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OGB蓄電池NP12-65 12V65AH參數(shù)及規(guī)格
OGB蓄電池電源有限公司已成為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售鉛酸蓄電池和全膠體蓄電池產(chǎn)品的高科技公司，公司全膠體蓄電池技術(shù)為國(guó)內(nèi)水平。公司致力于為UPS備用電源、應(yīng)急照明系統(tǒng)、通信行業(yè)、鐵路系統(tǒng)、電動(dòng)道路車(chē)行業(yè)以及新興能源市場(chǎng)（太陽(yáng)能、風(fēng)能等）等提供的蓄電池產(chǎn)品和服務(wù)。 OGB公司占地近百畝，廠房建筑面積10000平方米，員工120余人
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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樂(lè)珀?duì)栃铍姵?/a> 南都蓄電池 閩華蓄電池 三瑞蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 艾佩斯蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 菲斯特蓄電池 駱俊蓄電池 力寶蓄電池 ATA蓄電池 SEC蓄電池 康迪斯蓄電池 CTM蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 百納德蓄電池 柏克蓄電池 申盾蓄電池 邁威蓄電池 PNP蓄電池 海盜蓄電池 天力蓄電池 賽達(dá)蓄電池 燈塔蓄電池 光盛蓄電池 奔放蓄電池 雷斯頓蓄電池 鼎好蓄電池 昊能蓄電池 儒雅蓄電池 金武士蓄電池 恩科蓄電池 霍克斯蓄電池 歐迪森蓄電池 優(yōu)特蓄電池 威達(dá)蓄電池 GNB蓄電池 豫光蓄電池 艾默科蓄電池 廣隆蓄電池 海志蓄電池 霍克蓄電池 伊電蓄電池 奧冠蓄電池 萬(wàn)松蓄電池 美力特蓄電池 NCAA蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 OGB蓄電池 德力森蓄電池 銳特蓄電池 歐特保蓄電池 商宇蓄電池 冠通蓄電池 默克蓄電池 SSB蓄電池 鑫星蓄電池 安耐威蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 WTSIR蓄電池 APNKN蓄電池 德力仕蓄電池 EBS蓄電池 MSF蓄電池 普瑞頓蓄電池 艾亞特蓄電池 西力達(dá)蓄電池 AKS蓄電池 能特蓄電池 EVADA蓄電池 富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池 RGB蓄電池 SIZSTK蓄電池 華龍蓄電池 美時(shí)威蓄電池 豐江蓄電池 德際蓄電池 聚能蓄電池 森特蓄電池 龍振源蓄電池 歐力特蓄電池 昕郎蓄電池 凱普銳蓄電池 SPKET蓄電池 利瑞特蓄電池 邁格蓄電池 京科蓄電池 山肯蓄電池 太達(dá)蓄電池 EXOR蓄電池 KOZAR蓄電池 金悅誠(chéng)蓄電池 歐姆斯蓄電池 *蓄電池 格瑞特蓄電池 勁博蓄電池 匯眾蓄電池 日月潭蓄電池 新源蓄電池 新能蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 金源星蓄電池 圣普威蓄電池 PMB蓄電池 PEVOT蓄電池 金獅蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 戴思特蓄電池 威艾特蓄電池 濱松蓄電池 力源蓄電池 強(qiáng)勢(shì)蓄電池 HE蓄電池 雄獅蓄電池 宇泰蓄電池 安全蓄電池 泰斯特蓄電池 力博特蓄電池 寶加利蓄電池 寶迪蓄電池 復(fù)華蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 長(zhǎng)光蓄電池 CSB蓄電池 MCA蓄電池 山特蓄電池 一電蓄電池 奧特多蓄電池 光宇蓄電池 中山恒力蓄電池 武漢非凡蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
OGB蓄電池NP12-65 12V65AH參數(shù)及規(guī)格
OGB蓄電池NP12-65 12V65AH參數(shù)及規(guī)格
隨著蓄電池制造技術(shù)的升級(jí)，鉛酸蓄電池發(fā)展為鉛酸免維護(hù)蓄電池，鉛酸蓄電池使用中無(wú)需添加電解液或蒸餾水。主要是利用充電和放電達(dá)到水分解循環(huán)。鉛酸水電池大多應(yīng)用在三輪車(chē)，而免維護(hù)鉛酸蓄電池應(yīng)用范圍更廣，包括不間斷電源、電動(dòng)車(chē)。
