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[供應]ATA蓄電池LC-R1212 12V12AH報價及參數(shù)
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  • ATA蓄電池LC-R1212 12V12AH報價及參數(shù)
貨物所在地:
山東菏澤市
產(chǎn)地:
廣東
更新時間:
2021-04-10 21:03:12
有效期:
2021年4月10日 -- 2021年10月10日
已獲點擊:
35
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產(chǎn)品簡介

ATA蓄電池LC-R1212 12V12AH報價及參數(shù)
ATA蓄電池有限公司是目前國內(nèi)具有較完整產(chǎn)品系列的不間斷電源(UPS)和免維護蓄電池生產(chǎn)制造企業(yè)之一。
公司的產(chǎn)品主要有ATA蓄電池,ATA電池,AT電瓶,ATA電源,ATA不間斷電源(UPS)、逆變器、ATA穩(wěn)壓電源以及免維護蓄電池。其中不間斷電源有后備式、高頻在線式、工頻在線式、在線互動式等幾大系列1 00余種規(guī)格;

詳細介紹

ATA蓄電池LC-R1212 12V12AH報價及參數(shù)

 

 

蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。

3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當充電。于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。

5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時清除。

7、當需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

ATA蓄電池LC-R1212 12V12AH報價及參數(shù)

蓄電池使用環(huán)境:

⑴避免將電池與金屬容器直接接觸,應采用防酸和阻熱材料,否則會引起冒煙或燃燒。

⑵使用的充電器在的條件下充電,否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。

⑶不要將電池安裝在密封的設備里,否則可能會使設備浦破裂。

⑷將電池使用在醫(yī)護設備中時,請安裝主電源外的后備電源,否則主電源失效會引起傷害。

⑸將電池放在遠離能產(chǎn)生火花設備的地方,否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。

⑹不要將電池放在熱源附近(如變壓器),否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。

⑺應用中電池數(shù)目超過一只時,請確保電池間連接無誤,且與充電器或負載連接無誤,否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害,某些情況下還會傷人。ATA蓄電池LC-R系列

⑻特別注意別讓電池砸在腳上。ATA蓄電池LC-R系列

⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。

電池的正常操作范圍為:(25℃)ATA蓄電池LC-R系列

電池放電后(裝在設備中):到(-15℃到50℃)

充電后:到(0℃到40℃)ATA蓄電池LC-R系列

儲存中:到(-15℃到40℃)

⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前,否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。

支持企業(yè)開展動力蓄電池梯次利用在通信基站備用電源領域的商業(yè)化示范工程建設,在電力儲能系統(tǒng)領域的示范驗證,在移動充電、家庭儲能、風光互補路燈等其他領域的探索應用。鼓勵企業(yè)積極探索“以租代售”、“提供服務”等新型商業(yè)運營模式和新業(yè)態(tài),推動更具活力的動力蓄電池梯次利用市場化創(chuàng)新發(fā)展。

梯次利用企業(yè)應得到原電池生產(chǎn)企業(yè)的或技術支撐后才可開展相應的應用,回收梯次利用電池產(chǎn)品生產(chǎn)、試驗、使用等過程中產(chǎn)生的廢舊動力蓄電池,集中貯存并移交再生利用企業(yè),承擔梯次利用電池的安全環(huán)保責任,應開展動力蓄電池梯次利用的安全評估,確保梯次利用動力蓄電池的后期使用安全。

3.嚴格規(guī)范動力蓄電池再生利用

企業(yè)開展回收利用廢舊動力蓄電池活動前,應先鑒別其是否屬于危險廢物。如屬于危險廢物,除自行利用、處置本單位產(chǎn)生的危險廢物外,對外從事危險廢物收集、貯存、處置、利用等經(jīng)營活動的企業(yè)和單位,應依法取得危險廢物經(jīng)營許可資質(zhì)后,嚴格按照危險廢物經(jīng)營許可證核準的經(jīng)營類別和經(jīng)營規(guī)模,從事危險廢物經(jīng)營活動。

探索開展廢舊動力蓄電池再生利用的兩段化處理,一階段先實現(xiàn)電池的無害化、固廢減量化處理,即先將電池安全、環(huán)保、精細化地拆解為正負極粉等材料。第二階段,將拆解后的材料進行終的資源化再生利用。

充分發(fā)揮三地資源和產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢,合理布局能夠輻射京津冀地區(qū)的資源化再生利用企業(yè),滿足京津冀地區(qū)的資源再生利用需求。鼓勵產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)與再生利用企業(yè)積極開展相關合作,促進資源的有效集中處理。

(二)實現(xiàn)動力蓄電池全生命周期監(jiān)管

1.建立京津冀地區(qū)動力蓄電池回收利用信息共享機制

加強京津冀三地*門政府管理信息的互通互用,確保動力蓄電池產(chǎn)品的來源可查、去向可追、節(jié)點可控,實現(xiàn)京津冀區(qū)域內(nèi)動力蓄電池從設計制造、使用、梯次利用到資源化再生利用等各環(huán)節(jié)的協(xié)同高效管理。

2.建設京津冀地區(qū)動力蓄電池溯源信息系統(tǒng)

委托北京理工大學參考國家溯源平臺,以京津冀三地已有的新能源汽車運行監(jiān)控平臺為基礎,基于國家動力蓄電池產(chǎn)品編碼標準及配套管理辦法,形成可擴展的標識編碼方案和追溯信息規(guī)范,建設京津冀地區(qū)接口統(tǒng)一的動力蓄電池回收利用溯源信息管理系統(tǒng),做好京津冀新能源汽車動力蓄電池編碼等信息的收集統(tǒng)計工作,并與國家相關溯源信息系統(tǒng)做好對接。

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