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洛奇蓄電池MPC12-75 12V75AH尺寸及規(guī)格

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  • 所在地 菏澤市
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更新時間:2020-05-05 16:32:58瀏覽次數(shù):187

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 330*173*200mm
貨號 見詳情 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子,電氣
主要用途 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計算機備用電源
洛奇蓄電池MPC12-75 12V75AH尺寸及規(guī)格
廣州洛奇電子科技有限公司專注于洛奇蓄電池、LUOKI蓄電池制造和研發(fā),產(chǎn)品有LUOKI鉛酸蓄電池、洛奇不間斷電源(UPS)、luoki電池、luoki鉛酸電瓶、LUOKI免維護蓄電池、LUOKI蓄電池工廠。

詳細介紹

洛奇蓄電池MPC12-75 12V75AH尺寸及規(guī)格

洛奇免維護鉛酸蓄電池

    --采用耐腐蝕性高的特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方

    --同時采用生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計

    --特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)

    --嚴格的生產(chǎn)過程工藝控制

    --品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下點:

    1、壽命長、自放電率極低:在25度溫室下,靜置28天,自放電率小于1.8%。

    2、容量充足:保證蓄電池*的容量充足及電壓、容量均一性。

    3、使用溫度范圍寬:蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用。KOKO蓄電池采用特的合金配方和鉛膏配方,在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能,在高溫下具有強耐腐蝕性能。

    4、 密封性能好:能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性,無污染、無腐蝕,蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu),能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,在使用的過程中無需補水、無需維護。

    5、導電性好:采用紫銅鍍銀端子,導電性優(yōu)良,使蓄電池可大電池放電。

    6、充電接受能力強:可快速充電,容量恢復省時省電。

    7、安全可靠的防爆排氣系統(tǒng):可使蓄電池在非正常使用時,消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象。

 誠信、專業(yè)、快捷是我們的服務(wù)理念,專業(yè)的銷售,為您的單位,公司,家庭提供安全可靠的電源解決方案,我們只做UPS電源蓄電池,因為專業(yè)所以,除了UPS電源我們一無所有,只有UPS電源方面我們*...

洛奇蓄電池MPC12-75 12V75AH尺寸及規(guī)格

LUOKI洛奇蓄電池主要應(yīng)用和關(guān)鍵優(yōu)點
-UPS應(yīng)用-應(yīng)急照明-信號-安全及報警系統(tǒng)-輕型牽引應(yīng)用-野營和帆船
☆12V整體式電池☆為15分鐘到20小時放電而進行的優(yōu)化設(shè)計☆10年的設(shè)計壽命☆便于安裝在電池柜或電池架上
☆無溢出☆FOV級阻燃塑料外殼☆VRLA AGM電池技術(shù)和內(nèi)部氣體在復合效率達99%
☆免維護無需加水☆對于航空/海洋/鐵路/公路運輸均無危害☆*可循環(huán)使用

洛奇蓄電池售后服務(wù):

1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實行跟蹤服務(wù)。

2. 電池售出后,實行隨時電話跟蹤,并執(zhí)行每年少一次的*巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。

3. 發(fā)生顧客投訴時,一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。

4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告,確屬我司原因我司承擔責任;非我司電池原因,我們出具相應(yīng)報告,對顧客的使用加以指導

       日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省日前公布了一項蓄電池發(fā)展戰(zhàn)略,力爭到2020年把日本企業(yè)的蓄電池銷售額從目前的不足1萬億日元提高到10萬億日元,在世界市場的占有率提高到50%。

       這項戰(zhàn)略將成為日本“綠色發(fā)展戰(zhàn)略”的重點。根據(jù)這項戰(zhàn)略,今后在建設(shè)醫(yī)院、學校等公共設(shè)施時原則上都要安裝蓄電池,以推動蓄電池普及。

       日本政府擬研究對蓄電池生產(chǎn)企業(yè)和安裝蓄電池的單位進行財政補助,并計劃列入2013年度政府預(yù)算。

       蓄力池儲存的電量在用電高峰時釋放可減輕電網(wǎng)負荷,在發(fā)生災(zāi)害時可作為備用電源,風力發(fā)電和太陽能發(fā)電等受氣候影響的新能源更是需要蓄電池來保障電力的穩(wěn)定輸出。經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省希望到2020年,上述用途的蓄電池安裝成本可下降到目前的一半以下。

       這項戰(zhàn)略還包括,到2020年使電動汽車一次充電續(xù)航里程提高到目前120200公里水平的兩倍,到2015年建設(shè)100座氫氣供應(yīng)站,以使燃料電池車能盡早投入使用等。
 

 

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