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ATA蓄電池LC-R1224 12V24AH規(guī)格及參數(shù)
ATA蓄電池有限公司是目前國(guó)內(nèi)具有較完整產(chǎn)品系列的不間斷電源（UPS）和免維護(hù)蓄電池生產(chǎn)制造企業(yè)之一。
公司的產(chǎn)品主要有ATA蓄電池，ATA電池,AT電瓶,ATA電源,ATA不間斷電源（UPS）、逆變器、ATA穩(wěn)壓電源以及免維護(hù)蓄電池。其中不間斷電源有后備式、高頻在線式、工頻在線式、在線互動(dòng)式等幾大系列1 00余種規(guī)格；
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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樂(lè)珀?duì)栃铍姵?/a> 南都蓄電池 閩華蓄電池 三瑞蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 艾佩斯蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 菲斯特蓄電池 駱俊蓄電池 力寶蓄電池 ATA蓄電池 SEC蓄電池 康迪斯蓄電池 CTM蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 百納德蓄電池 柏克蓄電池 申盾蓄電池 邁威蓄電池 PNP蓄電池 海盜蓄電池 天力蓄電池 賽達(dá)蓄電池 燈塔蓄電池 光盛蓄電池 奔放蓄電池 雷斯頓蓄電池 鼎好蓄電池 昊能蓄電池 儒雅蓄電池 金武士蓄電池 恩科蓄電池 霍克斯蓄電池 歐迪森蓄電池 優(yōu)特蓄電池 威達(dá)蓄電池 GNB蓄電池 豫光蓄電池 艾默科蓄電池 廣隆蓄電池 海志蓄電池 霍克蓄電池 伊電蓄電池 奧冠蓄電池 萬(wàn)松蓄電池 美力特蓄電池 NCAA蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 OGB蓄電池 德力森蓄電池 銳特蓄電池 歐特保蓄電池 商宇蓄電池 冠通蓄電池 默克蓄電池 SSB蓄電池 鑫星蓄電池 安耐威蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 WTSIR蓄電池 APNKN蓄電池 德力仕蓄電池 EBS蓄電池 MSF蓄電池 普瑞頓蓄電池 艾亞特蓄電池 西力達(dá)蓄電池 AKS蓄電池 能特蓄電池 EVADA蓄電池 富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池 RGB蓄電池 SIZSTK蓄電池 華龍蓄電池 美時(shí)威蓄電池 豐江蓄電池 德際蓄電池 聚能蓄電池 森特蓄電池 龍振源蓄電池 歐力特蓄電池 昕郎蓄電池 凱普銳蓄電池 SPKET蓄電池 利瑞特蓄電池 邁格蓄電池 京科蓄電池 山肯蓄電池 太達(dá)蓄電池 EXOR蓄電池 KOZAR蓄電池 金悅誠(chéng)蓄電池 歐姆斯蓄電池 *蓄電池 格瑞特蓄電池 勁博蓄電池 匯眾蓄電池 日月潭蓄電池 新源蓄電池 新能蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 金源星蓄電池 圣普威蓄電池 PMB蓄電池 PEVOT蓄電池 金獅蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 戴思特蓄電池 威艾特蓄電池 濱松蓄電池 力源蓄電池 強(qiáng)勢(shì)蓄電池 HE蓄電池 雄獅蓄電池 宇泰蓄電池 安全蓄電池 泰斯特蓄電池 力博特蓄電池 寶加利蓄電池 寶迪蓄電池 復(fù)華蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 長(zhǎng)光蓄電池 CSB蓄電池 MCA蓄電池 山特蓄電池 一電蓄電池 奧特多蓄電池 光宇蓄電池 中山恒力蓄電池 武漢非凡蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
ATA蓄電池LC-R1224 12V24AH規(guī)格及參數(shù)
存貯充電條件:
保存溫度范圍為-15℃～40℃,蓄電池要定期補(bǔ)充電:不充電能夠保管的期間和溫度的關(guān) 系如下:?
20℃以下:9個(gè)月
20～30℃以下:6個(gè)月
30～40℃以下:3個(gè)月
保存溫度范圍為-15℃～40℃,蓄電池要定期補(bǔ)充電:不充電能夠保管的期間和溫度的關(guān) 系如下:?