鉛酸蓄電池根據(jù)應(yīng)用需要分為恒流放電（如 不間斷電源）和瞬間放電（如 汽車(chē)啟動(dòng)電池）。
常用的鉛酸蓄電池主要分三大類(lèi)：
1）普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低（即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能）、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
普通蓄電池特性
1. 高容量
2. 長(zhǎng)壽命
3. 高CCA，起動(dòng)性能好
4. 充電接受及耐振動(dòng)性能*
5. 的復(fù)合玻璃纖維隔板應(yīng)用
6. TTP技術(shù)應(yīng)用
7. 的防硫酸鹽化技術(shù)
8. 的低銻合金技術(shù)，少維護(hù)設(shè)計(jì)
9. 可靠的液孔塞密封設(shè)計(jì)
10.干荷設(shè)計(jì)，貯存期長(zhǎng)，即啟即用
11.型號(hào)齊全，美觀大方，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
2）干荷蓄電池：它的全稱(chēng)是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在*干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過(guò)20—30分鐘就可使用。
3）免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：供應(yīng)力得蓄電池NP-XA12100CH 12V100AH經(jīng)銷(xiāo)商種在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)（添加補(bǔ)充液）；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液.
鉛酸電池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量從20
2V鉛酸蓄電池
0毫安時(shí)到3000安時(shí)。VRLA電池是基于AGM（吸液玻璃纖維板）技術(shù)和鈣柵板的可充電電池，具有*的大電流放電特性和超長(zhǎng)的使用壽命。它在使用中不需加水。
VRLA電池
編輯
VRLA電池（ValveRegulatedLeadAcidBattery）用途廣泛，可用在電動(dòng)工具，應(yīng)急燈，UPS，電動(dòng)輪椅，計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備等方面。
VRLA電池是這樣設(shè)計(jì)的：在電池中，一部分?jǐn)?shù)量的電解液被吸收在極片和隔板中，以此增加負(fù)極吸氧能力，阻止電解液損耗，使電池能夠?qū)崿F(xiàn)密封。OGB蓄電池上?？傄陨?家企業(yè)已被市、區(qū)兩級(jí)環(huán)保部門(mén)依法查處關(guān)停，另有1家企業(yè)天津西青區(qū)耐久蓄電池廠在此次專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)中自行關(guān)閉。
Parts組件
材料
作用
正極
正極為鉛-銻-鈣合金欄板，內(nèi)含氧化鉛為活性物質(zhì)
保證足夠的容量
長(zhǎng)時(shí)間使用中保持蓄電池容量，不過(guò)也有經(jīng)銷(xiāo)商表示，目前電動(dòng)自行車(chē)價(jià)格雖然堅(jiān)挺，但是到年底，各個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商為了完成廠家的銷(xiāo)售任務(wù)，拿到廠家的返利，價(jià)格肯定會(huì)有比較大的松動(dòng)，不過(guò)幅度應(yīng)該不會(huì)太大。減小自放電
負(fù)極
負(fù)極為鉛-銻-鈣合金欄板，內(nèi)含海綿狀纖維活性物質(zhì)
同上
隔板
的多微孔AGM隔板保持電解液，防止正極與負(fù)極短路。隔板采用無(wú)紡超細(xì)玻璃纖維，在硫酸中化學(xué)性能穩(wěn)定。多孔結(jié)構(gòu)有助于保持活性物質(zhì)反應(yīng)所需的電解液
防止正負(fù)極短路
保持電解液
防止活性物質(zhì)從電極表面脫落
