 |
| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-06 15:10:32瀏覽次數(shù)：251
聯(lián)系我們時(shí)請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
 |
 |
 |
 |
 |
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 230*140*215 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
歐特保蓄電池NP-X1250 12V50AH參數(shù)及價(jià)格
歐特保電源是一家集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、商貿(mào)、服務(wù)于一體的專業(yè)蓄電池制造企業(yè)，創(chuàng)立于1994年，已有20多年的生產(chǎn)歷史。公司位于廣東省中山市衛(wèi)民*工業(yè)區(qū)，擁有固定資產(chǎn)6億人民幣，總占地面積440畝，汽車蓄電池年產(chǎn)量270萬只。于2006年成立航天電源（龍南）有限公司，位于江西龍南里仁工業(yè)區(qū)，占地面積225畝。2015年建立航天電源（龍南）有限公司第二工廠，占地面積100畝。公司擁有行業(yè)的生產(chǎn)、檢測、試驗(yàn)等精良設(shè)備，嚴(yán)格遵循ISO9001管理體系，產(chǎn)品性能指標(biāo)*達(dá)到或超過GB5008.1-92、GB5008-91、TB/G4282-92、TB/T6457.2-92標(biāo)準(zhǔn)的要求。
公司總部位于廣東省中山市，生產(chǎn)總基地位于江西省龍南縣。1995年經(jīng)*批準(zhǔn)，在美國通過電池制造專業(yè)教授研發(fā)，獲得并引進(jìn)的電池制造技術(shù)。經(jīng)過二十多年來的高速發(fā)展，已發(fā)展成為一家專業(yè)從事啟動(dòng)型、儲能型蓄電池研發(fā)和制造的全國企業(yè)、全國電池行業(yè)發(fā)起清潔生產(chǎn)倡議單位之一；業(yè)務(wù)范圍在國內(nèi)各省均設(shè)有經(jīng)銷部共1000多個(gè)，并先后在新加坡、非洲、中東、歐洲設(shè)立外貿(mào)經(jīng)銷部。
維護(hù)簡單：
歐特保蓄電池NP-X1250 12V50AH參數(shù)及價(jià)格
歐特保系列的電池是真正意義上的免維護(hù)電池，在正常使用壽命期內(nèi)，無需補(bǔ)水或稀酸，不會發(fā)生電解液干涸。
安全性高：歐特保系列的電池在正確使用過程電池內(nèi)部或外部遇到明火不會發(fā)生 自燃和破裂，安全性高。
歐特保電源科技有限公司是一家集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、商貿(mào)、服務(wù)于一體的專業(yè)蓄電池制造企業(yè)，創(chuàng)立于1994年，已有20多年的生產(chǎn)歷史。公司位于廣東省中山市衛(wèi)民*工業(yè)區(qū)，擁有固定資產(chǎn)6億人民幣，總占地面積440畝，汽車蓄電池年產(chǎn)量270萬只。于2006年成立航天電源（龍南）有限公司，位于江西龍南里仁工業(yè)區(qū)，占地面積225畝。2015年建立航天電源（龍南）有限公司第二工廠，占地面積100畝。公司擁有行業(yè)的生產(chǎn)、檢測、試驗(yàn)等精良設(shè)備，嚴(yán)格遵循ISO9001管理體系，產(chǎn)品性能指標(biāo)*達(dá)到或超過GB5008.1-92、GB5008-91、TB/G4282-92、TB/T6457.2-92標(biāo)準(zhǔn)的要求。
公司總部位于廣東省中山市，生產(chǎn)總基地位于江西省龍南縣。1995年經(jīng)*批準(zhǔn)，在美國通過電池制造專業(yè)教授研發(fā)，獲得并引進(jìn)的電池制造技術(shù)。經(jīng)過二十多年來的高速發(fā)展，歐特保電源科技有限公司已發(fā)展成為一家專業(yè)從事啟動(dòng)型、儲能型蓄電池研發(fā)和制造的全國企業(yè)、全國電池行業(yè)發(fā)起清潔生產(chǎn)倡議單位之一；業(yè)務(wù)范圍在國內(nèi)各省均設(shè)有經(jīng)銷部共1000多個(gè)，并先后在新加坡、非洲、中東、歐洲設(shè)立外貿(mào)經(jīng)銷部。
