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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
TOOPOWER(天力)蓄電池廠 成立于1996年,現(xiàn)占地面積50000m2 ,建筑面積38000m2 ,現(xiàn)有員工1700人,各類專業(yè)技術(shù)人才80多名,是從事閥控式天力鉛酸蓄電池生產(chǎn)的專業(yè)廠家。主要生產(chǎn)天力蓄電池自行開發(fā)設(shè)計(jì)的新型極板。產(chǎn)品采用特種合金作為極板原材料,不含污染環(huán)境和不易回收的銻、鎘等物質(zhì),是真正的綠色電源。
詳細(xì)介紹
天力蓄電池6GFM-40 12V40AH技術(shù)參數(shù)
天力蓄電池6GFM-40 12V40AH技術(shù)參數(shù)
蓄電池正常使用及護(hù)理常識(shí) :
(1)蓄電池*不用時(shí),應(yīng)充足電存放,并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電。
(2)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源,充電時(shí)好將電池組取下,以利散熱。
(3)蓄電池在佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外,將影響電池的正常工作。
(4)不能使蓄電池正負(fù)端短路,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
(5)只能使用廠家提供充電器進(jìn)行充電。
(6)蓄電池是電池。請(qǐng)不要作為電動(dòng)自行車以外的電源使用,以免造成蓄電池的損害。
(7)不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災(zāi),不能使用化碳滅火,而應(yīng)使用化碳之類的滅火。
(8)蓄電器組若發(fā)生故障,請(qǐng)將其送交廠家處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。
(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí),電池壽命會(huì)縮短。因此夏天高溫時(shí),電池應(yīng)避免太陽(yáng)直射。在冬季低溫時(shí),電池應(yīng)在室內(nèi)存放,并在室內(nèi)進(jìn)行充電。電池充滿電后,應(yīng)再延長(zhǎng)充電2小時(shí)。
天力蓄電池6GFM-40 12V40AH技術(shù)參數(shù)
適用于備用和儲(chǔ)能電源使用。
特殊的極板設(shè)計(jì),循環(huán)使用壽命長(zhǎng)。
特殊的鉛鈣合金配方,增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性,延長(zhǎng)了電池使用壽命。
隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。
熱容量大,減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn),不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中使用。
氣體復(fù)合效率高。
失水極少無(wú)電解液層化現(xiàn)象。
貯存期較長(zhǎng)。
良好的深放電恢復(fù)性能。
采用氣相化硅顆粒度小,比表面積大。
自放電率極低,適應(yīng)溫度范圍廣。
采用閥控式安全閥,使用安全、可靠。
應(yīng)用領(lǐng)域:廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、消防和安全警報(bào)系統(tǒng)、太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)備用電源、便攜式儀器、儀表、系統(tǒng)設(shè)備、電動(dòng)車、電動(dòng)工具等。
公司原規(guī)劃的 1.2GWh 鋰電池項(xiàng)目,已于 2015 年中完成一半產(chǎn)能投產(chǎn),另一半產(chǎn)能 2016 年初也將投產(chǎn)。2015年公司動(dòng)力鋰電業(yè)務(wù)已經(jīng)打開局面,全年實(shí)現(xiàn)銷售 1.23 億元,客戶數(shù)量在不斷擴(kuò)大,與東風(fēng)特汽、長(zhǎng)安客車、廈門金旅等重要客戶形成緊密合作。2016 年隨著全部產(chǎn)能的投產(chǎn),公司的新能源汽車動(dòng)力鋰電池銷售將實(shí)現(xiàn)更大增長(zhǎng)。
2015 年,國(guó)內(nèi)主要的動(dòng)力電池生產(chǎn)廠產(chǎn)能合計(jì)約 24.56GWH,銷售規(guī)模約 500 億元,2016 年部分廠家仍在擴(kuò)充產(chǎn)能,預(yù)計(jì) 2016 年國(guó)內(nèi)鋰電池實(shí)際產(chǎn)量約 36.17GWH,銷售規(guī)模約 700 億元,仍將處于供不應(yīng)求狀態(tài)。
全年實(shí)現(xiàn)銷售收入有望超 23 億元,將顯著拉動(dòng)公司收入增長(zhǎng)。 公司原有的低速電動(dòng)車動(dòng)力電源業(yè)務(wù),近年來(lái),伴隨著天能與超威的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),電池價(jià)格降低影響收入增長(zhǎng)。但目前,低俗電動(dòng)車動(dòng)力電源價(jià)格已經(jīng)谷底反彈,公司原有動(dòng)力電池業(yè)績(jī)企穩(wěn)。2015 年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 15.09 億元,貢獻(xiàn)凈利潤(rùn) 236 萬(wàn)元。
公司鉛炭電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,儲(chǔ)能度電成本降低 0.5 元,80%DOD 循環(huán)壽命可達(dá) 3000 次,充電時(shí)間縮短為 1 小時(shí),相比于傳統(tǒng)電池優(yōu)勢(shì)。低成本高性能的鉛炭電池技術(shù)使得公司在儲(chǔ)能、動(dòng)力電源等諸多業(yè)務(wù)領(lǐng)域均將獲得*的競(jìng)爭(zhēng)力。 "儲(chǔ)能"+"啟停",鉛炭電池技術(shù)
根據(jù)美國(guó)*(DOE)的儲(chǔ)能數(shù)據(jù)庫(kù)新更新的數(shù)據(jù),2015 年電池儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī) 0.74GW,較 2014 年增長(zhǎng)了 25%以上。化學(xué)儲(chǔ)能目前業(yè)界為看好鉛炭電池、液流電池和鋰電池三種儲(chǔ)能技術(shù)用電池。液流電池成本較高,且技術(shù)成熟度不及另外兩種電池技術(shù);而鋰離子電池成本高昂,經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題短時(shí)間難以解決。