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賽達(dá)蓄電池ST12-7 12V7AH尺寸及規(guī)格
賽達(dá)蓄電池是一家從事鉛酸蓄電池和移動電源的研究、開發(fā)與生產(chǎn)的企業(yè)。工廠注冊資金一千萬,總***額過億元，占地面積八萬平方米，建筑面積五萬平方米。目前公司的主要電源產(chǎn)品有閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、太陽能蓄電池和移動電源等十多個系列的電源產(chǎn)品，產(chǎn)品
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
賽達(dá)蓄電池ST12-7 12V7AH尺寸及規(guī)格
賽達(dá)蓄電池ST12-7 12V7AH尺寸及規(guī)格
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過（百分之95），正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運行。
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報警系統(tǒng)；
◆ 自放電小； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ 特配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)?！ ?*自行車、紅綠警示燈等。
賽達(dá)蓄電池ST12-7 12V7AH尺寸及規(guī)格
賽達(dá)SAIDA蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域:
1.多用途的 2.不間斷電源
3.電子能源系統(tǒng) 4.緊急備用電源
5.緊急燈 6.鐵路信號
7.航空信號 8.安防系統(tǒng)
9.電子器械與裝備 10.通話系統(tǒng)電源
11.直流電源 12.自動控制系統(tǒng)
微型電動車爆發(fā)在即
微型電動車是在沒有國家政策和資金支持的情況下，*依靠市場需求而發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)。山東是微型電動車的主要生產(chǎn)地和銷售市場，其產(chǎn)銷量均能占到全國市場近一半份額。據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會不*統(tǒng)計，去年全國微型電動車產(chǎn)量約為70萬輛，其中山東省主要微型電動車企業(yè)產(chǎn)量達(dá)到34.7萬輛，同比增長53.7%，產(chǎn)量連續(xù)三年增長超過50%。
微型電動車采用的蓄電池多為鉛蓄電池。與鋰電池相比，鉛蓄電池在價格上更具競爭優(yōu)勢，此外，由于鉛蓄電池容量大、性能穩(wěn)定、安全性較好等諸多因素，微型電動車更青睞于選擇鉛蓄電池作為動力源。近年來鉛蓄電池廠家通過工藝改革、優(yōu)化配方，以及充電技術(shù)的進(jìn)步，使得鉛蓄電池性能有了新突破，電池的使用壽命也大有提高。
2015年*發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》指出，規(guī)范條件所指動力蓄電池包括鋰離子動力蓄電池、金屬氫化物鎳動力蓄電池和超級電容器等，不包括鉛酸類蓄電池。這就限制了鉛蓄電池在電動汽車領(lǐng)域上的應(yīng)用。如今微型電動車的身份認(rèn)證遭遇尷尬，在微型電動車國家標(biāo)準(zhǔn)出臺之前，有觀點指出鉛蓄電池升級成鋰電池將是大勢所趨，鋰電池或?qū)⒊蔀槠渖夐T檻。
目前來講，鉛蓄電池在微型電動車領(lǐng)域所占的*在短時間內(nèi)是無法撼動的。微型電動車領(lǐng)域并沒有限制鉛蓄電池的使用，但巨大的*已經(jīng)足夠證實鉛蓄電池在微型電動車領(lǐng)域的市場價值。如今我國部《微型低速電動車技術(shù)條件》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式實施，在相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)出臺以及市場需求的雙重刺激下，微型電動車有望迎來市場爆發(fā)期，鉛蓄電池也將獲得巨大的市場發(fā)展空間。