產(chǎn)品特性：
1、 免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單
采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化，因此電池在使用壽命期間*無(wú)需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。
2、 密封安全、安裝簡(jiǎn)單
電池內(nèi)沒(méi)有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無(wú)電液滲漏之患，而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而無(wú)需另建電池房，降低工程造價(jià)。
3、 使用壽命長(zhǎng)
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4、 高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、 安裝使用方便
電池出廠時(shí)已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
供電設(shè)備*低效率運(yùn)轉(zhuǎn)，電力浪費(fèi)嚴(yán)重
電解液
在電池的電化學(xué)反應(yīng)中，OGB蓄電池上海總近日，記者走訪了市內(nèi)多家助力電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店，商家紛紛表示，受?chē)?guó)內(nèi)大形勢(shì)影響，助力電動(dòng)車(chē)價(jià)格普遍上漲，“以前一塊電池大概500多元，10月初的時(shí)候，一下子就飆到了700多元，再之生產(chǎn)材料的上漲，平均一輛助力電動(dòng)車(chē)漲了400元左右。”包頭市安得利物資有限責(zé)任公司*徐毅說(shuō)，正是受到價(jià)格上漲的影響，助力電動(dòng)車(chē)節(jié)后的銷(xiāo)售情況與去年同期相比大幅下降。對(duì)此，包頭市華宇車(chē)行總經(jīng)理郭寬也表示，今年銷(xiāo)售情況不太樂(lè)觀，銷(xiāo)售壓力很大，“去年1400元左右的車(chē)很好賣(mài)，今年漲到1800元左右了，根本不好賣(mài)。”郭寬說(shuō)，今年全市的助力車(chē)市場(chǎng)都比較低迷，主要原因還是“血鉛”事件引發(fā)的鉛酸電池生產(chǎn)廠家被關(guān)停，在需求并未減少的情況下，供應(yīng)方迅速減少，讓終端銷(xiāo)售商措手不及，電池上漲近四成，有些電池漲了五成左右。硫酸作為電解液傳導(dǎo)離子
使電子能在電池正負(fù)極活性物質(zhì)間轉(zhuǎn)移
外殼和蓋子
在沒(méi)有特別說(shuō)明下，外殼和蓋子為ABS樹(shù)脂
提供電池正負(fù)極組合欄板放置的空間
具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度可承受電池內(nèi)部壓力
安全閥
在*支持的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的項(xiàng)目里面，實(shí)際上*是從95年就開(kāi)始支持相應(yīng)的電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)，包括動(dòng)力電池、電機(jī)相應(yīng)研發(fā)的工作。這是十五支持的各個(gè)研發(fā)的內(nèi)容經(jīng)費(fèi)分配，整個(gè)純電動(dòng)車(chē)的研發(fā)項(xiàng)目，以及863支持的經(jīng)費(fèi)是8.8億，同時(shí)帶動(dòng)了當(dāng)?shù)睾推髽I(yè)的投資是13億，大項(xiàng)目的投資是12.8億，這是在十五期間的情況。 材質(zhì)為具有耐酸和抗老化的合成橡膠。帽狀閥中有氯丁二烯橡膠制成的單通道排氣閥
電池內(nèi)壓高于正常壓力時(shí)釋放氣體，保持壓力正常
阻止氧氣進(jìn)入
端子
根據(jù)電池的不同，正負(fù)子可為連接片、棒狀、螺柱或引出線。端子的密封為可靠的粘結(jié)劑密封。
密封件的顏色：紅色為正極，黑色為負(fù)極
密封端子有助于大電流放電和長(zhǎng)的使用壽命
電極中的電化學(xué)反應(yīng)
