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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 522*240*230 |
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| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
廣州頂好新能源科技有限公司是一家專業(yè)從事閥控式密封鉛酸蓄電池的研究、與生產(chǎn)的廠商。目前公司的主要電源產(chǎn)品有免閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體閥控式密封免蓄電池、太陽能蓄電池和不間斷電源等十多個(gè)系列的電源產(chǎn)品，產(chǎn)品。
產(chǎn)品分類品牌分類
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樂珀?duì)栃铍姵?/a> 南都蓄電池 閩華蓄電池 三瑞蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 艾佩斯蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 菲斯特蓄電池 駱俊蓄電池 力寶蓄電池 ATA蓄電池 SEC蓄電池 康迪斯蓄電池 CTM蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 百納德蓄電池 柏克蓄電池 申盾蓄電池 邁威蓄電池 PNP蓄電池 海盜蓄電池 天力蓄電池 賽達(dá)蓄電池 燈塔蓄電池 光盛蓄電池 奔放蓄電池 雷斯頓蓄電池 鼎好蓄電池 昊能蓄電池 儒雅蓄電池 金武士蓄電池 恩科蓄電池 霍克斯蓄電池 歐迪森蓄電池 優(yōu)特蓄電池 威達(dá)蓄電池 GNB蓄電池 豫光蓄電池 艾默科蓄電池 廣隆蓄電池 海志蓄電池 霍克蓄電池 伊電蓄電池 奧冠蓄電池 萬松蓄電池 美力特蓄電池 NCAA蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 OGB蓄電池 德力森蓄電池 銳特蓄電池 歐特保蓄電池 商宇蓄電池 冠通蓄電池 默克蓄電池 SSB蓄電池 鑫星蓄電池 安耐威蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 WTSIR蓄電池 APNKN蓄電池 德力仕蓄電池 EBS蓄電池 MSF蓄電池 普瑞頓蓄電池 艾亞特蓄電池 西力達(dá)蓄電池 AKS蓄電池 能特蓄電池 EVADA蓄電池 富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池 RGB蓄電池 SIZSTK蓄電池 華龍蓄電池 美時(shí)威蓄電池 豐江蓄電池 德際蓄電池 聚能蓄電池 森特蓄電池 龍振源蓄電池 歐力特蓄電池 昕郎蓄電池 凱普銳蓄電池 SPKET蓄電池 利瑞特蓄電池 邁格蓄電池 京科蓄電池 山肯蓄電池 太達(dá)蓄電池 EXOR蓄電池 KOZAR蓄電池 金悅誠(chéng)蓄電池 歐姆斯蓄電池 *蓄電池 格瑞特蓄電池 勁博蓄電池 匯眾蓄電池 日月潭蓄電池 新源蓄電池 新能蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 金源星蓄電池 圣普威蓄電池 PMB蓄電池 PEVOT蓄電池 金獅蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 戴思特蓄電池 威艾特蓄電池 濱松蓄電池 力源蓄電池 強(qiáng)勢(shì)蓄電池 HE蓄電池 雄獅蓄電池 宇泰蓄電池 安全蓄電池 泰斯特蓄電池 力博特蓄電池 寶加利蓄電池 寶迪蓄電池 復(fù)華蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 長(zhǎng)光蓄電池 CSB蓄電池 MCA蓄電池 山特蓄電池 一電蓄電池 奧特多蓄電池 光宇蓄電池 中山恒力蓄電池 武漢非凡蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
鼎好蓄電池NP200-12 12V200AH技術(shù)參數(shù)
DINGHAO頂好蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆免無須補(bǔ)液；< UPS不間斷電源；
◆內(nèi)阻小，大電流放電性能好；< 消防備用電源；
◆適應(yīng)溫度廣；< 防護(hù)；
◆自放電?。?lt; 應(yīng)急照明；
◆使用壽命長(zhǎng)；< 電力，郵電通信；
◆荷電出廠，使用方便；< 電子儀器儀表；
◆防爆；< 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆特配方，深放電恢復(fù)性能好；< 便攜式電子設(shè)備；
◆無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；< 攝影器材；
◆產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池< 太陽能、風(fēng)能發(fā)電；
符合。< *自行車、紅綠警示燈等。
鼎好蓄電池NP200-12 12V200AH技術(shù)參數(shù)
DINGHAO頂好蓄電池優(yōu)良特性"
1）安全性能好：正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及***裂。
2）放電性能好：放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
3）耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及***裂,開路電壓正常。
4）耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及***裂,開路電壓正常。
5）耐過放電性好：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),***容量在75%以上。
6）耐過充電性好：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及***裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7）耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
為謀求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，天能電池很早就走上了多元化道路。早在2007年，天能電池便上線鋰電產(chǎn)品，進(jìn)軍鋰電板塊。
或許是鉛蓄電池光環(huán)太大，容易占去鋰電業(yè)務(wù)本應(yīng)有的資源，天能電池在鋰電技術(shù)方面并不出色，甚爆出過多次燃燒爆炸丑聞。在北京、上海等地，先后有客戶因購(gòu)買裝有天能鋰電池的電動(dòng)車爆炸而受傷，對(duì)其鋰電業(yè)務(wù)造成了極其不利的影響。
而將發(fā)展重心放在電動(dòng)輕型車，而非電動(dòng)汽車的策略，又使天能電池錯(cuò)過前些年鋰電池行業(yè)增速年均超15％的快速成*。
回過頭看近10年，是新能源汽車帶火了鋰電行業(yè)。電動(dòng)汽車早已超越消費(fèi)電子，成為大的鋰電池應(yīng)用市場(chǎng)。鋰電池能量密度大、質(zhì)量輕的優(yōu)點(diǎn)，匹配了新能源汽車高續(xù)航、輕車身的需求，因而被新能源車企偏好。誰將鋰電技術(shù)綁定車企，誰就踩對(duì)了鋰電行業(yè)大勢(shì)。
和鉛蓄電池一樣，車企動(dòng)力電池市場(chǎng)也經(jīng)歷過產(chǎn)能過剩的淘汰賽。終，寧德時(shí)代（300750）、比亞迪（002594）等廠商脫穎而出，成為市場(chǎng)寡頭，鋒芒畢露。
相比之下，天能電池此前將主要研發(fā)精力放在輕型電動(dòng)車上，并未多涉足電動(dòng)汽車。在那場(chǎng)行業(yè)混戰(zhàn)中，天能在鋰電板塊表現(xiàn)不溫不火，直錯(cuò)過成為的機(jī)會(huì)。目前，其產(chǎn)能不足寧德時(shí)代的1／20。
2018年鋰電補(bǔ)貼退坡，雪上加霜地打擊了輕型電動(dòng)車鋰電池廠商。政策將補(bǔ)貼金額與電池系統(tǒng)能量密度掛鉤，因此能量密度較低的輕型車鋰電池成了“重災(zāi)區(qū)”：150公里以下的電動(dòng)車補(bǔ)貼被直接取消。受此影響，天能電池不得不縮減鋰電池業(yè)務(wù)規(guī)模。全年，公司鋰電業(yè)務(wù)營(yíng)收4．3億元，同比降低62％，占總營(yíng)收不足1．5％。
一面是鉛蓄電池稱霸市場(chǎng)，另一面卻是鋰電板塊頹靡不振。天能電池的多元化道路，該如何走下去？
火力全開拯救鋰電業(yè)務(wù)