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銀泰蓄電池（中國）有限公司
武漢銀泰科技電源股份有限公司是烽火科技集團控股的企業(yè)，是提供新能源解決方案的專業(yè)化公司。（烽火科技集團是**直屬在漢的科技產(chǎn)業(yè)集團，是集光電器件、光纖光纜、光通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)于一體的技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過三十多年的發(fā)展，已形成光纖通信技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、無線通信技術(shù)與智能化應(yīng)用技術(shù)四大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局，并向新能源應(yīng)用領(lǐng)域闊步邁進
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
銀泰蓄電池（中國）有限公司
銀泰蓄電池有如下特點：
◇*密封，壽命期內(nèi)不需加酸加水，真正免維護。
◇電池出廠時已充足電，擱置一年內(nèi)的電池初裝時不需補充充電。
◇系列齊全，品種多，有2V100Ah-3000Ah供選用。
◇應(yīng)用范圍廣，在電信、電力、UPS、應(yīng)急動力、照明、保安系統(tǒng)、海事設(shè)備、船、軍艦、鐵路信號等領(lǐng)域均可使用。
◇壽命長，長可達15年。
◇采用內(nèi)部氧循環(huán)中和原理，在過充電時所放出的氣體極微，因而不需要特殊通風(fēng)設(shè)備。
◇采用低壓控制氣閥，即保證及時釋放過壓，又保證不致有氧的滲入。
◇自放電極低，每天小于0.1%相對容量，因而在20℃下可存放1-2年。
◇采用特的凝膠電解質(zhì)，濃度均勻，反應(yīng)均勻，大電流放電無影響。
◇無酸分層，不產(chǎn)生內(nèi)部短路，不需強充（強充對電池亦無影響）。
◇內(nèi)部過量電解質(zhì)，在高溫及過充情況下工作可靠，電池不會“干涸”。
◇電池在使用壽命中，容量恒定，在初幾年，容量有所上升。
◇電池具有較高的循環(huán)能力。
◇電池的均勻性及兼容性*，可并聯(lián)操作，無并聯(lián)方法限制。
◇電池不屬于危險貨物，可進行公路、鐵路及航空運輸。
◇熱容量大，熱消散能力強，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象。
◇電解液為膠狀固體，濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象，減少了電池的自放電。
◇酸濃度低，對極板腐蝕弱，平板式極板結(jié)構(gòu)和較緊的裝配，降低了電池內(nèi)阻。
◇板柵采用無銻四元合金，電池在工作電壓范圍內(nèi)不會析氫。
◇*的承受深放電及大電流放電能力，有一定的過充及過放電自我保護。
◇采用高靈敏度低壓氣閥，使蓄電池使用更加安全可靠。
◇采用極群墊腳設(shè)計，即允許由電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電池使用后期的極群生長，又能保證極柱的密封性能。
◇環(huán)境溫度0℃時，仍能保留80%以上的容量。
◇Dryfit技術(shù)，電解液國定在膠質(zhì)中。
組合體使用板柵狀極板和GSM隔板，氧復(fù)合效率比管式極板高。
組合體使用板柵狀極板和GSM隔板，內(nèi)阻比管式極板低，再充電時間短。
組合體使用板柵狀極板和GSM隔板，電池組浮充電壓均衡性優(yōu)于管式極板膠體電池。
◇再生：鉛酸蓄電池可循環(huán)利用，如有協(xié)議，報廢的銀泰牌膠體電池可由銀泰公司作價收回交有資質(zhì)的回收處理廠再分拆冶煉。
經(jīng)濟性：優(yōu)良的性能/價格比，以及極低的服務(wù)成本。
認證：美國 ULFileNO.MH12547 法國 BureauVeritasNO.2891/2344/AO/O
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：德國DIN40742標(biāo)準(zhǔn)、IEC896-2標(biāo)準(zhǔn)和YD/T1360-2005標(biāo)準(zhǔn)
用戶收貨須知:
1、當(dāng)您從快遞公司或物流工作人員處領(lǐng)取包裹時，一定要注意當(dāng)場查驗貨物是否完好，不要以外包裝好， 就直接簽收， 要檢查貨物完好， 在簽收；
2、確認外包裝無明顯壓扁、破洞、散開、潮濕以及無拆封痕跡等情況后再簽收；