閥控鉛酸電池的電化學(xué)反應(yīng)式如下所示。充電是將外部直流電源連在蓄電池上進(jìn)行充電，使電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)。放電是電能從電池中釋放出來(lái)去驅(qū)動(dòng)外部設(shè)備。
當(dāng)VRLA蓄電池充電將達(dá)到頂點(diǎn)時(shí)，充電電流只被用來(lái)分解電解液中的水，此時(shí)，電池正極產(chǎn)生氧氣，負(fù)極產(chǎn)生氫氣，氣體會(huì)從蓄電池中溢出，OGB蓄電池上海總AST蓄電池 直流電源電瓶造成電解液減少，需不定時(shí)加水。
另一方面，充電末期或過(guò)充條件下，充電能量被用來(lái)分解水，正極產(chǎn)生的氧氣與負(fù)極的海綿狀鉛反應(yīng)，使負(fù)極的一部分處于未充滿狀態(tài)，擬制負(fù)極氫氣的產(chǎn)生。
制造方法
澆鑄板柵和拉網(wǎng)板柵以及鉛布板柵等
維護(hù)方面
全免維護(hù)這項(xiàng)太陽(yáng)能公交候車(chē)亭所采用的立型光伏發(fā)電系統(tǒng)裝機(jī)容量為 1.7千瓦，年發(fā)電量 1,992度，可滿足運(yùn)作候車(chē)亭附設(shè)的 LED廣告燈箱與站牌顯示器所需的電量，每年可減少碳排放達(dá) 1.99噸之多。我們也希望隨著技術(shù)普及，能夠在更多的城市看到這種環(huán)保綠色又節(jié)能的新型候車(chē)亭。、少維護(hù)、干荷電等
蓄電池售后服務(wù)：
1． 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。
2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)跟蹤，并執(zhí)行每年少一次的巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。
3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。
4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)
與之相比，通用電氣的Durathon電池已經(jīng)度過(guò)了這些階段。單從時(shí)間點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，它已經(jīng)了對(duì)手許多。這個(gè)時(shí)間差是否足夠Durathon電池在目標(biāo)市場(chǎng)攻城略地？
Megatron Federal公司向通用電氣購(gòu)買(mǎi)的6000塊電池將于2013年交付，它們將被裝備在尼日利亞的一些電信發(fā)射塔上配合柴油發(fā)電機(jī)組使用。“柴油發(fā)電機(jī)單使用時(shí)，能效并不高，所以，通常都需要安裝多于實(shí)際使用量的柴油發(fā)電機(jī)組，而配合電池使用則可以使柴油發(fā)電機(jī)以的效率運(yùn)行，可以節(jié)約20%~50%的燃料，從而更加經(jīng)濟(jì)和環(huán)保節(jié)。”格蘭如此解釋批電池的作用。“你在燃料上節(jié)約了53%，維修費(fèi)上節(jié)約了45%，可節(jié)省60%的柴油發(fā)電機(jī)組更換費(fèi)用”，Megatron Federal的電信部門(mén)經(jīng)理布蘭登·哈克斯（Brandon Harcus）說(shuō)，“我們?cè)谀崛绽麃喌膽?yīng)用，節(jié)約的成本是巨大的，每個(gè)電話塔使用20年，大約節(jié)省130萬(wàn)美元。你使用的燃料少得多、產(chǎn)生的二氧化碳也少得多。”
但這樣的使用模式以及效果目前依然只是估算，并且，是否具有可復(fù)制性，還有待考證。
通用電氣的鈉鹽電池Durathon
重要的是，不管是通信行業(yè)電源，還是電網(wǎng)級(jí)應(yīng)用，其使用成本才是關(guān)鍵決定因素。“電信、電力企業(yè)并不是真的對(duì)價(jià)格敏感度低，相反，這是競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)，這塊市場(chǎng)的客戶的注意力集中在運(yùn)營(yíng)成本的改善。”通用電氣的發(fā)言人說(shuō)。
