產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
安全性能好
》貧液式設(shè)計(jì),電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附,電池內(nèi)部無自由流動(dòng)的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu),當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí),可通過安全閥的自動(dòng)開啟,泄掉壓力,保證安全,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,達(dá)不到燃爆濃度,防爆性能 。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理
詳細(xì)介紹
KOZAR蓄電池GE65-12參數(shù)及規(guī)格
KOZAR蓄電池GE65-12參數(shù)及規(guī)格
蓄電池正常使用及護(hù)理常識(shí) :
(蓄電池*不用時(shí),應(yīng)充足電存放,并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電。
蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源,充電時(shí)好將電池組取下,以利散熱。
)蓄電池在佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外,將影響電池的正常工作。
)不能使蓄電池正負(fù)端短路,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
只能使用廠家提供充電器進(jìn)行充電。
蓄電池是電池。請(qǐng)不要作為電動(dòng)自行車以外的電源使用,以免造成蓄電池的損害。
不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災(zāi),不能使用二氧化碳滅火,而應(yīng)使用*之類的滅火器具。
蓄電器組若發(fā)生故障,請(qǐng)將其送交廠家處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。
環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí),電池壽命會(huì)縮短。因此夏天高溫時(shí),電池應(yīng)避免太陽直射。在冬季低溫時(shí),電池應(yīng)在室內(nèi)存放,并在室內(nèi)進(jìn)行充電。電池充滿電后,應(yīng)再延長(zhǎng)充電2小時(shí)。
蓄電池正常使用及護(hù)理常識(shí) :
(蓄電池*不用時(shí),應(yīng)充足電存放,并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電。
蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源,充電時(shí)好將電池組取下,以利散熱。
)蓄電池在佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外,將影響電池的正常工作。
)不能使蓄電池正負(fù)端短路,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
只能使用廠家提供充電器進(jìn)行充電。
蓄電池是電池。請(qǐng)不要作為電動(dòng)自行車以外的電源使用,以免造成蓄電池的損害。
不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災(zāi),不能使用二氧化碳滅火,而應(yīng)使用*之類的滅火器具。
蓄電器組若發(fā)生故障,請(qǐng)將其送交廠家處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。
環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí),電池壽命會(huì)縮短。因此夏天高溫時(shí),電池應(yīng)避免太陽直射。在冬季低溫時(shí),電池應(yīng)在室內(nèi)存放,并在室內(nèi)進(jìn)行充電。電池充滿電后,應(yīng)再延長(zhǎng)充電2小時(shí)。
蓄電池構(gòu)造與電解液:
正極板
是一種附有多空率二氧化鉛為活性物質(zhì)的鉛錫板柵的電極板。
負(fù)極板
是一種附有以海綿狀鉛為活性物質(zhì)的鉛錫板柵的電極板。
電解液
電解液是在電池的電氣化反應(yīng)中,被用來作為中介物,以傳導(dǎo)電離子的稀硫酸。
隔離板
隔離板在電池中起留滯電解液,隔離正極和負(fù)極,防止短路的作用,采用非織造結(jié)構(gòu)的良性玻璃纖維棉,此種材料在稀硫酸電解液中具有穩(wěn)定的化學(xué)性能。因具有高孔的特性,在電池內(nèi)活性物質(zhì)的反應(yīng)中,隔離板起著留滯電解液的作用。
閥(單項(xiàng)閥)
是由橡膠材料制成的一種單向閥,由于錯(cuò)誤充電,充電機(jī)故障或其他異?,F(xiàn)象,而導(dǎo)致電池產(chǎn)生過充,并產(chǎn)生大量氣體時(shí),排氣閥將打開,以排出的電池中過量的氣體,保持氣壓在規(guī)定范圍內(nèi)(7.1 to 43.6 kpa)。在電池正常使用中,排氣閥關(guān)閉以阻止外界空氣進(jìn)入,以防止空氣的氧氣與負(fù)極的活性物質(zhì)反應(yīng)。
正負(fù)極板端子
根據(jù)不同類型的電池,正負(fù)極板的端子可有短小突出的插銷式、門閂式、螺絲狀式或引線式等。端子的密閉性是靠一種能保護(hù)點(diǎn)入粘合劑的通道結(jié)構(gòu)和環(huán)氧類粘合劑來完成的。
當(dāng)業(yè)界一致認(rèn)為鋰離子電池仍是電動(dòng)汽車的主要能源儲(chǔ)備方式時(shí),一些具有前瞻性的公司已經(jīng)開始考慮采用超級(jí)電容產(chǎn)品作為鋰離子電池的一種良好補(bǔ)充設(shè)備。