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昕朗蓄電池SN12-150 12V150AH參數(shù)技術(shù)

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  • 所在地 菏澤市
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更新時(shí)間:2020-06-02 17:39:53瀏覽次數(shù):243

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 480*170*240
貨號(hào) 見(jiàn)詳解 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣
主要用途 備用電源
昕朗蓄電池SN12-150 12V150AH參數(shù)技術(shù)
昕朗始于1996年,是專(zhuān)業(yè)從事鉛酸蓄電池的研制、開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售的化新型高科技企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年成長(zhǎng),泉州圣能電源已成為中國(guó)的鉛酸蓄電池制造商。占地80畝,主體廠房30000多平方米,年產(chǎn)能300萬(wàn)千伏安。

詳細(xì)介紹

昕朗蓄電池SN12-150 12V150AH參數(shù)技術(shù)

昕能XINNENG蓄電池報(bào)價(jià).參數(shù).功能XINNENG昕能蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域:1.多用途的2.不間斷電源3.電子動(dòng)力系統(tǒng)4.緊急備用電源5.緊急燈6.鐵路信號(hào)7.航空信號(hào)8.安防系統(tǒng)9.電子器械與配備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源12.主動(dòng)控制系統(tǒng)
(1)按上下方向正立放置為原則,禁止倒立運(yùn)用電池。 (2)不要在蓄電池上給予反常的振蕩與碰擊。(3)在設(shè)備過(guò)程中要注意緣。(4)不要把機(jī)器設(shè)備成密閉形結(jié)構(gòu)。(5)在設(shè)備過(guò)程中要注意讓電池之間保持一定的距離,以確??諝饬魍?。(6)請(qǐng)不要把不同品種的蓄電池混合運(yùn)用。(7)不要讓電池與有機(jī)溶劑觸摸。蓄電池運(yùn)用與注意事項(xiàng):  ⒈蓄電池荷電出廠,從出廠到裝置運(yùn)用,電池容量會(huì)遭到不同程度的丟失,若時(shí)刻較長(zhǎng),在投入運(yùn)用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。假如蓄電池儲(chǔ)存期不超過(guò)一年,在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。假如蓄電池儲(chǔ)存期為1~2年,在恒壓2.33V/只條件下充電5天?! 、残铍姵馗〕溥\(yùn)用時(shí),應(yīng)確保每個(gè)單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V,假如浮充電壓高于或低于這一規(guī)模,則將會(huì)削減電池容量或壽命?! 、钞?dāng)蓄電池浮充運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),蓄電池單體電池電壓不該低于2.20V,如單體電壓低于2.20V,則需進(jìn)行均衡充電。均衡充電的辦法為:充電電壓2.35V/只,充電時(shí)刻12小時(shí)?! 、葱铍姵匮h(huán)運(yùn)用時(shí),在放電后選用恒壓限流充電。充電電壓為2.35~2.45V/只,電流不大于0.25C10 具體充電辦法為:先用不大于上述電流值的電流進(jìn)行恒流充電,待充電到單體均勻電 壓升到2.35~2.45V時(shí)改用均勻單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,直到充電完畢。 ?、惦姵匮h(huán)運(yùn)用時(shí)充電的標(biāo)志:在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電,其充足電的標(biāo)志,能夠在以下兩條中任選一條作為判別根據(jù):昕朗蓄電池SN12-150 12V150AH參數(shù)技術(shù)   ?、懦潆姇r(shí)刻18~24小時(shí)(非深放電時(shí)刻可短)?!   、瞥潆娔┢诮舆B三小時(shí)充電電流值不改變?!   、呛銐?.35~2.45V充電的電壓值,是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃時(shí),充電電壓要相應(yīng)下降,避免造成過(guò)充電。當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時(shí),充電電壓應(yīng)提高,以避免充電不足。通常下降或提高的起伏為每改變1℃每個(gè)單體增減0.005V?! 、缎铍姵胤烹姾髴?yīng)立即再充電,若放電后的蓄電池?cái)R置時(shí)刻太長(zhǎng),即便再充電也不能康復(fù)其原容量。 ?、冯姵剡\(yùn)用時(shí),有必要擰緊接線端子的螺栓,避免引起火花及觸摸不良。

 同時(shí),新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池以磷酸鐵鋰和三元電池為主,分別占比約54%、40%。退役磷酸鐵鋰電池一般循環(huán)壽命可達(dá)2000次6000次,退役三元電池僅為800次2000次,顯然磷酸鐵鋰電池更適合梯次利用。然而,受退役電池?cái)?shù)量、原材料市場(chǎng)行情及企業(yè)管理水平等因素影響,磷酸鐵鋰電池的再生利用收益卻不如三元電池。目前,行業(yè)再生處理1噸報(bào)廢磷酸鐵鋰電池約虧損400元,再生處理報(bào)廢三元電池卻具備一定利潤(rùn)空間。因此,企業(yè)回收磷酸鐵鋰電池難免動(dòng)力不足。

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