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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-06-09 17:35:54瀏覽次數(shù)：219
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 230*140*215 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
霍克蓄電池NP12-50 12V50AH參數(shù)及規(guī)格
霍克蓄電池對已經(jīng)非常成功的薄極板純鉛PowerSafeSBS蓄電池進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化，創(chuàng)造了革命性的EON技術(shù)。這是一種全新聞概念，利用超高純度的材料和現(xiàn)代化的制造工藝，提供能源存儲的解決方案，滿足新興應(yīng)用領(lǐng)域的要求。傳統(tǒng)的VRLA蓄電池的壽命是以浮充壽命確定的。隨著從單一的浮充應(yīng)用到循環(huán)應(yīng)用，一些傳統(tǒng)的VRLA技術(shù)遠(yuǎn)不能適應(yīng)這些新的應(yīng)用要求。
PowerSafe SBSEON蓄電池不僅保持了標(biāo)準(zhǔn)PowerSafe SBS蓄電池的長浮充壽命的特點(diǎn)，而且提高了蓄電池在浮充應(yīng)用下和快速充電應(yīng)用環(huán)境下的循環(huán)能力。
1.操作溫度范圍
為獲得 長使用壽命和使用性能，PowerSafe SBS EON蓄電池的使用溫度為+20℃+25℃。PowerSafeSBS EON蓄電池*可以在-40℃+80℃的溫度范圍內(nèi)工作。
2.儲藏
蓄電池應(yīng)妥善存放在清潔、陰涼、于燥之外。由于蓄電池內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)的作用，蓄電池在開路狀態(tài)下也會損失容量。由于SuperSafeSBS EON蓄電池組的板柵和電解液純度*，因此，自放電率非常的低。但高溫加大蓄電池的自放電，縮短儲藏壽命。
圖1所示為儲藏時間、開路電壓（OCV）、容量狀態(tài)隨溫度變化的曲線。
霍克蓄電池NP12-50 12V50AH參數(shù)及規(guī)格
蓄電池在單體（單格）電壓降到約2.10伏，或已經(jīng)達(dá)到了儲藏期要求的 長時間（只要任一條件達(dá)到），應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。
3. 啟用前充電
蓄電池進(jìn)行容量放電測試或循環(huán)測試前，必須行啟用前充電。啟用前充電電壓2.380Vpc（+25℃）連續(xù)充電24小時，充電時蓄電池不加任何負(fù)載。
4.補(bǔ)充充電
采用2.27Vpc范圍內(nèi)的恒壓限流（0.1C10安培）充電，連續(xù)充電24小時。
*節(jié)能與綜合利用司司長高云虎近日表示，加快推進(jìn)新能源汽車動力蓄電池回收利用，對于保障我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)具有重要意義。
據(jù)*報道，2018年6月21－24日，為推進(jìn)長三角地區(qū)新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作順利開展，促進(jìn)區(qū)域協(xié)作，*節(jié)能與綜合利用司司長高云虎帶隊(duì)前往江蘇省、浙江省開展新能源汽車動力蓄電池回收利用工作調(diào)研，并在浙江省衢州市組織召開了長三角地區(qū)工作座談會，上海市、江蘇省、浙江省工業(yè)和信息化主管部門有關(guān)負(fù)責(zé)人參加調(diào)研活動及會議。
調(diào)研組在無錫市、衢州市實(shí)地調(diào)研了格林美（無錫）、華友鈷業(yè)等綜合利用企業(yè)，聽取了企業(yè)關(guān)于開展新能源汽車動力蓄電池回收利用工作匯報，詳細(xì)了解了企業(yè)開展廢舊動力蓄電池綜合利用工作現(xiàn)狀及目前遇到的問題和困難。座談會上，上海市、江蘇省、浙江省三地工業(yè)和信息化主管部門分別介紹了工作進(jìn)展情況，并就下一步加快區(qū)域合作提出了思路和建議。
高云虎指出，加快推進(jìn)新能源汽車動力蓄電池回收利用，對于保障我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)具有重要意義。當(dāng)前要統(tǒng)籌謀劃，加快推進(jìn)試點(diǎn)方案制定及實(shí)施各項(xiàng)工作。一是加強(qiáng)區(qū)域協(xié)作，打破區(qū)域和行業(yè)界限，加強(qiáng)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作，將動力蓄電池回收利用工作打造成為長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展工作的亮點(diǎn)。二是加快構(gòu)建回收體系，充分發(fā)揮政府引導(dǎo)和監(jiān)督作用，促進(jìn)汽車生產(chǎn)企業(yè)全面落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任，建立回收渠道，加強(qiáng)與電池生產(chǎn)、綜合利用等企業(yè)合作，通過多種形式構(gòu)建跨行業(yè)聯(lián)合共同體。三是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)布局，重點(diǎn)抓好“兩頭”，即前端回收和后端再利用及無害化處置，鼓勵梯次利用企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，嚴(yán)格控制濕法冶煉企業(yè)的規(guī)模和布點(diǎn)。四是加強(qiáng)政策引導(dǎo)，充分利用現(xiàn)有財稅等支持政策，鼓勵企業(yè)持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，做好技術(shù)儲備，進(jìn)一步提升企業(yè)環(huán)保水平，從全生命周期角度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。
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