寶迪蓄電池6-GFM-50 12V50AH尺寸及規(guī)格
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寶迪蓄電池產(chǎn)品特性:
1、超前的設計理念
采用的集成功率元器件及DSP技術,大幅降低了體積及重量。同時,新的設計理念采用高密度表面處理,簡化電路,減少接點及聯(lián)線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術
保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應,電網(wǎng)上任何形式的干擾,被*濾除,輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波;電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,范圍從179-275伏,能保持正常電壓輸出,地減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機會,充分延長電池壽命。
4、高性能的電池充電器
PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設計,可對電池快速充電,并提供充放電保護,延長電池壽命;電池低電壓保護,防止電池因過茺放電造成性損壞;功率因數(shù)校正,提高了能源的利用率,并與發(fā)電機*兼容。
5、靈活性和擴展性
后備時間:從10分鐘到數(shù)小時
PULSARDX可以連接長延時電池組到UPS,而不會干擾UPS電源的正常工作,也可采用長延時充電器,使UPS在滿負載條件下,提供長達8小時的后備時間。
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寶迪蓄電池6-GFM-50 12V50AH尺寸及規(guī)格
寶迪鉛酸蓄電池主要成分:
構成鉛蓄電池之主要成份如下: 陽極板(過氧化鉛.PbO2)- 活性物質(zhì)陰極板(海綿狀鉛.Pb) - 活性物質(zhì)電解液(稀硫酸) - 硫酸(H2SO4) 水(H2O) 電池外殼 隔離板 其它(液口栓.蓋子等)
寶迪蓄電池原理
蓄電池的原理是通過將化學能和直流電能相互轉(zhuǎn)化,在放電后經(jīng)充電后能復原,從而達到重復使用效果。
寶迪蓄電池溫度與容量
當蓄電池溫度降低,則其容量亦會因以下理由而顯著減少。
(A)電解液不易擴散,兩極活性物質(zhì)的化學反應速率變慢。
(B)電解液之阻抗增加,電瓶電壓下降,蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度下降而減少。
因此:
(1)冬季比夏季的使用時間短。
(2)特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大,而使一天的實際使用時間顯著減短。
若欲延長使用時間,則在冬季或是進入冷凍庫前,應先提高其溫度。
4.放電量與壽命
每日反復充放電以供使用時,則電池壽命將會因放電量的深淺,而受到影響。
鉛酸蓄電池在使用的過程中,需要注意許多安全問題,如果我們知道問題的根源,就會更有利于我們?nèi)蘸髮﹂y控鉛酸蓄電池的選擇和維護。那么,UPS蓄電池在后備電源運行中究竟存在哪些問題呢?
1、蓄電池壽命無法達到設計要求
一般我們使用的蓄電池在三年時就會出現(xiàn)嚴重劣化,使用超過5年的蓄電池很少蓄電池。原因是在使用中對蓄電池沒有有效、合理地進行管理以及維護,造成蓄電池在早期出現(xiàn)劣化,并且沒有及時發(fā)現(xiàn)落后電池,致使劣化積累、加劇,導致蓄電池過早報廢。
2、對蓄電池的運行情況、性能狀況不明
蓄電池組中如果有落后的蓄電池,可以通過一定深度的放電、充電循環(huán),在一定程度上減少落后的差別。但由于沒有良好的管理手段,對于蓄電池內(nèi)部性能參數(shù),如蓄電池的內(nèi)阻、當前的剩余容量,無法十分清楚地了解,所以相應的措施就無法實施。
3、對于單體電池而言,充電機制可靠性需要完善
由于目前國內(nèi)直流系統(tǒng)的充電機制不是非常的完善,在實際中存在電壓漂移的情況,蓄電池*處于浮沖狀態(tài),如果浮沖電壓偏離正常的范圍,就會造成蓄電池的過充或欠充,*的過充或欠充對于蓄電池的性能影響非常大。
4、單體電池之間不均衡
目前蓄電池組由數(shù)量很多的單體電池組成,實際運行中存在單體電池之之間充電電壓、內(nèi)阻等差異較大的情況,特別是在浮充下,這種不均衡現(xiàn)象顯得非常嚴重。個別落后電池充電不*,如果沒有及時發(fā)現(xiàn)并處理,這種落后就會加劇。如此反復,這種不均衡就加重,致使落后電池失效,從而引起整組蓄電池的容量過早喪失。
5、無人值守站點的維護工作缺乏良好的管理監(jiān)測手段
對于許多無人值守的站點,由于沒有網(wǎng)絡管理監(jiān)測的手段,對于蓄電池的維護更加薄弱,特別是對于蓄電池的運行情況以及性能狀況,不能清楚的了解。大量的維護與管理工作由人工進行,同時數(shù)據(jù)的整理與分析需要維護人員有較強的專業(yè)知識。
6、蓄電池終止壽命無法提前剎斷以及蓄電池的更換缺乏科學的依據(jù)
我們對于蓄電池的壽命終止,希望能夠提前作出判斷,為蓄電池的更換贏得時間。但目前對于蓄電池壽命的終止,沒有一個可靠的手段,僅僅根據(jù)多年的經(jīng)驗來進行。所以在實際中,往往是蓄電池放電的容量低于低要求后,才在放電中發(fā)現(xiàn)蓄電池的壽命終止。