20℃以下:9個(gè)月
20～30℃以下:6個(gè)月
30～40℃以下:3個(gè)月
?VAT蓄電池凝膠電解質(zhì)
——采用德國(guó)高純度氣相二氧化硅配制的膠體電解液，在電池內(nèi)部各部分分布均勻，不存在酸液分層現(xiàn)象；
——采用過(guò)量的電解質(zhì),電池散熱性好,電池在高溫及過(guò)充電的條件下,德國(guó)陽(yáng)光蓄電池不易出現(xiàn)干涸和熱失控現(xiàn)象。
隔板
——采用歐洲AMER-SIL公司PVC-SiO2膠體電池微孔隔板，內(nèi)阻小，孔率高，與膠體電解質(zhì)親合度高，電池循環(huán)使用壽命長(zhǎng)；
安全閥
——迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu)，安全閥開(kāi)閉靈敏，濾酸裝置防止了排氣過(guò)程中的酸霧逸出，并可防止外部明火引入電池內(nèi)部。
——安全閥采用低壓設(shè)計(jì)，使蓄電池使用更加安全可靠。
ATA蓄電池LC-R1224 12V24AH規(guī)格及參數(shù)
使用壽命長(zhǎng)
——正負(fù)板柵采用耐蝕鉛鈣錫多元合金，氣體再化合技術(shù)；
——極低的膠體電解液濃度，降低了對(duì)極板的腐蝕；
——高溫高濕極板固化工藝，4BS鉛膏配方；
——高效的化成工藝，保證了極板質(zhì)量。
深放電性能好
——電池抗深放電能力強(qiáng)，100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量；
——電池深放電后再充電的恢復(fù)能力強(qiáng)，在欠充電狀態(tài)下，有很好的循環(huán)耐久能力。
自放電率低
——板柵采用重負(fù)載鉛鈣錫多元合金，電池自放電率極低，自放電率≤1.5%/月；
——高純度的凝膠狀電解液，電池在20℃環(huán)境中存放兩年，剩余容量仍在50%以上；
密封性能好
——極柱采用多層O形密封圈高壓密封，不會(huì)出現(xiàn)端子滲液現(xiàn)象；
——電池具有良好的密封反應(yīng)性能，使用過(guò)程中無(wú)酸霧溢出，不腐蝕設(shè)備，可隨設(shè)備安裝使用。
工作溫度范圍廣
——內(nèi)部過(guò)量電解質(zhì)，在高溫及過(guò)充情況下工作可靠，電池不會(huì)“干化”。
后備式一年保修、在線式三年保修 1.保修范圍包括：客戶自購(gòu)買(mǎi)日起，所購(gòu)買(mǎi)之后備式全系列UPS，均享有一年的維修服務(wù)。所購(gòu)買(mǎi)之在線式全系列UPS，均享有三年的維修服務(wù)。且無(wú)論在何處購(gòu)買(mǎi)，均可就近得到維修和其他服務(wù)支持。
堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)，政府引導(dǎo)。充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的主導(dǎo)作用，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，企業(yè)為主體，支持各市場(chǎng)主體參與對(duì)動(dòng)力蓄電池市場(chǎng)化商業(yè)運(yùn)作模式的探索。更好發(fā)揮政府規(guī)劃引導(dǎo)、政策支持、組織協(xié)調(diào)與示范推廣作用，培育有利于動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制和規(guī)范有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
堅(jiān)持落實(shí)責(zé)任，完善機(jī)制。落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，強(qiáng)化新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在動(dòng)力蓄電池回收利用中的主體責(zé)任，明確動(dòng)力蓄電池回收利用各環(huán)節(jié)相關(guān)企業(yè)履行的相應(yīng)責(zé)任。完善動(dòng)力蓄電池全生命周期信息共享和溯源管理機(jī)制，完善和健全各部門(mén)的監(jiān)管機(jī)制。
堅(jiān)持安全環(huán)保，循環(huán)利用。將安全環(huán)保理念放在位，確保動(dòng)力蓄電池在拆卸、收集、貯存、運(yùn)輸、利用等各環(huán)節(jié)得到妥善處置。遵循先梯次利用后再生利用的原則，有計(jì)劃、有步驟地啟動(dòng)和建設(shè)一批動(dòng)力蓄電池回收體系建設(shè)、梯次利用和再生利用的試點(diǎn)示范項(xiàng)目，發(fā)揮示范帶動(dòng)作用，取得實(shí)效后逐步推廣。
堅(jiān)持機(jī)制創(chuàng)新，協(xié)同發(fā)展。加快推進(jìn)體制機(jī)制協(xié)同，推進(jìn)京津冀區(qū)域政府間和企業(yè)間的合作模式創(chuàng)新和資源共享，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)責(zé)任共擔(dān)，利益共享，協(xié)同發(fā)展。加快推進(jìn)創(chuàng)新協(xié)同，打造協(xié)同創(chuàng)新共同體，深化區(qū)域科研機(jī)構(gòu)合作，實(shí)現(xiàn)載體共建、聯(lián)合攻關(guān)、成果共享。
（三）發(fā)展目標(biāo)
1．總體目標(biāo)
到2020年，京津冀地區(qū)基本建成規(guī)范有序、合理高效且可持續(xù)發(fā)展的回收利用體系及公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的市場(chǎng)化發(fā)展氛圍。建成京津冀地區(qū)動(dòng)力蓄電池溯源信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力蓄電池全生命周期信息的溯源和追蹤?；诖髷?shù)據(jù)的廢舊動(dòng)力蓄電池殘值評(píng)估技術(shù)取得重大突破，廢舊動(dòng)力蓄電池拆解技術(shù)和裝備實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。動(dòng)力蓄電池梯次利用初步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，建成2—4家廢舊動(dòng)力蓄電池拆解示范線和梯次利用工廠。探索和布局1—2家動(dòng)力蓄電池資源化再生利用企業(yè)。京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展取得良好成效，動(dòng)力蓄電池實(shí)現(xiàn)安全、規(guī)范、高效回收利用。
2．實(shí)施步驟及階段性目標(biāo)
（1）方案擬定和啟動(dòng)（2018年1—6月）
完成京津冀地區(qū)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案制定，并根據(jù)試點(diǎn)方案細(xì)化和分解各主要任務(wù)，建立*工作機(jī)制，部署啟動(dòng)試點(diǎn)期間各項(xiàng)工作。
（2）試點(diǎn)推進(jìn)（2018年7—12月）
在京津冀地區(qū)有新能源汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)完成回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，并實(shí)現(xiàn)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的信息公開(kāi)。三地初步建成廢舊動(dòng)力蓄電池溯源信息管理系統(tǒng)平臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)與國(guó)家平臺(tái)的對(duì)接?；诖髷?shù)據(jù)的電池殘值評(píng)估技術(shù)取得積極進(jìn)展，能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力蓄電池余能、剩余壽命與性能等殘值的快速評(píng)估與分選。在通信基站備用電源領(lǐng)域、儲(chǔ)能、移動(dòng)充電站等領(lǐng)域建成若干項(xiàng)動(dòng)力蓄電池梯次利用試點(diǎn)示范項(xiàng)目。發(fā)起成立京津冀地區(qū)動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。建成1—2家廢舊動(dòng)力蓄電池拆解示范線