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行業(yè)產(chǎn)品

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[供應(yīng)]銀泰蓄電池(中國(guó))銷售中心
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  • 銀泰蓄電池(中國(guó))銷售中心
貨物所在地:
山東菏澤市
產(chǎn)地:
武漢
更新時(shí)間:
2021-01-21 10:31:46
有效期:
2021年1月21日 -- 2021年4月23日
已獲點(diǎn)擊:
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銀泰蓄電池(中國(guó))銷售中心
武漢銀泰科技電源股份有限公司是烽火科技集團(tuán)控股的企業(yè),是提供新能源解決方案的專業(yè)化公司。(烽火科技集團(tuán)是**直屬在漢的科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán),是集光電器件、光纖光纜、光通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)于一體的技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展,已形成光纖通信技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)與智能化應(yīng)用技術(shù)四大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局,并向新能源應(yīng)用領(lǐng)域闊步邁進(jìn)

詳細(xì)介紹

銀泰蓄電池(中國(guó))銷售中心

 

鉛酸蓄電池: 

1、超前的設(shè)計(jì)理念:采用集成功率元器件及DSP技術(shù),大幅降低了體積及重量。同時(shí),新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理,簡(jiǎn)化電路,減少接點(diǎn)及聯(lián)線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。 

2、在線式雙重變換技術(shù):保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng),電網(wǎng)上任何形式的干擾,被*濾除,輸出波形是經(jīng)過(guò)重組再生的純正正弦波;電池僅用作后備電源考慮。 

3、寬廣的輸入電壓范圍:PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,范圍從179-275伏,能保持正常電壓輸出,減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機(jī)會(huì),充分延長(zhǎng)電池壽命。 

4、高性能的電池充電:PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設(shè)計(jì),可對(duì)電池快速充電,并提供充放電保護(hù),延長(zhǎng)電池壽命;電池低電壓保護(hù),防止電池因過(guò)茺放電造成損壞;功率因數(shù)校正,提高了能源的利用率,并與發(fā)電機(jī)*兼容。 

5、靈活性和擴(kuò)展性:后備時(shí)間,從10分鐘到數(shù)小時(shí) 

PULSARDX可以連接長(zhǎng)延時(shí)電池組到UPS,而不會(huì)干擾UPS電源的正常工作,也可采用長(zhǎng)延時(shí)充電器,使UPS在滿負(fù)載條件下,提供長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)的后備時(shí)間。 

 

應(yīng)用范圍

·⑴ 電話交換機(jī);辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

·⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無(wú)線電通訊系統(tǒng)

·⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS;應(yīng)急照明EPS

·⑷ 輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng)

·⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè);交通及航標(biāo)信號(hào)燈

·⑹ 通信用備用電源;發(fā)電廠、水電站直流電源

·⑺ 變電站開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng);鐵路用直流電源 

      ·⑻ 太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng);移動(dòng)機(jī)站 等

 特點(diǎn):

 1、維護(hù)簡(jiǎn)單  充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒(méi)有電解液減少。

 2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下超過(guò)90度以上不能使用)

 3、安全性能*  由于過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出,防止電池的破裂。 

 4、用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在小。 

 5、壽命長(zhǎng)(設(shè)計(jì)壽命3~6年)經(jīng)濟(jì)性好  電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),防落,所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。

 6、內(nèi)阻小  由于內(nèi)阻小,大電流放電特性好。

 7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力  萬(wàn)一出現(xiàn)*放電,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。 應(yīng)用范圍: 通訊設(shè)備 不間斷電源 應(yīng)急燈 電子系統(tǒng) 警報(bào)系統(tǒng) 太陽(yáng)能系統(tǒng) 玩 具 控制設(shè)備 

銀泰蓄電池(中國(guó))銷售中心

 

對(duì)此,賽迪顧問(wèn)股份有限公司研究總監(jiān)吳輝告訴記者, “目前,三星和LG未進(jìn)入目錄,主要是未通過(guò)“TS16949認(rèn)證,TS16949中有個(gè)條件是“必須具備有少連續(xù)12個(gè)月的生產(chǎn)和質(zhì)量管理記錄”,而三星SDI和LG去年10月才相繼在中國(guó)建廠投產(chǎn)電池,因此無(wú)法通過(guò)第四批目錄的認(rèn)證條件。

