出，不腐蝕設(shè)備，可隨設(shè)備安裝使用。
自放電小，通過優(yōu)化合金配方，采用高純原輔材料、清潔的工藝環(huán)境，使電池自放電極小，每月自放電率≤1%。結(jié)構(gòu)
緊湊，耐震動性能好，比能量高。
◆ 使用壽命長
正板柵采用高錫低鈣多元鉛基合金，比普通的鉛鈣合金的晶核分布更加均勻，晶粒間結(jié)合致密，減少了晶界腐蝕。
采用上的子母板柵技術(shù)，板柵上的電流分布更加均勻、合理。
正極板固化采用高溫高濕工藝，形成長壽命四堿式硫酸鉛結(jié)構(gòu)；
裝配設(shè)備，實現(xiàn)了極群緊裝配，電池循環(huán)性能優(yōu)異；
SST 系列電池正負(fù)極板優(yōu)化設(shè)計，設(shè)計壽命為 15 年，正常浮充使用壽命 10 年以上。
◆ 密封技術(shù)可靠
安全閥采用迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)部壓力達(dá)到一定值時，安全閥自動開啟泄壓，當(dāng)壓力恢復(fù)到正常值時自動關(guān)閉，安全閥
上的濾酸裝置防止了排氣過程中的酸霧逸出，并可防止外部明火引入電池內(nèi)部。
SST 系列電池端子采用多層極柱密封方式，抗機(jī)械沖擊、抗高溫老化、耐酸霧腐蝕性能大大提高，爬酸途徑大大延長，保證了電池在壽命期
間極柱密封的可靠性。
電池可承受 80kPa 內(nèi)壓力而無任何異常。
◆ 性能均勻性好
為了保證電池的容量和浮充電壓均勻一致性，SST 系列電池在極板生產(chǎn)、單體裝配和成品檢測中，各增加了一道均勻化工序，以保證制造過程中
零部件均勻一致，電池出廠開路電壓偏差≤±10mV，從而保證出廠電池產(chǎn)品質(zhì)量的均一性。
◆ 大電流放電性能良好
SST 系列電池采用特的子母型板柵結(jié)構(gòu)和活性物質(zhì)配方，提高了電池的大電流放電性能和充電接受能力，非常適于大電流沖擊放電的使用
要求。電池采用嵌銅芯圓端子結(jié)構(gòu)設(shè)計，端子電阻小，適合大電流放電。
◆ 連接方便
電池之間連接采用鍍錫銅芯多股電纜軟連接線或防短路的鍍錫紫銅排，連接方便，壓降小，可有效防止電池間外部短路。
◆ 適用溫度范圍廣
特殊的電解液配方和活性物質(zhì)配方，使電池具有良好的高低溫性能，電池適用溫度范圍廣，可在-15℃～+45℃范圍內(nèi)使用，*使用溫度范
圍為 25℃±5℃。
KE蓄電池SS12-20 12V20AH價格及參數(shù)
使用和維護(hù)
◆參數(shù)
SST 系列電池可在-15℃～+45℃的環(huán)境中使用，*使用溫度為 25±5℃，在過高或過低溫度環(huán)境中使用，均會降低電池使用壽命。
◆容量和影響因素
電池在一定放電條件下所能給出的電量稱為電池的容量，以符號 C 表示。常見的單位為安培小時，簡稱安時（Ah）。通常在 C 的下角處標(biāo)明
放電時率，如 C10 表示 10 小時率的放電容量；C3 表示 3 小時率的放電容量。
電池的容量分為額定容量和實際容量。SST 系列電池的額定容量見表 1-1。實際容量是指電池在一定放電條件下輸出的實際電量，它等于放
電電流與放電時間的乘積，單位為 Ah。
蓄電池的放電容量與放電電流、終止電壓及放電時的溫度直接相關(guān)。總的來說，放電電流越小、終止電壓越低、溫度越高，電池放出的電量
越大。
◆環(huán)境溫度對容量的影響
溫度影響電池的容量。圖 3-1 為蓄電池放出容量(10 小時率)與溫度的關(guān)系曲線；例如溫度從 25℃降低到 0℃，容量將下降到額定容量的 80%
左右，同時溫度過低，使電池*充電不足，造成負(fù)極硫酸鹽化，終導(dǎo)致電池放不出電。如果電池放電時溫度不是 25℃，按以下公式換算成 25
℃的容量 C25。
式中：T—放電時的環(huán)境溫度 CT—溫度 T 時的放電容量
k—溫度系數(shù)，10 小時率放電時 k=0.006/℃ 3 小時率放電時 k=0.008/℃ 1 小時率放電時 k=0.01/℃
隨著環(huán)境溫度的升高，電池容量在一定范圍內(nèi)會增加，例如溫度從 25℃升高到 35℃，容量將上升到額定容量的 105%左右，但溫度如繼續(xù)上升，
容量的增加很緩慢，終將不會繼續(xù)增加。
溫度和浮充電壓，均充電壓
選擇合適的浮充電壓主要目的是為了使電池達(dá)到理想的使用壽命和額定容量，如果浮充電壓過高，電池的浮充電流隨之增大，引起板柵腐蝕
速度以及電池失水加快，電池的使用壽命縮短；浮充電壓過低，電池不能維持在*荷電狀態(tài)，易導(dǎo)致不可逆硫酸鹽化，容量降低，縮短電池的
使用壽命。浮充運行時，充電電壓應(yīng)隨環(huán)境溫度作適當(dāng)調(diào)整，浮充電壓數(shù)值,可按溫度補償系數(shù)-3.5mV/℃/單體計算。同樣，均充電壓需要隨環(huán)
境溫度進(jìn)行調(diào)整，電池均充電壓的溫度補償系數(shù)為-3.5mV/℃/單體。
作為一名要經(jīng)常出遠(yuǎn)門的司機(jī)，遇到問題就需要自己進(jìn)行檢查和修理，現(xiàn)在給大家介紹一種診斷蓄電池故障的簡便方法：
先，檢查電池外部。外殼應(yīng)無大裂縫，無滲漏。電解液外溢會導(dǎo)致液面過低，造成電池容量降低。表面應(yīng)清潔，極柱無腐蝕，正極引線（火線）應(yīng)緣良好，否則會產(chǎn)生自放電現(xiàn)象。接頭應(yīng)無松動，接地應(yīng)牢靠，不然輸出阻抗會增大，降低輸出功率。
接下來可打開前大燈進(jìn)行檢查。如燈光白亮，則表明電池正常；如果燈光紅暗，則表示電力不足。接通起動機(jī)，若轉(zhuǎn)速正常，燈光雖稍變暗，但仍有足夠的亮度，則說明電池良好，充電較足；如果起動機(jī)顯得無力，且燈光變得很暗，說明電池過度放電，應(yīng)立即充電。
如果檢查出蓄電池有故障，應(yīng)馬上處理，及時消除隱患。
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