金悅城蓄電池GP120-12 12V120AH價格及參數(shù)
特殊的鉛鈣合金配方,增強了板柵的耐腐蝕性,延長了電池使用壽命。
隔板增強了電池內(nèi)部性能。
熱容量大,減少了熱失控的風(fēng)險,不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中使用。
氣體復(fù)合效率高。
失水極少無電解液層化現(xiàn)象。
貯存期較長。金悅城蓄電池GP120-12 12V120AH價格及參數(shù)
良好的深放電恢復(fù)性能。
采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。
自放電率極低,適應(yīng)溫度范圍廣。
采用閥控式安全閥,使用安全、可靠。
應(yīng)用領(lǐng)域:廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、消防和安全警報系統(tǒng)、太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)、計算機備用電源、便攜式儀器、儀表、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備、電動車、電動工具等。
據(jù)裴新彬介紹,美國從2012年開始推廣汽車啟停系統(tǒng),裝配率于2017年有了大幅度提高。他表示,到目前為止,裝備發(fā)動機啟停系統(tǒng)是降低汽車排放易實施、效果的方法。目前啟停系統(tǒng)在發(fā)達國家已經(jīng)普遍推廣,預(yù)計到2020年歐洲的啟停系統(tǒng)裝配率可達90%,美國的啟停系統(tǒng)裝配率可達57%。
而從中國市場來看,啟停系統(tǒng)裝配率也在迅速增加。裴新彬給出的數(shù)據(jù)是:2012年國內(nèi)汽車啟停系統(tǒng)的標配率僅10.24%,到2018年已經(jīng)達到56.29%。具體來看,目前國內(nèi)的合資汽車如奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用等已經(jīng)將啟停系統(tǒng)作為標配,其中的汽車基本使用AGM電池,大眾、日系車大部分使用EFB電池,國內(nèi)自主的主流車型也使用EFB電池。