產(chǎn)品分類品牌分類
-
樂珀爾蓄電池 南都蓄電池 閩華蓄電池 三瑞蓄電池 沃威達蓄電池 艾佩斯蓄電池 藍肯蓄電池 菲斯特蓄電池 駱俊蓄電池 力寶蓄電池 ATA蓄電池 SEC蓄電池 康迪斯蓄電池 CTM蓄電池 長海斯達蓄電池 百納德蓄電池 柏克蓄電池 申盾蓄電池 邁威蓄電池 PNP蓄電池 海盜蓄電池 天力蓄電池 賽達蓄電池 燈塔蓄電池 光盛蓄電池 奔放蓄電池 雷斯頓蓄電池 鼎好蓄電池 昊能蓄電池 儒雅蓄電池 金武士蓄電池 恩科蓄電池 霍克斯蓄電池 歐迪森蓄電池 優(yōu)特蓄電池 威達蓄電池 GNB蓄電池 豫光蓄電池 艾默科蓄電池 廣隆蓄電池 海志蓄電池 霍克蓄電池 伊電蓄電池 奧冠蓄電池 萬松蓄電池 美力特蓄電池 NCAA蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 OGB蓄電池 德力森蓄電池 銳特蓄電池 歐特保蓄電池 商宇蓄電池 冠通蓄電池 默克蓄電池 SSB蓄電池 鑫星蓄電池 安耐威蓄電池 風帆蓄電池 WTSIR蓄電池 APNKN蓄電池 德力仕蓄電池 EBS蓄電池 MSF蓄電池 普瑞頓蓄電池 艾亞特蓄電池 西力達蓄電池 AKS蓄電池 能特蓄電池 EVADA蓄電池 富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池 RGB蓄電池 SIZSTK蓄電池 華龍蓄電池 美時威蓄電池 豐江蓄電池 德際蓄電池 聚能蓄電池 森特蓄電池 龍振源蓄電池 歐力特蓄電池 昕郎蓄電池 凱普銳蓄電池 SPKET蓄電池 利瑞特蓄電池 邁格蓄電池 京科蓄電池 山肯蓄電池 太達蓄電池 EXOR蓄電池 KOZAR蓄電池 金悅誠蓄電池 歐姆斯蓄電池 *蓄電池 格瑞特蓄電池 勁博蓄電池 匯眾蓄電池 日月潭蓄電池 新源蓄電池 新能蓄電池 驅動力蓄電池 金源星蓄電池 圣普威蓄電池 PMB蓄電池 PEVOT蓄電池 金獅蓄電池 宇力達蓄電池 戴思特蓄電池 威艾特蓄電池 濱松蓄電池 力源蓄電池 強勢蓄電池 HE蓄電池 雄獅蓄電池 宇泰蓄電池 安全蓄電池 泰斯特蓄電池 力博特蓄電池 寶加利蓄電池 寶迪蓄電池 復華蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 長光蓄電池 CSB蓄電池 MCA蓄電池 山特蓄電池 一電蓄電池 奧特多蓄電池 光宇蓄電池 中山恒力蓄電池 武漢非凡蓄電池
產(chǎn)品簡介
PNP NP 系列電池是美國PNP公司憑借八十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗,加上不斷的科研,配合市場的趨向而在中國大陸生產(chǎn)的電池,具有高性能、經(jīng)濟維護省力等特點,符合客戶的要求。隨著電子科技日新月異的發(fā)展,PNP NP系列免維護閥控式鉛酸蓄電池已被更廣泛地使用,并得到廣大用戶的好評。
詳細介紹
PNP蓄電池NP40-12 12V40AH技術參數(shù)
蓄電池特點 ● 免維護的專業(yè)設計
高可靠的專業(yè)閥控密封式設計,有效確保電池不漏(滲)液、無酸霧、不腐蝕
充電時產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液,使用時無需加水、補液和測量電解液比重
● 超長的使用壽命
配方,有效抵抗極板腐蝕;大電流放電特性,快速充電性能,深度放電恢復能力,確保電池的使用壽命
浮充設計壽命可達6年以上(25℃)
● 極小的自放電電流
高純度材料,每月小于4%的自放電電流,減輕電池維護工作
● 極寬的工作溫度范圍
可在-15℃~+40℃的溫度條件下工作.電池內阻小于常規(guī)電池.可進行大電流放電
● 合理的安裝和結構設計
采用新化結構設計,安裝方便,易于維護
● 電池充電注意事項
具有穩(wěn)定標準的充電電壓
長時間未使用電池應進行均充調整電池