也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,三星和LG未通過(guò)認(rèn)證的深層次原因是相關(guān)政策要扶持發(fā)展本土電池企業(yè),因此政策必定會(huì)向本土企業(yè)傾斜。

“不管從政策還是盈利角度來(lái)看,LG和三星等外資電池*當(dāng)下都面臨著不小挑戰(zhàn)。如果依舊不能進(jìn)入第五批目錄,那么接下來(lái)很多車企,少自主企業(yè)會(huì)更青睞選擇本土電池產(chǎn)品。”上述業(yè)內(nèi)人士指出。

行業(yè)將迎加速“洗牌期”

在外資電池*受到掣肘的同時(shí),國(guó)內(nèi)電池*卻在加快擴(kuò)張步伐。近日,寧德時(shí)代新能源總裁黃世霖在接受記者采訪時(shí)透露,寧德時(shí)代正在醞釀上市。“2016年,我們的銷售量在排名會(huì)更進(jìn)一步,所以需要繼續(xù)加大投入,我們希望盡快進(jìn)入資本市場(chǎng)。”據(jù)黃世霖介紹,去年,寧德時(shí)代的車用鋰電池產(chǎn)量已達(dá)2.43GWh,僅次于松下和比亞迪,位列電池廠商第三座席。寧德時(shí)代今年已達(dá)成7.5GWh產(chǎn)能。隨著廠區(qū)的擴(kuò)建,接下來(lái)產(chǎn)能每年可翻番,到2020年底,總產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到50GWh,累計(jì)總投資將超過(guò)300億元。

此外,7月8日,唐山市與合肥國(guó)軒及航天萬(wàn)源就航天國(guó)軒唐山動(dòng)力電池基地項(xiàng)目建設(shè)事宜簽訂了《項(xiàng)目投資協(xié)議書(shū)》。據(jù)悉,航天國(guó)軒將建設(shè)年產(chǎn)10億AH動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目,總投資約30億元。而隨著合肥基地一、二期、昆山、南京基地順利達(dá)產(chǎn)以及合肥三期與青島萊西工廠投產(chǎn)在即,國(guó)軒高科的動(dòng)力電池版圖將進(jìn)一步擴(kuò)大。

“如果不能有后續(xù)更多包括研發(fā)和產(chǎn)能上的投入,未來(lái)在競(jìng)爭(zhēng)中就有可能處于下風(fēng)。”黃世霖直言,從目前電池生產(chǎn)總數(shù)上來(lái)看,未來(lái)必定會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩,“由于動(dòng)力電池產(chǎn)品技術(shù)要求非常高且產(chǎn)品責(zé)任非常重,因此隨著產(chǎn)能逐步擴(kuò)充,將來(lái)肯定會(huì)形成技術(shù)能力不夠的產(chǎn)能過(guò)剩,而技術(shù)能夠達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品則會(huì)供不應(yīng)求,預(yù)計(jì)很快會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的狀態(tài),淘汰賽即將開(kāi)始。”

吳輝也表示,當(dāng)前動(dòng)力電池總體產(chǎn)能存在結(jié)構(gòu)性過(guò)剩問(wèn)題,“目前的產(chǎn)能約為50GWh,而今年的需求量約為30GWh。但動(dòng)力電池處于比較緊張的狀態(tài)。”

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截目前,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)已達(dá)130家,預(yù)計(jì)高峰期將達(dá)到150家。吳輝認(rèn)為,在動(dòng)力電池行業(yè)大規(guī)模擴(kuò)張的背景下,行業(yè)洗牌也即將開(kāi)始,“后可能只會(huì)剩下十幾、二十幾家實(shí)力強(qiáng)的企業(yè),寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、力神等企業(yè)將有實(shí)力與外資*進(jìn)行抗衡。”

對(duì)此,中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基表示,當(dāng)前動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化程度、規(guī)?;a(chǎn)企業(yè)確實(shí)都還不夠,“現(xiàn)在是多而不強(qiáng)且散亂的格局,但《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》以及‘十三五’對(duì)于電池的各項(xiàng)規(guī)劃都將更好地推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,未來(lái)動(dòng)力電池的安全性、可靠性等都將有進(jìn)一步提升。”

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