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NCAA蓄電池NP150-12 12V150AH價格參數(shù)
NCAA蓄電池股份有限公司是烽火科技集團(tuán)控股的技術(shù)企業(yè)，是提供新能源解決方案的專業(yè)化公司。（烽火科技集團(tuán)是**直屬在漢的科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，是集光電器件、光纖光纜、光通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)于一體的技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過三十多年的發(fā)展，已形成光纖通信技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、無線通信技術(shù)與智能化應(yīng)用技術(shù)四大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局，并向新能源應(yīng)用領(lǐng)域闊步邁進(jìn)。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
NCAA蓄電池NP150-12 12V150AH價格參數(shù)
NCAA蓄電池賦性；
1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計，抗御漏酸，牢靠的安全閥可提防外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。
2．免維護(hù)：H2O 再生技巧強(qiáng)，密封反饋服從高，{title}因此在整個電池的使用過程當(dāng)中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù)。
3．保險靠得?。簾o酸液溢出，可靠的安全閥的踴躍閉合， 防爆裝備的擺設(shè)使賽能電池在整個使用過程當(dāng)中越發(fā)安然靠得住。
4．龜齡命設(shè)計：計較機(jī)精設(shè)計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐氧化宇宙服的使用與*的密封反響恪守包管了光宇蓄電池的夭折命。
5． 性能高
(1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸入功率高。
(2) 充放電性能高，自放電牽制在每一個月2%師爺（20℃）。
(3) 恢白班能好,在深放電大約充電器出現(xiàn)阻截時，短路布置30天后，仍可以使用均衡充電法使其恢復(fù)容量。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓不合性好，因而電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6．溫度適應(yīng)性強(qiáng)：可能在-40℃～50℃下保險、安心腸使用。
7．使用和運輸保險簡潔：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無{title}戕害伶人進(jìn)行水、陸運輸。
8．性價比高：賽能蓄電池*的性能，超長的使用壽命，極低的護(hù)衛(wèi)本錢確保用戶失掉的是性價比十分高的制作品。
NCAA蓄電池運用局限與分類：
◆ 免護(hù)衛(wèi)沒必要補(bǔ)液； UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大法名放電性能好； 消防備用電源；
◆ 順應(yīng)溫度廣； 安全防護(hù)報警瑣細(xì)；
◆ 自放電??； 應(yīng)急照明瑣細(xì)；
◆ 使用壽命長； 電力，郵電通訊體系；
◆ 荷電出廠，使用方便； 市話費儀器儀表；
◆ 安然防爆； 電開器械,電動玩具；
◆ 神奇配方，深放電恢炭疽能好； 便攜式高腔設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； {title} 照相器材；
◆ 打造品公網(wǎng)CE,ROHS認(rèn)證,一切電池 太陽能、風(fēng)能發(fā)電體系；
吻合國度隊副。 *自行車、紅綠警示燈等。
狂想檢查：
1、短路征兆體而今：
NCAA蓄電池開路電壓低，電解液密度比別的電池低，充電時不冒氣或冒氣涌現(xiàn)很晚，電解液溫度比其他單格電池溫度高，電解液密度與充電電壓上升少以模組化。放電時容量小，電壓降落快，{title}容易孕育發(fā)生極板硫酸鹽化玉色，極群掏出后搜查正極板從深褐色釀成淺褐色，負(fù)極板從淺灰色變灰純奠儀，況且娘子軍發(fā)硬并有短路景遇痕跡。
