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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-02 15:26:27瀏覽次數(shù)：230
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 230*140*215 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
美時(shí)威蓄電池NP12-55 12V55AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
美時(shí)威蓄電池性能的*性：
1、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用。蓄電池采用特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。
2、 密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無(wú)污染、無(wú)腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水、無(wú)需維護(hù)。
3、導(dǎo)電性好：采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電池放電。
4、充電接受能力強(qiáng)：可快速充電，容量恢復(fù)省時(shí)省電。
5、安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)：可使蓄電池在非正常使用時(shí)，消除由于壓力過(guò)大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象
美時(shí)威蓄電池的維護(hù)及檢查：
檢查電池?zé)o異常后，將其安裝在地點(diǎn)（例電池房）；
如將電池安放在電池房，應(yīng)盡可能將其放在電池房 處；
避免將電池安裝在靠近熱源（如變壓器）的地方；
因?yàn)殡姵刭A存時(shí)可能產(chǎn)生易燃?xì)怏w，安裝時(shí)應(yīng)避免靠近產(chǎn)生火花的裝置（如保險(xiǎn)絲）；
連接前，擦亮電池端子，使其呈現(xiàn)金屬光亮；
小心導(dǎo)電材料短接蓄電池正負(fù)端子。美時(shí)威蓄電池NP12-55 12V55AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
多個(gè)電池一起使用時(shí)，先使保證電池間連接正確，再將電池與充電器或負(fù)載連接。在這種情況下，電池正極應(yīng)與充電器或負(fù)載的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接。如果電池與充電器連接不正確，充電器會(huì)被損壞，一定要注意不要連接錯(cuò)誤。切記連接正確。
美時(shí)威電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
1、檢查美時(shí)威蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命
一般這類免維護(hù)電池從出廠到使用可以存放10個(gè)月，其電壓與電容保持不變，質(zhì)量差的在出廠后的3個(gè)月左右電壓和電容會(huì)下降。在購(gòu)買(mǎi)時(shí)選離生產(chǎn)日期有3個(gè)月的，當(dāng)場(chǎng)可以檢查電池的電壓和電容是否達(dá)到說(shuō)明書(shū)上的要求，若電壓和電容都有下降的情況則說(shuō)明它里面的材質(zhì)不好，那么電池的質(zhì)量肯定也不行，有可能是加水電池經(jīng)過(guò)經(jīng)銷商充電后偽裝而成的
而看似在“價(jià)格戰(zhàn)”中受益的消費(fèi)者，其實(shí)也是“價(jià)格戰(zhàn)”的受害者。低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)往往會(huì)導(dǎo)致部分產(chǎn)品以次充好，而銷售價(jià)格的頻繁變動(dòng)，也讓消費(fèi)者對(duì)和產(chǎn)品喪失了應(yīng)有的信賴，特別是在當(dāng)前出行替代產(chǎn)品層出不窮的背景下，“價(jià)格戰(zhàn)”很可能會(huì)讓消費(fèi)者慢慢放棄主要以鉛酸電池為動(dòng)力的電動(dòng)自行車，從而造成行業(yè)市場(chǎng)的逐步萎縮。
在電動(dòng)自行車鉛蓄電池行業(yè)中，“價(jià)格戰(zhàn)”已經(jīng)成為將行業(yè)拉進(jìn)惡性競(jìng)爭(zhēng)泥沼的“黑手”，從而遭到各方“詬病”。前幾輪的“價(jià)格戰(zhàn)”，均帶來(lái)不同程度的行業(yè)洗牌，造成部分經(jīng)銷商被迫離場(chǎng)，行業(yè)企業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)大幅下滑，產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)下降。實(shí)際上，“價(jià)格戰(zhàn)”是一場(chǎng)沒(méi)有“贏家”的商戰(zhàn)。對(duì)于此輪“價(jià)格戰(zhàn)”將如何發(fā)展，筆者也將持續(xù)關(guān)注。
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