3、若遇以上情況，請當(dāng)場打開檢查商品是否完好無損、是否可正常使用、數(shù)量品種是否齊全等；
UPS蓄電池安裝：
1. 先必須檢查電池型號，數(shù)量，連接線與所用型號是否相符，若有偏差請盡早與我公司聯(lián)系。
2. 轉(zhuǎn)矩扳手、扳子等的金屬工具，請用塑料膠帶進行緣處理后使用，以防止由于短路發(fā)生、蓄電池的破損和起火爆炸等情況。
3. 連接時，請注意極性正確，將螺栓擰緊，保證接觸良好，但不要用力過猛，以免損傷端子，造成漏液。
4. 不能將不同廠家，不同容量，不同性能的電池安裝在一起使用。新舊電池不能混用；不同批次電池混用應(yīng)限制在一個月內(nèi)；在使用之前必須檢查電池的開路電壓，若 12V 電池電壓低于 12.40V， 6V 電池電壓低于 6.20V 或2V 電池電壓低于 2.0V 時，應(yīng)先對電池進行充電，充電電壓參照均衡充電方法。
5. 安裝末端連接件和導(dǎo)通電池前，應(yīng)檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正負電極的連接以保證安裝正確。
6. 保護電池避免受到強烈震動或撞擊。
銀泰蓄電池（中國）有限公司
也有業(yè)內(nèi)人士認為，三星和LG未通過認證的深層次原因是相關(guān)政策要扶持發(fā)展本土電池企業(yè)，因此政策必定會向本土企業(yè)傾斜。
“不管從政策還是盈利角度來看，LG和三星等外資電池*當(dāng)下都面臨著不小挑戰(zhàn)。如果依舊不能進入第五批目錄，那么接下來很多車企，少自主企業(yè)會更青睞選擇本土電池產(chǎn)品。”上述業(yè)內(nèi)人士指出。
行業(yè)將迎加速“洗牌期”
在外資電池*受到掣肘的同時，國內(nèi)電池*卻在加快擴張步伐。
近日，寧德時代新能源總裁黃世霖在接受記者采訪時透露，寧德時代正在醞釀上市。
“2016年，我們的銷售量更進一步，所以需要繼續(xù)加大投入，我們希望盡快進入資本市場。”據(jù)黃世霖介紹，去年，寧德時代的車用鋰電池產(chǎn)量已達2.43GWh，僅次于松下和比亞迪，位列廠商第三座席。寧德時代今年已達成7.5GWh產(chǎn)能。隨著廠區(qū)的擴建，接下來產(chǎn)能每年可翻番，到2020年底，總產(chǎn)能預(yù)計達到50GWh，累計總投資將超過300億元。
此外，7月8日，唐山市與合肥國軒及航天萬源就航天國軒唐山動力電池基地項目建設(shè)事宜簽訂了《項目投資協(xié)議書》。據(jù)悉，航天國軒將建設(shè)年產(chǎn)10億AH動力電池生產(chǎn)基地項目，總投資約30億元。而隨著合肥基地一、二期、昆山、南京基地順利達產(chǎn)以及合肥三期與青島萊西工廠投產(chǎn)在即，國軒高科的動力電池版圖將進一步擴大。
“如果不能有后續(xù)更多包括研發(fā)和產(chǎn)能上的投入，未來在競爭中就有可能處于下風(fēng)。”黃世霖直言，從目前電池生產(chǎn)總數(shù)上來看，未來必定會出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，“由于動力電池產(chǎn)品技術(shù)要求非常高且產(chǎn)品責(zé)任非常重，因此隨著產(chǎn)能逐步擴充，將來肯定會形成技術(shù)能力不夠的產(chǎn)能過剩，而技術(shù)能夠達標(biāo)的產(chǎn)品則會供不應(yīng)求，預(yù)計很快會出現(xiàn)強者恒強的狀態(tài)，淘汰賽即將開始。”
吳輝也表示，當(dāng)前動力電池總體產(chǎn)能存在結(jié)構(gòu)性過剩問題，“目前的產(chǎn)能約為50GWh，而今年的需求量約為30GWh。但動力電池處于比較緊張的狀態(tài)。”
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截目前，國內(nèi)動力電池企業(yè)已達130家，預(yù)計高峰期將達到150家。吳輝認為，在動力電池行業(yè)大規(guī)模擴張的背景下，行業(yè)洗牌也即將開始，“后可能只會剩下十幾、二十幾家實力強的企業(yè)，寧德時代、國軒高科、力神等企業(yè)將有實力與外資*進行抗衡。”
對此，中汽協(xié)副秘書長葉盛基表示，當(dāng)前動力電池的產(chǎn)業(yè)化程度、規(guī)?；a(chǎn)企業(yè)確實都還不夠，“現(xiàn)在是多而不強且散亂的格局，但《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》以及‘十三五’對于電池的各項規(guī)劃都將更好地推進產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，未來動力電池的安全性、可靠性等都將有進一步提升。”