阿奎恩能源預(yù)計(jì)自己生產(chǎn)的電池的價(jià)格可以達(dá)到每千瓦時(shí)300美元以下，遠(yuǎn)低于目前鋰離子電池的價(jià)格；并且，宣稱(chēng)其電池可充電5000次。約翰·米勒（John Miller）是電化學(xué)電容器專(zhuān)家，也是咨詢公司JME公司總裁，他說(shuō)，阿奎恩公司的電池可能是的，“阿奎恩公司的技術(shù)正在到達(dá)抽蓄電的成本范圍，這非常有希望用于電網(wǎng)存儲(chǔ)。”但阿奎恩公司的創(chuàng)始人惠特克認(rèn)為，要真正用于并網(wǎng)，價(jià)格還需要降低——必須降到200美元/千瓦時(shí)，生產(chǎn)能力達(dá)到千兆瓦的規(guī)模，“我們離這個(gè)目標(biāo)還很遠(yuǎn)。”
不管是300美元/千瓦時(shí)、還是200美元/千瓦時(shí)的價(jià)格，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于Durathon電池的預(yù)估價(jià)格——據(jù)通用電氣稱(chēng)，待到2015年，其工廠年產(chǎn)量達(dá)到1千兆瓦時(shí)，其電池的價(jià)格約為500美元/千瓦時(shí)。對(duì)于這個(gè)巨大的價(jià)格差異，格蘭解釋說(shuō)，“我們的成本是系統(tǒng)整體方案的價(jià)格，而不是單的電池的價(jià)格。”于阿奎恩電池的5000次循環(huán)壽命，格蘭認(rèn)為，“實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試情況和實(shí)際使用條件往往差別巨大，無(wú)法直接成正比，一般來(lái)說(shuō)，都會(huì)選擇Durathon電池的優(yōu)勢(shì)在于：我們一開(kāi)始就是為了對(duì)應(yīng)復(fù)雜工作環(huán)境、大溫差環(huán)境而設(shè)計(jì)電池的，所以，我們給出數(shù)值非常接近在真實(shí)應(yīng)用中的情況”。
任何一項(xiàng)新技術(shù)都必須面臨的挑戰(zhàn)是：如何向客戶證明自己是成熟、可靠的技術(shù)。
“這些技術(shù)還處于非常早期階段的技術(shù)，我們不知道它能做什么，” 卡瑪斯說(shuō)，“原則上說(shuō)，它們看起來(lái)非常有前途，所以這個(gè)行業(yè)有很多人對(duì)此感到興奮，但是，這些承諾是否能兌現(xiàn)，還有待觀察。”只有實(shí)彈的電網(wǎng)級(jí)測(cè)試才能向這些電力公司證明其價(jià)值。阿奎恩能源在去年就將自己的一個(gè)1000伏的模塊會(huì)運(yùn)送到荷蘭電工材料協(xié)會(huì)（KEMA）進(jìn)行電網(wǎng)級(jí)的測(cè)試。通用電氣也將在今年的第四季度部署他們個(gè)兆瓦級(jí)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。
雖然德奇證券（Wunderlich Securities）分析師西奧多·奧尼爾（Theodore O’Neill）認(rèn)為，電網(wǎng)的電池業(yè)務(wù)迄今只是一些一次性的示范項(xiàng)目，屬于不可重復(fù)的業(yè)務(wù)，“其需求不會(huì)形成這么大的規(guī)模，滿足公司現(xiàn)已建成的規(guī)模。”對(duì)此，通用電氣的觀點(diǎn)是，“這是一塊新興的市場(chǎng)，我們認(rèn)為它已經(jīng)通過(guò)了技術(shù)論證階段。監(jiān)管變化和技術(shù)發(fā)展（性能更*、成本更低廉）的結(jié)合能讓電池儲(chǔ)能系統(tǒng)帶來(lái)具有吸引力的投資回報(bào)。”
但少有一點(diǎn)，是其他公司所不具備——客戶需要與上游公司綁定多年，以履行零件的保修義務(wù)，像A123這樣的公司，其不穩(wěn)定的財(cái)務(wù)和表現(xiàn)可能會(huì)嚇跑他們；但通用電氣的巨大的體量和成熟的制造經(jīng)驗(yàn)是給客戶的定心丸。
并且，通用電氣能為客戶提供的是包括電池在內(nèi)的能源儲(chǔ)存整體解決方案。“在公共電力領(lǐng)域，我們能提供基于經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的部件的整套集成系統(tǒng)。通用電氣在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)已有的、各種活躍的商業(yè)合作都表現(xiàn)出了深厚的行業(yè)知識(shí)。”通用電氣的發(fā)言人稱(chēng)。沒(méi)錯(cuò)，他們不僅僅是賣(mài)電池的——這可能是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以超越的一點(diǎn)。