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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 522*240*230 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
美國GNB蓄電池集團有限公司（EXIDE TECHNOLOGIES,NASDAQ:XIDE）創(chuàng)立于1888年, 是大的鉛酸蓄電池制造商之一。作為電能存儲方案的行業(yè)，業(yè)務(wù)遍布世界100多個國家和地區(qū)，在14個國家擁有40多家生產(chǎn)工廠
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
GNB蓄電池S312-200 12V200AH技術(shù)參數(shù)
鉛酸免維護蓄電池的特點
1、密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計，防止漏液，可靠的閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內(nèi)部；
2、免維護：水再生能力強，密封反應(yīng)效率好，因此在整個電池的使用過程中無需補水或加液維護；
3、可靠：無液溢出，閥的自動閉合，設(shè)備的裝置使蓄電池在整個使用過程中更加可靠；
4、長壽命設(shè)計：計算機設(shè)計的好鉛鈣鉛合金板柵、ABS材料的使用和高的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的壽命；
5、性能高：
1) 體重比能量好，內(nèi)阻小，輸出功率高；
2) 充放電性能好，自放電控制在每個月2% 以下（20℃）；
3) 恢復(fù)性能好 , 在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量；
4) 由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6、溫度適應(yīng)性強：可在-30℃～50℃下、放地使用；
GNB蓄電池S312-200 12V200AH技術(shù)參數(shù)
7、使用和運輸簡便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險材料進行水、陸運輸；
蓄電池的維護與保養(yǎng)
月度保護
每月完成：
——測量和記載電池組房內(nèi)情況溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。
——逐一反省電池的潔凈度、端子的毀傷陳跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。
——測量和記載電池系統(tǒng)的總電壓、浮充電流。
季度保護
——反復(fù)各項月度反省。
——測量和記載各在線電池的浮充電壓。
年度保護
——反復(fù)季度一切保護、反省。
——每年反省銜接局部能否有松動。
——每年電池組以實踐負荷進行一次查對性放電實驗，放出額外容量的30%～40%。
——每三年進行一次容量實驗（10h率），運用六年后每年做一次。若該組電池實放容量低于額外容量的60%，則以為該電池組壽命終止。
各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團工業(yè)和信息化、科技、生態(tài)環(huán)境、交通、商務(wù)、市場監(jiān)管、能源主管部門，中國鐵塔股份有限公司：
根據(jù)《關(guān)于組織開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》（*聯(lián)節(jié)函〔2018〕68號）要求，*、*、*、*、*、市場監(jiān)管總局、*組織對有關(guān)地區(qū)及企業(yè)申報的新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案進行了評議。經(jīng)研究，確定京津冀地區(qū)、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、四川省、甘肅省、青海省、寧波市、廈門市及中國鐵塔股份有限公司為試點地區(qū)和企業(yè)。有關(guān)事項通知如下：
一、加強組織。各試點地區(qū)要結(jié)合實際情況，成立試點工作小組。按照試點實施方案目標、重點任務(wù)和具體計劃，明確各項任務(wù)分工，精心組織，加強協(xié)調(diào)，確保完成試點目標任務(wù)。
二、注重區(qū)域協(xié)作。各試點地區(qū)要與周邊地區(qū)建立聯(lián)動機制，破解影響和制約協(xié)作開展的瓶頸問題。結(jié)合各自產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和特點，充分發(fā)揮區(qū)域互補優(yōu)勢，開展廢舊動力蓄電池的集中回收和規(guī)范化綜合利用，促進形成以點帶面的協(xié)同發(fā)展格局，實現(xiàn)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展。
三、統(tǒng)籌推進回收利用體系建設(shè)。推動汽車生產(chǎn)企業(yè)落實生產(chǎn)者責任延伸制度，建立回收服務(wù)網(wǎng)點，充分發(fā)揮現(xiàn)有售后服務(wù)渠道優(yōu)勢，與電池生產(chǎn)、報廢汽車回收拆解及綜合利用企業(yè)合作構(gòu)建區(qū)域化回收利用體系。做好動力蓄電池回收利用相關(guān)信息公開，采取回購、以舊換新等措施促進動力蓄電池回收。
四、積極探索創(chuàng)新商業(yè)模式。要充分調(diào)動企業(yè)積極性，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)密切合作，形成跨行業(yè)利益共同體。利用信息技術(shù)推動商業(yè)模式創(chuàng)新，建設(shè)第三方商業(yè)化服務(wù)平臺和技術(shù)評估體系，探索線上線下動力蓄電池殘值交易等新型商業(yè)模式，形成成熟的市場化機制。