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HE蓄電池HB-1250 12V50AH型號及參數(shù)
公司旗下有電池事業(yè)部和電源事業(yè)部,工廠設(shè)在廣東省河源市,擁有的制造和檢測設(shè)備,嚴格按照質(zhì)量體系要求組織生產(chǎn).我公司目前主要生產(chǎn)HE密封式免維護鉛酸蓄電池（電動助力車鉛酸蓄電池,中型密封式鉛酸蓄電池,小型密封式鉛酸蓄電池）關(guān)于電源源,我們主要從事計算機,電子,機械,安防等行業(yè)產(chǎn)品電源的研制
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
HE蓄電池HB-1250 12V50AH型號及參數(shù)
HE蓄電池HB-1250 12V50AH型號及參數(shù)
HE蓄電池特性；
密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進入電池內(nèi)部。
免維護：H2O 再生能力強，密封反應(yīng)效率高，因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護。
安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全可靠。
長壽命設(shè)計：計算機精設(shè)計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了HE蓄電池的長壽命。
性能高
體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下（20℃）。
恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量。
由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
溫度適應(yīng)性強：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
使用和運輸安全簡便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險材料進行水、陸運輸。
性價比高：賽能蓄電池*的性能，超長的使用壽命，極低的維護成本確保用戶得到的是性價比非常高的產(chǎn)品。
產(chǎn)品性能特點：
采用納米級氣相SiO2膠體電解質(zhì)特殊配制工藝采用粒度為5～12 nm的氣相SiO2膠體特殊配制電解質(zhì)，使電解液與隔板的導(dǎo)電介質(zhì)通道貫穿性連接通暢，減小了電池內(nèi)阻，由于納米級膠體電解質(zhì)擁有很高的比表面積，吸附和包含硫酸分子的凝結(jié)性非常強，所以在深放電使用過程中，不容易失去水分，并且在隔板中降低硫酸的沉降而出現(xiàn)層化現(xiàn)象，使深循環(huán)壽命更長。氣相SiO2配制的膠體電解質(zhì)的使用，解決了因膠體老化、水化帶來的膠體電阻大和容量不足等問題，使電池電阻減小了20%以上，容量增加16%左右。
在鉛膏中加入納米級硫酸鹽和高分子合成鞣劑在正極鉛膏中加入納米級硫酸鹽，增加了活性物質(zhì)中的成型單元，同時增強活性物質(zhì)的導(dǎo)電性；負極鉛膏中加入的高分子合成鞣劑，大大提高了電池的低溫充放電接收能力。同時，添加劑的加入降低了極板低終止放電電壓的拐點，電池低溫性能適應(yīng)了室外離網(wǎng)基站的環(huán)境條件。使電池耐過放電性能提高20%以上
外界溫度過高
過充電特別是涓涓浮充充電
過大的充電電流
當充好電的電池如果長時間未使用，特別是在高溫環(huán)境下，將會導(dǎo)致自放電和容量的減少。
容量保持和儲存
l自放電
（1）當一經(jīng)充電之電池若經(jīng)*儲存，則其容量將逐漸減少，并成為放電狀態(tài)，此種現(xiàn)象稱為自放電，且這現(xiàn)象是無法避免的。即使電池未使用過，也會因電池內(nèi)部起化學(xué)及電化學(xué)反應(yīng)而造成自行放電，現(xiàn)將鉛酸蓄電池的自行放電之情況分述如下：
A．化學(xué)因素不論是陽板(PbO2)還是陰板(Pb)的活化物質(zhì)，都需經(jīng)分解或逐步與硫酸反應(yīng)(電解液)，而轉(zhuǎn)變成較穩(wěn)定之硫酸鉛，這個過程也就是自行放電。
B．電化學(xué)因素由于不純物質(zhì)的存在，電池內(nèi)部會形成局部電路或與兩極發(fā)生氧化還原反應(yīng)，而造成自行放電。力能電池電解質(zhì)因雜質(zhì)含量極低，因而自放電量非常小，這源于電池的*保持特性。
（2）電池的自放電與儲存溫度有著密切的關(guān)系
電池放電后應(yīng)立即充電，不可將電池在放電后*擱置；不需要用的電池擱置一段時間后應(yīng)進行重復(fù)補充電，直容量恢復(fù)到儲存前的水平。