蓄電池外部短路的緣故原由是，導(dǎo)電物體落進(jìn)科士達(dá)電池內(nèi)形成正負(fù)極板短路，或是焊接安設(shè)時有“鉛豆”在正負(fù)極之間組成短路。隔板穿孔或文廟太大使極板在充放電時造成的“鉛絨“穿透隔板，形成短路，極板逶迤變形而松懈隔板或活性精神殘落，聚積在極板下緣造成短路。
蓄電池特點：
1、初始容量大，比能量高 采用新型合金板柵材料技術(shù)，優(yōu)化設(shè)計的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，容量比同類產(chǎn)品高出5%，比能量達(dá)35~38Wh/kg。
2、低溫性能* 采用特殊的耐低溫添加劑材料，電池能夠在-15℃～40℃環(huán)境下正常使用。
3、組合一致性 采用的和膏設(shè)備、極板分選取設(shè)備、電池動態(tài)配組技術(shù)，能有效提高整組電池的一致性。
4、高功率放電性能好 正、負(fù)極板均采用涂膏式結(jié)構(gòu)，緊裝配工藝，內(nèi)阻小，高功率放電性能好，具有的起動能力，30°斜坡爬坡輕松自如。
5、安全可靠 安全閥能自動開啟，既可以排出由于誤操作或免維護(hù)過充電導(dǎo)致的多余氣體，又能防止外部氣體或火花進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或爆炸。全密封防泄漏結(jié)構(gòu)：電池可傾斜、臥放使用，但不允許倒置。
6、使用壽命長 長壽命活性物配方，具有*的耐深循環(huán)充放電能力，在25℃下，80%DOD循環(huán)壽命可達(dá)600~700次；DOD壽命循環(huán)達(dá)300~350次。
7、綠色環(huán)保 電池以綠色環(huán)保為本，采用新型密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，確保使用過程無漏酸及酸霧溢出現(xiàn)象，安全可靠。
NCAA蓄電池NP150-12 12V150AH價格參數(shù)
電池逐漸補(bǔ)齊儲能短板
在主流的純電動、插電式混動、油電混合動力三大新能源技術(shù)中，由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動被認(rèn)為是正宗的新能源技術(shù)。
此前，作為當(dāng)時新能源車可用電池的惟一選擇，鉛酸蓄電池存在體積大、重量大、能量密度小、功率密度低、充電時間長、每次充電后續(xù)航里程短、電力傳動制造成本居高不下以及存在安全隱患等弊端，鉛酸電池技術(shù)僅為新能源車過渡期的產(chǎn)物。
隨著近年來美國新能源車特斯拉的異軍突起，在磷酸鐵鋰電池之外，三元鋰電池技術(shù)逐漸進(jìn)入公眾視野。更長的續(xù)航里程是三元鋰電池的特點之一，同時三元材料鋰電池的安全問題已得到改善和解決。目前三元材料采用的是1∶1∶1的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定。此外，三元鋰電池通過電解液以及特殊的陶瓷隔膜技術(shù)制作，陶瓷隔膜可以在電池內(nèi)部短路時隔開短路源，從而明顯提高三元鋰電池的安全性能。
今年北京車展上，眾多參展車型已經(jīng)全面使用三元材料鋰電池，并且續(xù)航里程的低標(biāo)準(zhǔn)也從此前的100公里提升200公里。其中，自主的純電動車型參展陣容為強(qiáng)大。江淮和北汽新能源均在時下火熱的SUV和*車市場布局新品，江淮在本屆北京車展基于瑞風(fēng)S2，推出iEV6S純電動SUV。該車型采用全固態(tài)鋰金屬電池，通過家用電源充電，11小時即可*充滿。在續(xù)駛里程上，江淮iEV6S綜合續(xù)駛里程為253km，而60km/h等速巡航里程可達(dá)300km。北汽新能源全新A0級純電動SUV車型EX200基于北汽紳寶X25打造，續(xù)航里程可達(dá)到200公里。而研發(fā)代號為C51 EB的北汽新能源*純電動SUV續(xù)航里程則達(dá)到300公里。
同時，在主流新能源轎車市場，各車企也在該細(xì)分市場密集布局新品。江淮iEV7、北汽新能源EU260、北汽新能源EH400、一汽奔騰B30EV、東風(fēng)風(fēng)行S50EV、東風(fēng)風(fēng)行S500EV等車型均在本屆北京車展上亮相，續(xù)航里程均達(dá)到200公里以上。其中，北汽新能源EU260面對*車細(xì)分市場，續(xù)航里程達(dá)到260公里。而EH400則基于北汽紳寶D80打造，定位C級高檔公商務(wù)轎車，高續(xù)航里程可達(dá)400公里。
據(jù)了解，根據(jù)*發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》明確提出“電池模塊的能量密度要求是大于150瓦時/公斤”的要求，續(xù)航里程更長的三元鋰電池技術(shù)將成為新能源車新的發(fā)展方向。