均充90%以上容量時應進入浮充使電池達到大容量
PNP蓄電池NP40-12 12V40AH技術參數(shù)
蓄電池內部短路現(xiàn)象
(1)充電時電壓始終保持低值,有時降零;
(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚;
(3)充電時電解液溫度過高,液溫上升很快;
(4)充電時電解液密度不上升或上升極慢;
(5)放電時終止電壓出現(xiàn)過早;
(6)開路電壓低。
在隨后政府的環(huán)保重拳和高壓整治之下,加之出臺了各項完善產(chǎn)業(yè)鏈的政策,鉛酸蓄電池的污染、回收問題得到了有效地改善。近年來隨著新能源車產(chǎn)銷不斷增長,與之對應的動力蓄電池的產(chǎn)銷也大幅擴張,為了避免重走當初鉛酸蓄電池的老路,在一批廢舊動力蓄電池即將到來之前,政策已然開始對回收市場進行管理。
7月27日,*節(jié)能與綜合利用司按照《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》和《新能源汽車廢舊蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》要求,發(fā)布一批《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單。名單中有五家企業(yè),分別是華友鈷業(yè)、豪鵬科技、格林美、邦普循環(huán)和光華科技。
各大企業(yè)進入 完善電池回收產(chǎn)業(yè)鏈
作為主營業(yè)務其一便是電池回收的格林美來說,電子廢棄物的拆解業(yè)務一直是公司重點戰(zhàn)略之一,格林美表示將積極探索再生資源料場運營模式,轉型升級城市礦山業(yè)務。
格林美在國內*提出“資源有限、循環(huán)無限”的產(chǎn)業(yè)理念,積極倡導開采“城市礦山”,突破性解決了中國在廢舊電池、電子廢棄物與報廢汽車等典型廢棄資源綠色處理與循環(huán)利用的關鍵技術,在湖北、湖南、江西、河南、天津、江蘇、浙江、山西和內蒙古等省市和南非德班市建成十六大循環(huán)產(chǎn)業(yè)園,建成廢舊電池與動力電池大循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,鈷鎳鎢資源回收與硬質合金產(chǎn)業(yè)鏈,電子廢棄物循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈,報廢汽車綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈,廢渣、廢泥、廢水循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈等五大產(chǎn)業(yè)鏈,年處理廢棄物總量三百萬噸以上。
從格林美2017年營業(yè)收入構成中,我們可以看到廢棄資源綜合利用業(yè)占公司總營業(yè)收入的48.55%,近乎一半。
2017年營業(yè)收入構成(分行業(yè)):
2017年營業(yè)收入構成(分產(chǎn)品):
占公司營業(yè)收入或營業(yè)利潤10%以上的行業(yè)情況:
2017年,格林美廢棄資源綜合利用銷售量達3.34萬噸,生產(chǎn)量達3.35萬噸。
不僅是行業(yè)老大格林美對于電子廢棄物領域的持續(xù)拓展,其余企業(yè)也開始大力進入,7月25日,從國家*獲悉,*、*、*、*、商 務部、市場監(jiān)管總局、*七部委聯(lián)合印發(fā)《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》。浙江省被認定為新能源汽車動力蓄電池回收利用試點地區(qū),其中再生利用體系建設由華友鈷業(yè)牽頭。