艾亞特蓄電池AERTO-100BT 12V100AH參數(shù)規(guī)格
特征:
極低的電解液比重,講解蓄電池使用規(guī)則艾亞特AERTO蓄電池12V17延長(zhǎng)壽命。
嚴(yán)格的選材及的制造工藝,使自放電極小。
極低的浮充電流,保證壽命。
密封反應(yīng)效率高。
設(shè)計(jì)浮充壽命:
≥24Ah 10年(20℃)/ 6年 (25℃)
質(zhì)保規(guī)則:
質(zhì)量保證期限:太陽(yáng)電池視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為三年。
使用說(shuō)明:鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量,放置半年讓電池充放一次,達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過(guò) 程中,切忌把電放干再充電,對(duì)電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過(guò)充、過(guò)放電。
包裝:為紙箱,根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝新電池性能好艾亞特AERTO蓄電池12V17艾亞特蓄電池AERTO-200BT(12V200AH)1只/箱,采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝,節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 注意不要把極性搞錯(cuò)AERTO蓄電池BT系列部分地區(qū)根據(jù)*經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金,余款代收的方式。
驗(yàn)收:不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物,須按下表扭矩值擰緊請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來(lái)晃動(dòng),聽(tīng)聽(tīng)內(nèi)部是否有配件脫落,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問(wèn) 題 。
供方責(zé)任:艾亞特蓄電池AERTO-100BT 12V100AH參數(shù)規(guī)格
38AH(含38AH)以上蓄電池,質(zhì)保期為三年,三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問(wèn)題自放電大;
8) 內(nèi)部短路局部作用或電池表面水多造成漏電;
9) 電池內(nèi)部電解液液面低,免費(fèi)更換全新的同同型號(hào)規(guī)格的蓄電池.不能置于封閉容器中非人為質(zhì)量問(wèn)題包括:運(yùn)輸過(guò)程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
超過(guò)60%以上的廢鉛舊蓄電池都流入了非正規(guī)渠道,除了資本逐利使然,回收資質(zhì)申請(qǐng)難也不容忽視。有業(yè)內(nèi)人士向電池*透露,廢舊鉛蓄電池企業(yè)資質(zhì)申請(qǐng)困難、審批程序非常繁瑣是導(dǎo)致國(guó)內(nèi)正規(guī)回收企業(yè)較少的主要原因,這無(wú)形中也促成了更多廢舊鉛蓄電池只能流向非正規(guī)渠道。
日前,江蘇淮安檢察機(jī)關(guān)查處一起非法鉛冶煉案,嫌疑人回收、拆解廢舊鉛蓄電池15000余噸,獲利1000余萬(wàn)元,而要恢復(fù)由其破壞的生態(tài)則需要2000萬(wàn)元。廢舊鉛蓄電池如果無(wú)法進(jìn)行環(huán)?;厥?,*下去對(duì)環(huán)境的破壞將是十分嚴(yán)重的。
“國(guó)家政策鼓勵(lì)鉛酸蓄電池廠利用自有的銷售渠道逆向回收。但現(xiàn)實(shí)情況是,很多鉛蓄電池廠沒(méi)有回收資質(zhì)。”劉彥龍進(jìn)一步解釋道,“每一個(gè)電池廠可能在全國(guó)有幾百甚上千個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn),而銷售網(wǎng)點(diǎn)辦理回收資質(zhì)都需要非常繁瑣的手續(xù)。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)時(shí)間成本和資金成本都很高,壓力很大”。據(jù)悉,目前國(guó)內(nèi)一些機(jī)構(gòu)和鉛蓄電池企業(yè)也在積極嘗試探索可行性的回收渠道體系建設(shè)。