當容量僅為或低于額定容量的40時（開路電壓25時低于6.3V/12.63V），應(yīng)用均衡充電以使容量恢復(fù)。
常溫下應(yīng)三個月一次對電池進行補充電，（補充方法請參見表3）低溫下電池可儲存更長的時間，例如電池儲存于15，無潮濕，干凈及無陽光照射的地方，在進行必要的補充電前，可保持12個月以上。
儲存溫度
建議補充電間隔
補充電方式
低于 25 （ 77 ）
每三個月
定電壓充電 2.3V/cell 充 16 24 小時
定電壓充電 2.45V/cell 充 5 8 小時
定電流為 0.05CA 充 5 8 小時
25 （ 77 ）
每三個月
30oC
盡量避免儲存
電池特點：
·采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計，確保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧復(fù)合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失，因此在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護。
·安全可靠，特殊的密封結(jié)構(gòu)，阻燃單向排氣系統(tǒng)，在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏，更不會發(fā)生火災(zāi)。
·使用計算機精設(shè)計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生，并可方便循環(huán)使用，大大延長了電池的使用壽命。
·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結(jié)，多元格的電池設(shè)計使電池的安裝和維護更經(jīng)濟 amp;middot; 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
·充放電性能高，自放電控制在每個月2以下（20）。
·恢復(fù)性能好，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。
·溫度適應(yīng)性好，可在-4050下安全使用。
·無需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，確保電池在使用期間無需均衡充電。
·電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動，防涌出，可堅立、旁側(cè)、或端側(cè)放置。
該環(huán)湖生態(tài)景觀公路進行了試驗段實踐，太陽能電源與無極燈光源匹配照明取得了預(yù)期效果。方案設(shè)計主要由四個模塊構(gòu)成。部分是太陽能電池模塊，用以實現(xiàn)太陽能向電能的轉(zhuǎn)變，實際上因為太陽能是不斷變化的，太陽能電池不具備提供恒定電壓的能力，所以所有的太陽能供電系統(tǒng)都配合有蓄電池一起工作。第二部分是蓄電池，太陽能電池必須把電能存儲在蓄電池中，不能直接對負載供電，同時需保證太陽能電池和蓄電池之間的充電是單向的。第三部分是控制電路。控制電路是系統(tǒng)工作的核心，它的主要功能：一是控制太陽能電池與蓄電池之間的充放電；二是定時工作，實現(xiàn)蓄電池對負載供電；三是保護功能，實現(xiàn)系統(tǒng)安全工作的保護控制。第四部分是無極燈光源，蓄電池電能經(jīng)過升壓后對無極燈供電，因無極燈的高頻發(fā)生器內(nèi)部本身具備boost升壓電路，所以它對蓄電池的供電電壓的要求大大降低了。
(2)方案設(shè)計和實施
該項目工程試驗路段，路面寬度5m。系統(tǒng)采用的太陽能板功率為330W，45度的傾斜角，12V的工作電壓;蓄電池采用400Ah;照明光源采用了兩個40W的無極燈，寬電壓設(shè)計。燈具的安裝高度10m，安裝間距15m，單側(cè)布置。照明控制系統(tǒng)采用時控方式，每天18：00時開始工作，24：00時關(guān)閉其中一個光源，第二天6：00時關(guān)閉另一個光源。實踐證明，無極燈輸入電壓在9.5V~16V范圍內(nèi)均能夠啟動;負載的總功耗為85W，工作正常，可以得到15Lx的平均照度，滿足道路照明的要求。
太陽能是取之不盡的清潔能源，無極燈是長壽命、高光效的綠色光源，將太陽能技術(shù)和無極燈技術(shù)結(jié)合在一起，充分利用了雙方的優(yōu)點，形成一種節(jié)能環(huán)保的道路照明新方案，已經(jīng)在生態(tài)旅游公路等低等級道路上應(yīng)用成功。隨著各方面技術(shù)水平的不斷提高，產(chǎn)品的性能的不斷完善，這種照明節(jié)能技術(shù)解決方案一定會在高等級道路方面得到更廣泛的應(yīng)用。