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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-05-06 11:14:48瀏覽次數(shù)：171
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 195*130*155mm |
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| 貨號 | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,農(nóng)業(yè),電子,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計算機(jī)備用電源 |
宇泰蓄電池6FM-33 12V33AH參數(shù)及規(guī)格
yutai蓄電池6fm-24ah宇泰蓄電池 宇泰蓄電池特征：
（1）運用壽數(shù)長
高強(qiáng)度緊設(shè)備技術(shù)，跋涉電池設(shè)備緊度，避免活物質(zhì)掉落，跋涉電池運用壽數(shù)。
低酸比重電液，跋涉電池充電承受才調(diào)，增強(qiáng)電池深放電循環(huán)才調(diào)。
增多酸量計劃，確保電池不會因電解液單調(diào)縮短電池運用壽數(shù)。
因此系列蓄電池的正常浮充計劃壽數(shù)可達(dá)10年以上(25℃)
（2）高倍率放電功用優(yōu)異
高強(qiáng)度緊設(shè)備技術(shù)，電池內(nèi)阻小，大電流放電特性優(yōu)異，比一般電池跋涉20[%]以上。
（3） 自放電低
高純度材料和分外造技術(shù)，自放電很小，室溫貯存半年以上也可無需補(bǔ)電。
（4）維護(hù)簡略
分外氧氣吸收循環(huán)計劃，克服了電池在充電過程中電解失水的表象，在運用過程中電解液水份含量幾乎沒有改動，因此電池在運用過程中*無需補(bǔ)水，維護(hù)簡略。
（5）安全性高
電池內(nèi)部裝有特制安全閥，能有用阻隔外部火花，不會致使電池內(nèi)部發(fā)作**。
（6） 設(shè)備簡捷
電池立式、側(cè)臥、疊層設(shè)備均可，設(shè)備時占地面積小，活絡(luò)便當(dāng)。
（7） 潔凈環(huán)保
電池運用時不會發(fā)作酸霧，對周圍環(huán)境和配套計劃無腐蝕，可直接將電池設(shè)備在單位或配套設(shè)備房內(nèi)，無需作防腐處理。
宇泰蓄電池6FM-33 12V33AH參數(shù)及規(guī)格
宇泰蓄電池廣泛應(yīng)用于:
(1) UPS不間斷電源，應(yīng)急照明、防火防盜報警系統(tǒng)、警告標(biāo)志
(2) 電信系統(tǒng)、直流開關(guān)柜
(3) 電力系統(tǒng)、電源站、內(nèi)燃機(jī)車起動、照明
(4) 太陽能街燈蓄電系統(tǒng)、風(fēng)能蓄電系統(tǒng)、公路鐵路信號燈、船舶系統(tǒng)
(5) 汽車、 電動自行車、摩托車、草坪車、高爾夫球車
(6) 石油、海洋、氣象領(lǐng)域
鉛酸蓄電池行業(yè)停產(chǎn)整頓已近一個月，多地傳出鉛酸蓄電池企業(yè)庫存告急。
昨天，中國電工技術(shù)學(xué)會鉛酸蓄電池專業(yè)委員會秘書長徐紅告訴《財經(jīng)日報》，通過近期調(diào)研，不少鉛酸蓄電池廠庫存已告罄，且目前沒有復(fù)工跡象，不少企業(yè)工人已經(jīng)放假。“行業(yè)內(nèi)急切盼望國家出臺相關(guān)處理方案。”
今年5月初，國家開始大力整治鉛酸蓄電池污染，包括浙江、江蘇、四川等多地鉛酸蓄電池行業(yè)大面積停工。“江蘇、浙江等蓄電池生產(chǎn)大省一停產(chǎn)，供給就會中斷。”徐紅坦言。
由于鉛酸蓄電池占到了電動自行車行業(yè)電池使用量的97%以上，一旦庫存告急，對下游電動自行車產(chǎn)業(yè)影響重大。江蘇新日電動車股份有限公司總經(jīng)理趙學(xué)忠告訴記者，估計有近六成（電動自行車）企業(yè)已面臨無電池可用的情況。
不過，鉛酸蓄電池行業(yè)整頓或許讓鋰電池迎來發(fā)展契機(jī)。國家電動自行車質(zhì)檢中心副主任黃曉東告訴記者，鋰電池是未來的發(fā)展方向，現(xiàn)在各方已經(jīng)積極出臺相關(guān)鼓勵政策。中國自行車協(xié)會理事長馬中超告訴記者，電動自行車行業(yè)將要用三五年時間，將鋰電池的使用比例從2.5%提高到20%左右。
而且，受日本的影響，日本已經(jīng)出現(xiàn)鋰電池產(chǎn)業(yè)向我國轉(zhuǎn)移的跡象。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報道，松下(Panasonic)已決定把更多鋰離子電池生產(chǎn)從日本轉(zhuǎn)移中國，以保持在市場中的大份額。此外，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；瘜⑻嵘龑︿囐Y源的需求。
昨日，記者獲悉，報名參加“第三屆中國（上海）電池產(chǎn)品及技術(shù)展覽會” 的鋰電池參展商比去年多了一倍，成為該次展會的主力軍。
海通證券指出，未來3~5年，充電式混合動力汽車和充電式純動力汽車的鋰電池技術(shù)問題將得到解決，屆時我國的鋰電池行業(yè)或?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長。
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