歐特保電池特點(diǎn)；
1、性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
目前的電池充電耗費(fèi)時(shí)間是因?yàn)檫@回使不同固體的氧化物之間接觸不良,電阻增強(qiáng)。一杉認(rèn)為“如果能將不同種的固體在原子層面上連接起來,就能降低電阻”。他基于這一想法正反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)。
一杉使用了備受汽車廠商關(guān)注的“氧化鋰·鎳·錳”作為正極,而用磷酸鋰作為電解質(zhì)。通過應(yīng)用的半導(dǎo)體制造技術(shù),在正極表面使電解質(zhì)形成薄膜,從而使固體電解質(zhì)和正極間的阻力降低到了液體電解質(zhì)與正極間的阻力的五分之一十分之一。
東京工業(yè)大學(xué)正在與大型半導(dǎo)體相關(guān)企業(yè)共同開發(fā),預(yù)計(jì)在一年后試生產(chǎn)可以實(shí)際使用的電池。下一個(gè)目標(biāo)是汽車。該大學(xué)將和大型汽車廠商聯(lián)合,將在薄膜上得到實(shí)證的低阻力應(yīng)用到塊狀電池上,力爭開發(fā)出可以長時(shí)間使用的電池。
日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)(JST)也在開展使用氧化物電解質(zhì)的全固體蓄電池的開發(fā)?？傮w負(fù)責(zé)相關(guān)項(xiàng)目的日本物質(zhì)與材料研究機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人高田和典謹(jǐn)慎地指出,“盡管薄膜的開發(fā)勢頭很好,但要替換車用的塊狀電池還需要時(shí)間”。盡管如此,一杉教授還是自信地表示,“如果解決了薄膜上的問題,塊狀也同樣適用”。
長崎大學(xué)開發(fā)的氧化物的固體電解質(zhì) 。通電前(左)和短路后發(fā)黑的狀態(tài)
一方面,參加了日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)項(xiàng)目的長崎大學(xué)的準(zhǔn)教授山田博俊表示正在進(jìn)行提高電流密度、實(shí)現(xiàn)大容量化的研究。在電解質(zhì)中使用陶瓷材料“氧化鋰·鑭·鋯·,而在負(fù)極使用金屬鋰。
作為負(fù)極材料,金屬鋰的儲電量優(yōu)。但是在反復(fù)的充放電中,金屬鋰中會生成一種叫做樹突的樹枝狀結(jié)晶,穿過電解質(zhì)到達(dá)正極,從而引起短路。
山田準(zhǔn)教授開發(fā)了抑制樹突生成的新技術(shù),并在3月于東京都八王子市召開的學(xué)術(shù)界會議“電氣化學(xué)會”上發(fā)表了這一技術(shù)。
電解質(zhì)通過氧化物的粒子燃燒固化后制成,而樹突是燒結(jié)后在粒子間的縫隙中流通形成的。對此,山田準(zhǔn)教授等將直徑約2微米的氧化物粒子和低熔點(diǎn)的氫氧化鋰混合燒結(jié),使得厚約0.5微米的氫氧化鋰覆蓋在粒子表面,擠滿間隙。通電實(shí)驗(yàn)的結(jié)果表明,與未覆蓋的粒子相比,短路之前的電流密度可以提高3倍。
山田準(zhǔn)教授表示,“將力爭作為可通過太陽能、風(fēng)力和震動(dòng)充電的傳感器用電源投入實(shí)際使用”。
全固態(tài)電池的商品化雖然才剛開始,但安全和高性能使其具有巨大的吸引力。除汽車外,未來還有望被應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)(ioT)用傳感器,遠(yuǎn)程回收自然資源等。
您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
